ที่มา : หนังสือพิมพ์เดลินิวส์

แฟ้มภาพ

ชาวเมืองเชียงใหม่ร่วมออกเเบบภาพอนาคต 'เชียงใหม่ เมืองเดินได้เมืองเดินดี'

นายอดิศักดิ์ กันทะเมืองลี้ รองผู้อำนวยการฝ่าย Urban Intelligence ศูนย์ออกแบบและพัฒนาเมือง (UddC-CEUS) กล่าวในงานสัมมนาเชิงปฏิบัติการการออกแบบอย่างมีส่วนร่วม ครั้งที่  2 "เชียงใหม่ : เมืองเดินได้-เมืองเดินดี" ที่หอศิลปวัฒนธรรมเมืองเชียงใหม่ จ.เชียงใหม่ จัดโดยศูนย์ออกแบบและพัฒนาเมือง ร่วมกับเทศบาลนครเชียงใหม่ และ สำนักงานกองทุนสนับสนุนการสร้างเสริมสุขภาพ (สสส.) เมื่อเร็ว ๆ นี้ ว่า ได้นำเสนอ (ร่าง) ยุทธศาสตร์การพัฒนาย่านเดินได้เดินดีเมืองเชียงใหม่ให้เป็นเมืองศูนย์กลางการเรียนรู้และท่องเที่ยวเชิงมรดกวัฒนธรรม ที่ผสานความเข้มข้นขององค์ความรู้สู่งานวิจัยและนวัตกรรมระดับนานาชาติ รวมถึงทางเดินริมน้ำ แหล่งบริการด้านสุขภาพจากภูมิปัญญาชาวบ้าน ซึ่งเป็นภาพอนาคตการพัฒนาภายใต้แนวโน้มความท้าทายใหญ่ของโลกในศตวรรษที่ 21

อาทิ การเข้าสู่สังคมสูงวัยโดยสมบูรณ์ ประกอบกับโอกาสจากการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนของเมือง อาทิ การพัฒนารถไฟฟ้ารางเบา (แทรม) สายสีแดง (โรงพยาบาลนครพิงค์ – แยกแม่เหียะสมานสามัคคี) ระยะทาง 12.54 กม. และเส้นทางรถโดยสารประจำทาง

สำหรับรายละเอียด (ร่าง) ยุทธศาสตร์การพัฒนาฯ มีข้อกำหนดการพัฒนาและการใช้พื้นที่เมืองเก่าอย่างชัดเจน ทำทางเดินร่มรื่นส่งเสริมการเดินหาประสบการณ์ทุกเวลา ส่งผลให้เกิดการกระจายรายได้ทั่วพื้นที่การเดินทางท่องเที่ยวในเมืองง่ายขึ้นจนเกิดการพัฒนาบริการขนส่งสาธารณะอย่างรถไฟฟ้ารางเบา นอกจากนี้ ยังได้นำเสนอด้านการออกแบบพื้นที่นำร่อง ถนนราชดำเนิน และถนนท่าแพ มีรายละเอียด อาทิ ขนาดถนนกว้างไม่ต่ำกว่า 7 เมตร คงการเดินรถสองทาง เพิ่มพื้นที่จอดรถริมทางเท้า เพิ่มทางข้าม และจำกัดความเร็วตามกฎหมาย เพิ่มพื้นที่นั่งพักผ่อน ปลูกต้นไม้ เน้นไม้ดอกพื้นถิ่นหรือไม้ดูดซับมลพิษ ฯลฯ

ผศ.นิรมล เสรีสกุล ผู้อำนวยการศูนย์ออกแบบและพัฒนาเมือง ในฐานะหัวหน้าโครงการ กล่าวว่า ผลการศึกษาโครงการเมืองเดินได้-เมืองเดินดี (GoodWalk) ชี้ให้เห็นว่า พื้นที่เกือบ 45% ของพื้นที่เทศบาลนครเชียงใหม่เป็นพื้นที่ที่สามารถใช้ชีวิตอยู่ได้ด้วยการเดินเท้า แต่สภาพปัญหาในปัจจุบันกายภาพของถนนและทางเท้าที่ยังไม่ดีเพียงพอ รวมถึงสภาพปัญหาการจราจรติดขัด อย่างไรก็ตามความท้าทายของเมืองเชียงใหม่คือการสร้างพื้นที่เดินได้เหล่านั้นให้มีคุณภาพการเดินเท้าที่ดี