ความปลอดภัยทางถนน

20 พ.ค. 65

1,579

ครั้ง

ครบรอบ 4 เดือน ในการสูญเสีย ‘หมอกระต่าย’ วุฒิสภา-สสส.-ภาคีเครือข่าย เร่งเดินหน้ารณรงค์ ทางม้าลายปลอดภัย เกือบครึ่งปียังเกิดเหตุซ้ำรอย คนเดินเท้าดับ 64 ราย ด้านญาติ“ครูกระต่าย”เหยื่อทางม้าลายเสียชีวิตขณะช่วยนักเรียนข้ามถนน วอนสังคมอย่านิ่งเฉย ต้องให้ความสำคัญกับการต่อ พรบ.รถจักรยานยนต์

02 พ.ค. 65

2,536

ครั้ง

แม้สถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 จะยังคงอยู่ แต่เราทุกคนก็เกิดการปรับตัว เรียนรู้ และหวังว่าจะสามารถอยู่ร่วมกับโควิดได้ ในสถานะโรคประจำถิ่นอีกหนึ่งโรค แต่อุบัติเหตุทางถนน ยังคงเป็นปัญหาสำคัญของประเทศที่น่ากังวลอยู่เสมอ และไม่มีหน่วยงานใดหน่วยงานหนึ่งสามารถทำได้สำเร็จ ทุกภาคส่วนจะต้องหาทางแก้ไขปัญหาร่วมกัน เพื่อลดความสูญเสียให้ได้มากที่สุด

18 เม.ย. 65

3,298

ครั้ง

เพราะการเกิดอุบัติเหตุเพียง 1 ครั้ง นำมาซึ่งการสูญเสีย ที่อาจประเมินค่าไม่ได้ อุบัติเหตุทางถนนจะเป็น 0 ได้ ต้องอาศัยความร่วมมือร่วมใจจากทุกคนในชุมชน ไม่จำเป็นต้องเป็นช่วงเทศกาลหยุดยาว อย่างเช่น ปีใหม่ หรือเทศกาลสงกรานต์เท่านั้น อัตราการเกิดอุบัติเหตุทางถนนโดยเฉพาะในเขตชุมชนก็ยังคงมีแนวโน้มที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในประเทศไทยไม่ว่าจะเป็นในเขตเมืองหรือเขตชุมชน อุบัติเหตุทางถนน ก็ยังคงครองตำแหน่งสาเหตุหลักที่สร้างความสูญเสียแก่ชีวิตและทรัพย์สิน ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจและสังคมไทยโดยรวม

31 มี.ค. 65

4,177

ครั้ง

“ทางม้าลาย” เปรียบเหมือนสัญลักษณ์ความปลอดภัยของคนข้ามถนน แต่ในความเป็นจริง กลับไม่เป็นเช่นนั้น เมื่อมีข่าวการเกิดอุบัติเหตุบริเวณทางม้าลายหลายต่อหลายครั้ง โดยเฉพาะอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับ พญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล หรือ หมอกระต่าย ที่ถูกรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ชน ขณะข้ามถนนบนทางม้าลาย เมื่อวันที่ 21 ม.ค. ที่ผ่านมา ซึ่งสร้างความสูญเสีย และความสะเทือนใจแก่สังคมไทยเป็นอย่างมาก สะท้อนถึงปัญหาที่เกิดจากการไม่เคารพกฎหมาย รวมทั้งการขาดจิตสำนึกและวินัยในการใช้รถใช้ถนน

29 มี.ค. 65

2,273

ครั้ง

สสส.-ศวปถ.-สถาบันยุวทัศน์ฯ ชง 5 ข้อเสนอ แก้ปัญหาอุบัติเหตุทางถนน 7 พรรคการเมือง บรรจุเข้าหลักสูตรการศึกษา-ควบคุมโฆษณา-บังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด สลดปีเดียวเด็ก-คร่าชีวิตเยาวชนเกือบ 2,800 ชีวิต รัฐบาล-ฝ่ายค้าน รับข้อเสนอพร้อมหาแนวทางแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพ

21 มี.ค. 65

1,780

ครั้ง

ครบรอบ 2 เดือน สูญเสีย ‘หมอกระต่าย’ คณะกรรมการบูรณาการกู้ชีพฉุกเฉินและความปลอดภัยทางถนน วุฒิสภา–สสส.–สภากาชาดไทย-ภาคีเครือข่าย ขับเคลื่อน“หยุดสูญเสีย หยุดรถ ให้คนข้ามทางม้าลาย #ความดีที่คุณทำได้” เน้นย้ำหยุดรถทางม้าลาย-ลดความเร็วเขตชุมชน-ชะลอก่อนทางแยกทางข้าม สร้างจิตสำนึกผู้ใช้รถใช้ถนน

