29 มิ.ย. 64 3,613 ครั้ง เพราะเคยมีสถิติว่า ทุก 1 ชั่วโมงจะมีคนเสียชีวิตด้วยอุบัติเหตุบนท้องถนน 2 ราย โดยกลุ่มที่มีความเสี่ยงนั้นเป็นเด็กและเยาวชนอายุระหว่าง 10-24 ปี สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ หรือ สสส. ซึ่งมีบทบาทหน้าที่ในการทำให้คนไทยมีสุขภาพกายและใจที่ดี มีสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อคุณภาพชีวิต และลดการสูญเสียชีวิตก่อนวัยอันควร จึงพยายามคิดหาแนวทางต่างๆ เพื่อช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน
07 มิ.ย. 64 6,818 ครั้ง “ออกไปข้างนอกบ้านแค่นี้ ใกล้ๆ ไม่ต้องใส่ก็ได้หมวกกันน็อก ไม่น่าจะมีตำรวจหรอก” “นั่งรถไปหน้าปากซอยแค่นี้ ต้องสวมหมวกกันน็อกด้วยเหรอ เส้นทางนี้ใช้จนชินแล้ว” รู้หรือไม่ คำว่า “ใกล้ ๆ แค่นี้เอง ” อุบัติเหตุก็สามารถเกิดขึ้นได้ในชีวิตของเราเช่นกัน เราอาจจะไม่มีโอกาสได้ทำอะไรที่อยากทำ เพราะคำว่า “ใกล้ๆ แค่นี้” อีกต่อไป การเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนเพิ่มขึ้น เพราะในทุก ๆ 1 ชั่วโมงจะมีผู้เสียชีวิต 2 คน ดังนั้น การสวมหมวกกันน็อก ก็สำคัญ ไม่แพ้กับการสวมแมสก์ป้องกันโควิด-19 ในขณะเดียวกันอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนในแต่ละวันที่มีสาเหตุมาจากการไม่สวมหมวกกันน็อก ไม่แพ้กับผู้เสียชีวิตจากโควิด-19 เช่นกัน
10 มี.ค. 64 2,865 ครั้ง สสส. ประกาศรางวัลนวัตกรรมสร้างเสริมสุขภาพ ปี 3 “ThaiHealth Inno Awards” FIFO light นวัตกรรมในซอยแคบลดอุบัติเหตุ ทีมวิทยาลัยอาชีวศึกษาบริหารธุรกิจวิทยาสงขลา และนวัตกรรมเพิ่มกิจกรรมทางกาย จากทีมรร.ชลกันยานุกูล หนุนต่อยอดนวัตกรรุ่นใหม่ ลดปัจจัยเสี่ยงทางสุขภาพ ส่งเสริมคนไทยมีสุขภาพดีหลากมิติ
06 ม.ค. 64 3,813 ครั้ง เกือบตลอดทั้งปี 2563 ประเทศไทยได้เจอวิกฤติหนัก ๆ มาแล้วมากมายหลายเรื่อง โดยเฉพาะเจ้าวิกฤติโควิด-19 ยังส่งผลต่อเนื่องกันข้ามปี 2564 เลยทีเดียว ทีมข่าว 1/4 Special Report ต้องขอให้กำลังใจทุกท่านสามารถฟันฝ่าวิกฤติและอุปสรรคทั้งหลายไปด้วยดี มีความสุขกับครอบครัวในรูปแบบ "ชีวิตวิถีใหม่" ที่ยังต้องปรับตัวให้ได้อีกสักระยะใหญ่
30 พ.ย. 63 5,238 ครั้ง ระยะทางของถนนสังกัดหน่วยงานองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) รวมกันแล้วมีความยาวถึง 700,000 กม. ถือว่ายาวที่สุดเมื่อเทียบกับถนนที่อยู่ในความดูแลของกรมทางหลวง (ทล.) มีระยะทาง 53,000 กม. กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ระยะทาง 48,000 กม. ที่น่ากังวลถนนในความดูแลของ อปท. มีจุดเสี่ยงมากกว่า ต้องตัดผ่านชุมชนจำนวนมาก โอกาสมีอุบัติเหตุทางถนนจึงสูงกว่า
