30 พ.ค. 68 472 ครั้ง เปิดโปงอุตสาหกรรมยาสูบ: ปกป้องเด็กและเยาวชนเพื่อสร้างหลักประกันแห่งอนาคต ในวันงดสูบบุหรี่โลก (31 พฤษภาคม 2568) เครือข่ายกองทุนสร้างเสริมสุขภาพนานาชาติ (International Network of Health Promotion Foundations: INHPF) ขอยืนยันเจตนารมณ์ของเราอีกครั้งในการปกป้องเด็กและเยาวชนจากอันตรายที่ทวีความรุนแรงขึ้นจากผลิตภัณฑ์ยาสูบและนิโคติน เราร่วมมือกับองค์การอนามัยโลก (WHO) และพันธมิตรทั่วโลกในการเรียกร้องให้ดำเนินการอย่างเร่งด่วนเพื่อ “เปิดโปงภาพลักษณ์ลวงตา” ของผลิตภัณฑ์ยาสูบและนิโคติน
01 มิ.ย. 68 430 ครั้ง สงขลาปลุกพลังคนรุ่นใหม่ “ไม่เอาบุหรี่ไฟฟ้า” จัดมหกรรมวันงดสูบบุหรี่โลก 2568 พร้อมประกาศพื้นที่ปลอดควันชายหาดชลาทัศน์ เครือข่ายนักสื่อสารรุ่นใหม่ ร่วมกับ สำนักงานสาธารณสุขจังหวัดสงขลา ภาคีเครือข่ายจัดภายในจังหวัดสงขลา จัดงานมหกรรม “วันงดสูบบุหรี่โลก” ประจำปี 2568 อย่างยิ่งใหญ่ ภายใต้แนวคิด “นิโคตินเสพติด จน ตาย กระชากหน้ากาก ธุรกิจบุหรี่ บุหรี่ไฟฟ้า” สร้างกระแสสังคมสงขลาปลอดควัน พร้อมรวมพลังเครือข่ายเยาวชน ประกาศเจตนารมณ์ “พวกเราคนสงขลาไม่เอาบุหรี่ไฟฟ้า” และเปิดพื้นที่ชายหาดชลาทัศน์เป็นเขตปลอดควัน
31 พ.ค. 68 380 ครั้ง มหกรรมวันงดสูบบุหรี่โลกและต่อต้านยาเสพติด จังหวัดนนทบุรี ประจำปี 2568 “กระชากหน้ากากธุรกิจบุหรี่ บุหรี่ไฟฟ้า : นิโคตินเสพติด จน ตาย” วันที่ 29 พฤษภาคม 2568 เครือข่ายนักสื่อสารรุ่นใหม่ ภายใต้การสนับสนุนของสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) ร่วมกับสำนักงานสาธารณสุขจังหวัดนนทบุรี จัดมหกรรมวันงดสูบบุหรี่โลกและต่อต้านยาเสพติด จังหวัดนนทบุรี ประจำปี 2568 แนวคิด “กระชากหน้ากากธุรกิจบุหรี่ บุหรี่ไฟฟ้า : นิโคตินเสพติด จน ตาย” (ภายใต้กิจกรรม Road show คนรุ่นใหม่เท่ได้ไม่ต้องสูบ) ณ โรงแรมแกรนด์ ราชพฤกษ์ ตำบลบางพลับ อำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี ซึ่งภายในงานประกอบด้วยการมอบเกียรติบัตรสถานศึกษาและหน่วยงานที่ร่วมจัดงานมหกรรมวันงดสูบบุหรี่โลกและต่อต้านยาเสพติด จังหวัดนนทบุรี จำนวนกว่า 25 องค์กร
01 มี.ค. 62 1,984 ครั้ง นอกจากปัญหาสุขภาพจิตอย่างภาวะหงุดหงิดง่ายของคนวัยเก๋า ที่มักมีอารมณ์ขึ้น-ลงจากวัยที่เพิ่มขึ้น รวมถึงการเปลี่ยนแปลงของฮอร์โมนในช่วงอากาศบ้านเราเริ่มร้อนระอุ ก็เป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่ส่งผลโดยตรงต่อสุขภาพของผู้สูงวัย อ่านต่อ
13 มี.ค. 57 6,530 ครั้ง กรุงเทพฯเมืองจักรยาน ยังคงเป็นเมืองในฝันที่ยังห่างไกลจากความเป็นจริง เพราะหากเปรียบเทียบอัตราส่วนการเดินทางด้วยจักรยาน หรือนำจักรยานมาใช้ในชีวิตประจำวัน ถือว่าน้อยอยู่มาก และด้วยการจราจรแสนคับคั่งในเมืองหลวง ความไม่ปลอดภัย ก็เป็นอุปสรรคอย่างยิ่งต่อการพัฒนาสู่การเป็น "เมืองจักรยาน" อ่านต่อ