04 ก.พ. 65

2,800

ครั้ง

สสส.- มูลนิธิไทยโรดส์ เปิดผลสำรวจพฤติกรรมหยุดรถทางม้าลาย 12 แห่งในกรุงเทพฯ พบ 89% ไม่หยุดให้คนข้าม จุดหมอกระต่ายถูกชน รถไม่จอดให้ข้ามถึง 94% ส่วนใหญ่เป็นรถจักรยานยนต์ถึง 92% แนะควรสร้างระบบความปลอดภัยควบคู่การบังคับใช้กฎหมาย-สร้างจิตสำนึกผู้ใช้รถใช้ถนน

21 ธ.ค. 64

2,262

ครั้ง

คณะกรรมการบูรณาการกู้ชีพฉุกเฉินและความปลอดภัยทางถนน วุฒิสภา หนุนกลไกขับเคลื่อนพื้นที่ต้นแบบความปลอดภัยทางถนน ชี้ ถอดบทเรียน 11 จังหวัดต้นแบบของ สสส. สอจร. ภาคีเครือข่าย สำเร็จ เตรียมผลักดัน 6 มาตรการเด่นสู่นโยบายแก้ปัญหาอุบัติเหตุของประเทศไทย

13 ธ.ค. 64

3,670

ครั้ง

รู้หรือไม่ ? ค่าเฉลี่ยตัวเลขผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนในจังหวัดระยองนั้นสูงเป็นอันดับต้น ๆ ของประเทศ และส่วนใหญ่อุบัติเหตุเหล่านั้น เกิดขึ้นกับกลุ่มเยาวชน ซึ่งนอกจากจะสร้างความสูญเสียให้กับตัวผู้ได้รับอุบัติเหตุและครอบครัวแล้ว ยังถือเป็นการสูญเสียกำลังสำคัญที่จะเป็นอนาคตของประเทศอีกด้วย

06 ธ.ค. 64

2,446

ครั้ง

สสส. เปิดเวทีโชว์ แชร์ เชื่อม ชวนภาคีเครือข่ายภาคเหนือลดอุบัติเหตุทางถนน ร่วมส่งเสริมความปลอดภัยรถโดยสารสาธารณะ ชู “พะเยาโมเดล” ต้นแบบรถโดยสารสาธารณะ-รถนักเรียนปลอดภัย

28 พ.ย. 64

2,467

ครั้ง

รมช.สาธิต-สถาบันยุวทัศน์-สสส.-อาชีวศึกษา จ.ระยอง ลงนาม MOU ขับเคลื่อนสร้างความรอบรู้ทางสุขภาพ-ความปลอดภัยทางถนนสำหรับนักศึกษาอาชีวศึกษา จ.ระยอง ชู “เด็กคิด เด็กทำ ผู้ใหญ่หนุน” เสริมแกร่งการพัฒนาศักยภาพเครือข่ายเยาวชนลดปัจจัยเสี่ยง

21 พ.ย. 64

4,748

ครั้ง

อุบัติเหตุ คือ เหตุที่ไม่มีใครอยากให้เกิด แต่หลายต่อหลายครั้งที่อุบัติเหตุเกิดขึ้น ก็ล้วนแล้วแต่เกิดจากความประมาท สำหรับคนทั่วไป อุบัติเหตุหนึ่งครั้ง อาจจบที่การชดเชยค่าเสียหาย การรักษาพยาบาล หรือการรับโทษตามกฎหมายของผู้กระทำความผิด แต่สำหรับผู้สูญเสียหรือผู้ที่ต้องตกเป็นเหยื่อนั้น เรื่องราวไม่ได้จบลงเพียงเท่านี้

30 ก.ย. 64

2,617

ครั้ง

ศวปถ.- ศูนย์วิจัยอุบัติเหตุฯ วอน ก.คมนาคมทบทวนการปรับอัตราความเร็ว 120 กม./ชม ในถนนทางหลวง 15 สายทั่วประเทศ ชี้ 77% ของอุบัติเหตุเกิดจากขับขี่เร็ว หวั่นยิ่งเพิ่มความเร็ว อุบัติเหตุยิ่งรุนแรง แนะประเมินผลรอบด้าน เน้นความปลอดภัยประชาชนเป็นหลัก เร่ง เพิ่มมาตรการความปลอดภัย-แก้ไขจุดเสี่ยง-ติดกล้องตรวจจับความเร็วเพิ่ม

23 ส.ค. 62

6,178

ครั้ง

"รถรับ-ส่ง นักเรียนปลอดภัย" หนึ่งในความเสมอภาคด้านการศึกษา

13 ส.ค. 62

2,525

ครั้ง

นักบิดขาดทักษะประเมินความเสี่ยง ทำยอดอุบัติเหตุเจ็บ-ตายกลางถนนพุ่ง

09 ส.ค. 62

4,179

ครั้ง

“เดิน ขี่ ขับ ไป-กลับ ปลอดภัย” ศวปถ.-ภาคีฯ ยื่นข้อเสนอเชิงนโยบายอุดช่องโหว่ความปลอดภัยทางถนน มอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ต้องมีเบรก ABS หนุนแยกใบขับขี่บิ๊กไบค์จากรถปกติ พร้อมเสนอเพิ่มโทษผู้ขับขี่ไม่หยุดให้คนข้ามทางม้าลาย