วารสารร่วมทาง ฉบับที่ 3 กันยายน-ตุลาคม 2554

3 กันยายน-ตุลาคม 2554 บนถนน ทุกคน ปลอดภัย SUPER C Oจราจร P กับการไขคดี 2 บ ท บ ร ร ณ า ธิ ก า ร รุ่งฤทธิ์​เพ็ชรรัตน์ ใน ส ม ไ เ ซ ​ ังค​ ออน​ลน์​ฟ​ บุ๊ค​ หน้า​พจ​ ‘มี​ ่าน​ อก​ ้วย’​ สร้าง​ ระแส​ด้​ อ​ มควร​ ใคร​ ลาย​ น​ เ ด บ ด ก ไ พ ส ห ค ​ พา​ ัน​ ด​‘ถูกใจ’​เพราะ​ ะบบ​ ่วม​ ้วย​ ่วย​ ัน​ ัพเดต​‘เรี​ ล​ทม์’​แบบ​ ี้​ทำให้​ อดพ้น​ ่าน​ ก ก ร ร ด ช ก อ ย ไ น ร ด ตรวจ​ าม​ ่ำคืน​ อง​ ำรวจ​หรือ​รียก​ ้วย​ ำ​ ทน​ ่า​ ัก​ ต่สำเนียง​ สน​ ัง​ ่า​‘ลูก​สือ’​กัน​ า​ ัก​ ่อ​ ัก​ ย ค ข ต เ ด คแ นร แ แ ชว เ มน ต น ​ ​ ไม่ได้​ รรเสริญ​ ู้​ ิดค้น​พจ​ ลบ​ ่าน​ ไม่​ด้​ นับสนุน​ าร​มา​ ล้ว​ ับ​ และ​ม่​ าจ​รียก​ ฤติกรรม​ ี้​ ่า​ ​ ส ผค เ ห ด ไ ส ก เ แ ข ไ อ เ พ นว ฉลาด​ กม​กง​ได้​ต็ม​ าก​แต่​ ิ่ง​ ี่​ ่า​ ังเกต​ ือ​นี่​ ือ​ ัศนคติ​ อง​ น​ รรมดา​ ี่​ ี​ ่อ​ ำรวจ แ โ เ ป ส ทน ส ค ค ท ข ค ธ ทมต ต เชื่ออย่าง​ต็ม​ ัวใจ​ ่า​คน​ทย​ ่วน​ นึ่ง​ม่​ อบ​ ำรวจ ​ เ ห ว ไ ส ห ไ ช ต ยอมรับ​ ่าการ​ ำงาน​ อง​ ำรวจ​ ลาย​ ่าน​ ยู่​ น​ าน​ วาม​ รง​ป​ รง​ า​ แต่​รื่อง​ าว​ อง​ าร​ ‘แตก​ ว ท ข ต ห ท อบ ฐ ค ต ไ ต ม เ ร ข ก แถว’​ก็​ช่​ ่า​ ้อย​ภาพ​ ำรวจ​ป็น​ ัวแทน​ อง​ ่าน​ก็บ​ วย​รีด​ถ​ า​ มครอง​ซุ้มมือปืน​คุม​ ่อน​อิทธิพล​หนือ​ ใวน ต เ ต ข ด เ ส่ ไ ค่ คุ้ ​ บ เ กฎหมาย​มี​ห้​ห็น​ น​ า​ ิน​ตั้งแต่​ ่อน​ โลแกน​‘ภาย​ต้​ วง​ าทิตย์​ ี้​ไม่มี​ ิ่ง​ด​ ี่​ ำรวจ​ทย​ ำ​ม่​ด้’​จะ​ ูก​ ใ เ จ ชช ก ส ใ ด อ น ส ใ ทต ไ ท ไ ไ ถ ลั่น​ าจา​ดย​พล.ต.อ.เผ่า​ศรี​ า​ นท์​เสีย​ ีก ว โ ยน อ สมัย​ ่อน​ (หรือ​ มัย​ ี้​ ็​ ัง​ ช่?)