27 พ.ย. 63 5,637 ครั้ง สำนักงานเครือข่ายลดอุบัติเหตุ (สคอ.) ร่วมกับ สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) และภาคีเครือข่าย จัดประชุมขับเคลื่อนสื่อสารประชาสัมพันธ์ป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน เพื่อเพิ่มศักยภาพบทบาทสื่อมวลชนและเครือข่ายด้านการสื่อสาร เผยแพร่ข้อมูล สร้างความตระหนักขับขี่ปลอดภัยแก่ผู้ใช้รถใช้ถนน ที่ รร.แกรนด์วิสต้า เชียงราย อ.เมือง จ.เชียงราย
04 พ.ย. 63 4,971 ครั้ง ที่จังหวัดนครพนม นายสุวิทย์ จันทร์หวร รองผู้ว่าราชการจังหวัดนครพนม เป็นประธานให้การต้อนรับและเปิดประชุม สอจร.สัญจรภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน จังหวัดนครพนม ที่คณะกรรมการบริหารและทีมสนับสนุนแผนงานสนับสนุนการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนระดับจังหวัด (สอจร.) ร่วมกับสำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) และมูลนิธิเพื่อความปลอดภัยทางถนน จัดขึ้นเพื่อให้เครื่อข่ายหน่วยงาน 5 เสาหลักด้านการป้องกันและแก้ไขงานอุบัติเหตุทางถนนจาก 7 ภาคทั่วประเทศ
24 มิ.ย. 63 3,031 ครั้ง กระทรวงสาธารณสุข เตือนประชาชนผู้ใช้รถใช้ถนนในช่วงฝนตก ถนนอาจเปียกลื่น มีน้ำขัง และทัศนวิสัยในการขับขี่ลดลง เสี่ยงเกิดอุบัติเหตุทางถนนได้ พร้อมแนะ 7 วิธีขับขี่ให้ปลอดภัย เน้นลดความเร็ว หลีกเลี่ยงการแซง และประเมินสถานการณ์ก่อนขับรถผ่านจุดที่มีน้ำท่วมขัง
06 ม.ค. 63 8,217 ครั้ง ผ่านพ้นไปแล้วสำหรับช่วงเทศกาลปีใหม่ 2563 เทศกาลแห่งวันหยุดยาว หลายคนกลับบ้านต่างจังหวัด และหลายคนถือโอกาสในช่วงนี้ท่องเที่ยวกับเพื่อนฝูงและครอบครัว เหนือสิ่งอื่นใด สิ่งที่หลายฝ่ายกังวลและเร่งรณรงค์อยู่สม่ำเสมอ คือ อุบัติเหตุบนท้องถนน
26 ธ.ค. 62 1,547 ครั้ง ทุกจังหวัดได้จัดตั้งศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนทั้งระดับจังหวัดและระดับอำเภอ เพื่อขับเคลื่อนแผนปฏิบัติการที่สอดคล้องกับสถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ และได้สั่งการให้ ผู้ว่าราชการจังหวัดบูรณาการการทำงานร่วมกับ จิตอาสาในทุกระดับ เพื่อเป็นกำลังเสริม ในการปฏิบัติงานสร้างความปลอดภัยทางถนน ช่วงเทศกาลปีใหม่
17 ธ.ค. 62 2,095 ครั้ง เดินหน้าโครงการ “ขับขี่ปลอดภัย มั่นใจ ไร้แอลกอฮอล์” หวังลดอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลปีใหม่
16 ธ.ค. 62 2,962 ครั้ง โครงการเสริมสร้างประสิทธิภาพการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนในระดับพื้นที่ ได้ดำเนินการครอบคลุมทั้ง 76 จังหวัด 878 อำเภอ รวมทั้งกรุงเทพมหานคร โดยอาศัยกลไกระดับพื้นที่เป็นพลังสำคัญในการขับเคลื่อนเป้าหมายในการลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนให้น้อยกว่า 21 คนต่อประชากรแสนคน ภายในปี 2563 รวมถึงยังเป็นการชี้เป้าเชิงพื้นที่สู่การต่อยอดข้อเสนอแนะเชิงนโยบาย เพื่อยกระดับการสร้างประเทศไทยให้มีการสัญจรปลอดภัยอย่างเป็นรูปธรรมและยั่งยืน
