04 ก.ค. 61 4,629 ครั้ง เมื่อความเปลี่ยนแปลงถือเป็นชีพจรที่ไหลเวียนชีวิตให้แก่เมืองมาทุกยุคทุกสมัย ไม่ว่าจะเป็นในแง่ตัวเลขการลงทุนแรงผลักดันทางด้านธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ศักยภาพทางด้านนวัตกรรม และความท้าทายทางเทคโนโลยี โอกาสทางการศึกษา คุณภาพของสิ่งแวดล้อม ไปจนถึงบริบทของสังคม หรือความรู้สึกอย่าง ที่ตาเห็นกับทัศนียภาพที่เปลี่ยนไป
22 มิ.ย. 61 12,704 ครั้ง เพื่อสนับสนุนให้การเดินอยู่ในชีวิตประจำวัน การปรับผังเมืองเพื่อรองรับกิจกรรมการเดินเป็นสิ่งที่นักออกแบบผังเมืองต้องหันกลับมามองและช่วยกันพัฒนาพื้นที่ให้เอื้อต่อการเดินมากขึ้น สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) ร่วมกับศูนย์ออกแบบและพัฒนาเมือง (UddC) จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย จัดแถลงข่าว "โครงการเมืองเดินได้ เมืองเดินดี ระยะที่ 3" ณ โกดังอเนกประสงค์ริมน้ำ ล้ง 1919 เมื่อเร็วๆ นี้
08 มี.ค. 60 21,233 ครั้ง มีการสำรวจพบว่า ใน 1 ปี คนกรุงเทพฯ ต้องอยู่ในรถเป็นเวลามากกว่า 800 ชั่วโมง เมืองเช่นนี้เรียกว่า "เมืองระยะขับ" (City of great distance) เป็นเมืองที่ขยายตัวในแนวราบ ต้องพึ่งพารถยนต์ในการเดินทางจากบ้านมาสู่ศูนย์กลางเมือง ไม่เอื้อต่อการเดิน
21 เม.ย. 58 4,064 ครั้ง เมืองใหญ่ทั่วโลก ผู้คนส่วนใหญ่ใช้การเดินไม่ว่าจะเป็นกรุงโตเกียว กรุงลอนดอน เมืองพอร์ตแลนด์ ประชาชนในเมืองดังกล่าว ล้วนมีสุขภาพแข็งแรง สภาพแวดล้อมน่าอยู่