​ ใครๆ​ ก็​ ยาก​ ี​ มาชิก​ น​ รอบครัว​ ัก​ น​ วม​ครื่อง​ บบ​ ี​ ากี ​ ก ส นกย ใ อ มส ใ ค ส ค ส เ แ สก นอกจาก​ ะ​ป็น​ ้าราชการ​ ี่​ ่วง​ ลัก​ ระกัน​ าง​ าชีพ​ว้​ ากมาย​ ล้ว​ ยัง​ ี​ ำนาจ​ ี่​ อง​ม่​ห็น​ว้​พื่อ​ อย​ จเ ข ทพ ห ป ท อ ไม แ มอ ทม ไ เ ไ เ ค ช่วย​หลือ​ให้​ ่อ​ ม่​ ี่​ ้อง​ลุง​ ้า​ ้า​ า​ด้​หว้​ าน​ใน​ าม​ ับขัน​ เ พ แ พน ปนอไ ไ ว ย ค “ให้พี่​ขา​ป​อา​บ​ ับขี่​ห้​ น่อย​ไม่​ ยาก​สีย​ ่า​ รับ”​ตัวอย่าง​ าร​หว้​ าน​ ัน​ ่ายๆ ​เ ไ เ ใ ข ใ ห อ เ คป ก ไ ว ก ง แม้​ ำรวจ​ ะ​ป็น​ ิ้น​ ่วน​ อง​ ังคม​ ี่​ ี​ าระ​ ำคัญ​ ละ​ ิ่ง​หญ่​ หนัง​ รั่ง​ หนัง​ทย​ ก็​ ัก​ ี​ ำรวจ​ป็น​ ต จ เ ช ส ข ส ทมภ ส แ ย ใ ฝ ไ ม มต เ พระเอก​ ดุง​ วาม​ ุติธรรม​ ไม่​ ่าง​ ะไร​ าก​ ู​ปอร์​ ีโร่​ เป็น​ นาคต​ ี่​ด็กๆ​ ใฝ่ฝัน​ ึง​ แต่​น​ ้าน​รา​ ำรวจ​ ผ ค ย ต อ จ ซเ ฮ อ ทเ ถ ใ บ เ ต กลับ​ป็น​ ะไร​ ี่​ รง​ ัน​ ้าม​ เ อ ทต ก ข สุดท้าย​ จาก​ ำแหน่ง​ ู้​ ิทักษ์​ ันติราษฎร์​ บังคับ​ช้​ ฎหมาย​ ตำรวจ​ ลับ​ ลาย​ป็น​ นชั้น​ ี่​ ี​ ้นทุน​ ต ผพ ส ใก ก ก เ ช ทมต ทาง​ ังคม​ ่ำ​จียน​ ิดลบ​สมอ​ า​ ส ตเ ต เ ม ‘จราจร’​ถือว่า​ป็น​ ำรวจ​ ี่​ าว​ ้าน​ห็น​ น้า​ ่า​ า​น​ ะยะ​ ระชิด​ ่อย​ ี่สุด​หลาย​ น​ อก​ ่า​ตำรวจ​ เ ต ทช บ เ ห ค ต ใ ร ป บ ท ค บ ว จราจร​ ำให้​ าร​ช้​ ีวิต​ ุ่ง​ าก​รถ​ ิด​ชอบ​ ั้ง​ ่าน​ ีด​ถ​แถม​ าง​ รั้ง​ ทบ​ ะ​ ำให้​ ถ​ น​ ัน​ ย่าง​ม่​ด้​ ั้งใจ​ ท ก ใช ยย ต ตด ร ไ บ ค แ จท ร ช ก อ ไ ไ ต ก่อน​ ะ​ รุป​อา​อง​ ่า​จราจร​ป็น​ ่วน​ นึ่ง​ ี่​ ำให้​ าพ​ ักษณ์​ ำรวจ​ กต่ำ จส เ เ ว เ ส ห ทท ภ ล ต ต จน​ าง​ รังกไกล​ป​ งเรือง​ ใครๆ​เคย​ ดกน​“ตำรวจ​ ตอง​ อก​ า​ ยูบน​ นน​หรือใน​ อม​ าม​ แยก​ บ ค ้ ​ ​ ไ ถึ ​ ่ ท​ ็ ี่ พู ​ ั ท​ ้ อ ม อ ​ ถ ี่ ่ ​ ป้ ต ส​ ี่ ก็​พราะ​ ่า​ม่มี​คร​ ยาก​ห้​ ยู่​ ี่​รง​ ัก”​ เ ว ไ ใ อ ใ อ ทโ พ แต่ทกอย่าง​ ามารถ​ ก้ไข​ นฟูได้​เมือองค์กร​ ำรวจ​ผชิญภาวะ​ กต่ำถงขดสด​ทาง​ดียว​ จะ​ ลิกชะตา​ ​ุ ​ ส แ ฟื้ ​ ่ ​ ต เ ​ ต ​ ึ ​ี ​ ุ เ ท​ พ ​ ี่ ตำรวจ​ ึ้น​ า​ด้​ ็​ ือ​การ​ รับ​ปลี่ยน​ ิธี​ าร​ ำงาน​โครงสร้าง​และ​ ทบาท​ ่อ​ ังคม​ซึ่ง​ ริงๆ​แล้ว​ ็​ป็น​รื่อง​ ข ม ไ กค ป เ วก ท บ ต ส จ กเ เ ที่​ครๆ​ก็​ แก่​จ​แต่​ ็​ ำได้แค่​‘เงื้อ’​มา​ดย​ ลอด​ ใ รู้​ ใ กท โ ต โครงการ​ ะยะ​ ั้น​ 4​ เดือน​ การ​ ัฒนา​ ะบบ​ ืบสวน​ ุบัติเหตุ​พื่อ​ าร​ ้องกัน​ ละ​ ก้ไข​ ุบัติเหตุ​ าง​ ร ส พ ร ส อ เ ก ป แ แ อ ท ถนน​ ย่าง​ ูรณาการ​เริ่ม​ ้น​ ึ้น​มื่อ​1​เมษายน​จนถึง​31​กรกฎาคม​2554​เป็น​ ุด​ริ่ม​ ้น​ าร​ปลี่ยนแปลง​ อ บ ต ข เ จ เ ต ก เ ระบบ​ าร​ ำงาน​โดย​ ี​ าก​ ลัง​ทศวรรษ​ ห่ง​ วาม​ ลอดภัย​เป็น​ป้า​ มาย​และ​ รง​ นับสนุน​ ก ท มฉ ห แ ค ป เ ห แ ส มอง​น​ าย​ ะเอียด​ แม้​ ะ​ป็น​ ุด​ล็กๆ​ เพียง​ ค่​ รับ​ ะบบ​พิ่ม​ ระสิทธิภาพ​ อง​ าน​ ราจร​ โดย​ห้​ ใ ร ล จเ จ เ แ ป ร เ ป ข ง จ ใ ทีม​ อบสวน​ ละ​ น่วย​ า​ อื่นๆ​ ยื่น​ ือ​ข้า​ า​ ่วย​ แต่​ ็​ ือว่า​ป็น​ ้าว​ ระโดด​ รั้ง​ ำคัญ​ อง​ งค์กร​ ำรวจ​ ส แ ห งน ม เ มช กถ เ ก ก ค ส ข อ ต หลัง​ าก​ ช่​ ข็ง​ ัว​อง​ ยู่​ าน​ จ แแ ตเ อน ใน​ านะ​ ระชาชน​เมือตำรวจ​ปิดตวแก้ไข​เรา​ นาจะ​ปิดใจ​ห้โอกาส​ ลพรรค​ กากีมาก​ น...จริงไหม​ ฐ ป ่ ​ เ ​ั ​ ก​ ่ ​ เ ​ ใ ​ ็ พ ส​ ​ ขึ้ ี ​ ​ เจ้าของ ศูนย์​ ิชาการ​พื่อ​ วาม​ ลอดภัย​ าง​ นน​(ศวปถ.) ว เ ค ป ท ถ บรรณาธิการ​ ำนวย​ าร อ ก นพ.ธนะ​ งศ์​จิ​ วงษ์ พ น บรรณาธิการ รุ่ง​ ทธิ์​เพ็​ ร​ ัตน์ ฤ ชร ศิลปกรรม เดือน​จงมั่นคง สำนักงาน ศูนย์​ ิชาการ​พื่อ​ วาม​ ลอดภัย​ าง​ นน​(ศวปถ.)​ ว เ ค ป ท ถ มูลนิธิ​ าธารณสุข​ ห่ง​ าติ​(มสช.)​​ ส แ ช สนับสนุน​ดย​สำนักงาน​ องทุน​ นับสนุน​ โ ก ส การ​ ร้าง​สริมสุข​ าพ​(สสส.) ส เ ภ 1168​ซอย​ หลโยธิน​22​ถ.พหลโยธิน​​ พ แขวง​ อมพล​เขต​ ตุจักร​กรุงเทพฯ​10900 จ จ โทรศัพท์​0-2511-5855 โทรสาร​0-2939-2122 www.roadsafetythai.org Email:​thainhf@thainhf.org อำนวย​ าร​ ลิต ก ผ บริษัท​เปน​ท​พับ​ ิช​ ิ่ง​จำกัด ไ ลช โทรศัพท์​0-2736-9918 โทรสาร​0-2736-8891 อี เ มล​waymagazine@yahoo.com ร่วมทาง 3 3 Contents อุบัติเหตุ​ไม่ใช่​ ค่​‘ความ​ ระมาท’​ แ ป แทบ​ ุก​ รั้ง​ ี่​กิด​ ุบัติเหตุ​ ท ค ทเ อ ‘ความ​ ระมาท’​จะ​ ก​ป็น​ ู้ร้าย​ ุก​ รั้ง​ ป ต เ ผ ท ค ไม่​ ่าง​ าก​‘ไฟฟ้า​ ัดวงจร’​ใน​หตุ​พลิง​หม้​ ต จ ล เ เ ไ แต่​ าเหตุ​ วด​ ้อ​ อื่นๆ​กลับ​ อดตัว​ าย​ป​ ส แ ล ม ร ห ไ ใน​ ลีบ​มฆ​‘ร่วม​ าง’​ร่วม​ อดรหัส​หตุ​ ลด​ ก เ ท ถ เ ส ของกอง​ชียร์​ ีมเชียงราย​ยูไนเต็ด​ เ ท ที่​ ระสบ​หตุ​ ถ​ ัส​ น​ ัน​ ลิก​ ว่ำ​ ป เ ร บ ช ก พ ค จน​ ำให้​ ี​ ู้​สีย​ ีวิต​ ึง​7​ราย ท มผเ ช ถ ถอดรหัสอุบัติเหตุ หน้า 8 ถนนรอบโลก 4 สิทธิบนถนน 6 ถอดรหัสอุบัติเหตุ 8 หลักกิโลเมตร 10 กลับให้ได้ ไปให้ถึง 12 24 ขอทาง(ให้จักรยาน)หน่อย 25 บนบาทวิถี 26 ทางเดียวกัน 30 เปิดไฟสูง 31 ป้ายบอกทาง 32 รอบบ้านเรา 34 ปลายทาง 35 การ์ตูน กลับให้ได้ ไปให้ถึง หน้า 12 มาตรการ​ ราบ​ ัก​ ิ่ง ป น ซ จะ​ ​ ​ น​ ​​ า​ถนน​ ระเทศไทย​ ​ ารจำกัดความเร็ว​ มกค ทรว่ ี ่ี ่ี ู้ ป มก ี ใน​มื่อ​ครๆ​ก็​ ิยม​ ับขี่​ ัน​ ้วย​ วามเร็ว​ ูง​ เ ใ น ข ก ด ค ส ทั้ง​ ี่​ าก​ ู​ ัน​ ริงๆ​‘ความเร็ว’​แทบ​ ะ​ป็น​ ัวการ​ ทห ดก จ จเ ต ​ สำคัญ​ ี่​ ำให้​กิด​ ุบัติเหตุ​ ลาย​ ่อ​ ลายครั้ง​ ทท เ อ ห ต ห ใน​ ่าง​ ระเทศ​ ี​ าตรการ​ ่า​ รับ​ สน​ พง​ ต ป มม คป แ แ ​ ขณะ​ ี่​ ้าน​รา​ทียบ​ ัน​ ทบ​ม่​ ิด ทบ เ เ ก แ ไ ต จ่าเผลอแล้วเจอกัน 17 ทางม้าลาย 18 ระหว่างทาง 20 4 ถนนรอบโลก อย่าง​ข้ม​ วด​ และ​ ้าม​ อด​ ิม​ นน​ด็ด​ าด​ เ ง ห จ ร ถ เ ข ส่ง​ ล​ ห้​ นน​ น​มือง​ ลาย​ป็น​ ‘สวรรค์​ อง​ ผ ใ ถ ใ เ ก เ ข ​ นัก​ดิน​ท้า’​ภายใน​ ะยะ​วลา​ ัน​ ั้น เ เ ร เ อ ส ตลอด​ 2​ ปี ​ ี่ ​ ่ า น​ า​ ฝ่ า ย​ างแผน​ ทผ ม ว จราจร​ อง​ทศบาล​มื อ ง​ ู ​ ิ ค ​ริ่ ม ​ าตรการ​ ข เ เ ซร เ ม ทรมาน​ ู้​ ับขี่​ าน​ าหนะ​ ้วย​ ิธี​ ลาย​ ลาก​ ผข ย พ ด ว ห ห ​ ยก​ ัวอย่าง​ช่น​ เพิ่ม​ ฟ​ ดง​ ี่​ ึ้น​ น​ นน​ ี่​ ต เ ไ แ ถข บ ถ ท มุ่ง​ข้า​ ัว​มือง​ ปิด​ ุโมงค์​ อด​ ต้​ ี่​ ยก​ ลัก​ เ ต เ อ ล ใ สแ ห รวม​ไ ป​ถึ ง ​ร ะบบ​ร ถ​ร าง​ใ น​เ มื อ ง​ที่ ​ส ามารถ​ ​ เปิ ด ​ ั ญ ญาณ​ ฟ​ ิ ด ​ ปิ ด ​ ด้ ​ ามใจ​ อบ​ มื่ อ​ ส ไ ป เ ไ ต ช เ แล่น​ข้า​ า​ กล้​ นน​ รถยนต์​ ึง​ ้อง​ ยุด​พื่อ​ เ มใ ถ จต ห เ หลีก​ าง​ห้​ นส่ง​ วลชน​ด้​ป​ ่อน ท ใ ข ม ไ ไ ก ที่มา:​www.nytimes.com ที่​ ่าน​ า​ เมื่อ​ ล่าว​ ึง​ ัญหา​ ราจร​ เรา​ ัก​ ผ ม ก ถป จ ม พุ่ง​ป้า​ ป​ ี่​ าร​ ก้ไข​ นน​ นทาง​ห้​กิด​ วาม​ เ ไ ทก แ ถ ห ใ เ ค สะดวก​ บาย​ ก่​ ถยนต์​ ไม่​ ่า​ ะ​พิ่ม​ ี่​ อด​ ถ​ ส แ ร ว จ เ ทจ ร สร้าง​ าง​ อยฟ้า-มุด​ ิน​ขยาย​ ่อง​ นน​พื่อ​ห้​ ท ล ด ช ถ เ ใ ยวดยาน​ ัญจร​ ล่อง​ ัว​ ี่สุด​ แต่​ างที​ ็​ าก​ ส ค ตท บ กม ​ เสียจน​ ระทังละเลย​ วัสดิภาพ​ อง​‘คน​ดินเ​ท้า’​ ​ ก ่​ ส ข เ ​ ทั้ง​ ี่​ วก​ขา​ ี​ ิทธิ​ ช้​ นน​ ด้​ ย่าง​ท่า​ทียม​ ทพ เ มส ใ ถ ไ อ เ เ รถยนต์​ เมือง​ รค​ส​ ตเซอร์แลนด์​ไม่เป็นเช่นนน​ ซ​ ิ วิ ​ ​ ู ​ ​ ​ ั้ เมือเทศบาล​มือง​ ดลำดับความ​ ำคัญของ​ าร​ ่ ​ เ จั ​ ​ ส ​ ก ใช้​ นน​หม่​ พื้นที่​ ราจร​ าง​ ห่ง​ ึง​ ูก​ ิด​ป็น​ ถ ใ จ บ แ จถ ป เ บริเวณ​ ว้าง​ เพื่อ​ องรับ​ ้าง​ รรพ​ ินค้า​หม่​ ก ร ห ส ส ใ และ​ ​ าร์​ ​ม​ ท์​ มี​ าร​ ำกัด​ ื้นที่​ อด​ ถ​ อพ ทเ น ก จ พ จ ร SWITZERLAND สวรรค์ของนักเดินเท้า ไม่​ ่า​ าเหตุ​กิด​ าก​ าร​ ริหาร​ ้าน​มือง​ รือ​ วส เ จ ก บ บ เ ห วิ ศ วกรรม​ ถนน​ รุ ข ระ​ ม่ ​ไ ด้ ​ ป็ น ​ รื่ อ ง​ อง​ ข ไ เ เ ข ประเทศ​ ัง​ ม่​จริญ​ท่านั้น ​ เพราะ​ ม้แต่​ น​ ยไ เ เ แ ใ ​ สห​ าช​ าณาจักร​อง​ ็​ ัง​ ้อง​ผชิญ​ ันตราย​ ร อ เ กย ต เ อ จาก​ ลุม​ ่อ​ น​ ิว​ นน​ ี่​ ม่​ ด้​ ับ​ าร​ ก้ไข​ ห บ บ ผ ถ ทไ ไ ร ก แ ดูแล​ช่นกัน เ ​ ล่ า สุ ด ​ เว็ บ ไซต์ ​ potholes.co.uk​ ​ ได้​ ัดการ​ ระกวด​ ‘หลุม​ ันตราย​ ี่สุด’​ โดย​ จ ป อ ท ให้​ ระชาชน​หวต​ ลุม​ ่อ​ น​ ิว​ นน​ ี่​ ิด​ ่า​ ป โ ห บ บ ผ ถ ทค ว แย่สุดๆ​เท่า​ ี่​คย​จอ​ า​ ​ ทเ เ ม งาน​ ​หลุมทได้รบรางวัลชนะ​ลิศ​คือหลุม​ นี้ ​ ​ ​ ั ​ ​ เ ี่ ​ หมายเลข​B6343​จาก​ นน​ ี-โรด​(B-Road)​ ถ บ ย่ า ​น มิ ต ฟ​อ ร์ ด ​ เมื อ ง​น อร์ ธ ทั ม ​เ บอร์ ​แ ลนด์ ​ รถยนต์สวน​ วคอฝนของ​คร​ ลาย​ น​อาจ​ป็น​ ​ ่ ตั ​ ื ​ ั ​ ใ ห ค เ เพราะ​ วาม​ ะดวก​ บาย​แต่​ าง​ รั้ง​ าร​ ี​ ถ​ ค ส ส บ ค ก มร ก็​ป็น​ าระ​ ค่า​ช้​ ่าย​ อง​ าร​ ี​ ถ​ ็​ ู​ม่​ ุ้ม​ ับ​ เ ภ ​ ใ จ ข ก มร กดไ ค ก ประโยชน์​ช้​ าน​อา​สีย​ลย​ ใง เ เ เ บริการ​ ชร์รถ​ซิปคาร์​(Zipcar)​อาจ​ป็น​ แ ​ ​ เ ​ าง​ ลื อ ก​ ี่ ​ ี ​ ี่ สุ ด ​ น​ ภาพ​ ศรษฐกิ จ ​ ช่ น ​ ี้ ​ ท เ ทดท ใ ส เ เ น เพราะ​ ู้​ ช้​ ริการ​ ามารถ​ ำระ​งิน​ท่า​ ี่​ ช้​ ผใ บ ส ช เ เ ทใ รถ​ ริ ง ​ ป็ น ​ าย​ ั่ ว โมง​ รื อ ​ าย​ ั น ​ ไม่ ​ ่ า ง​ จ เ ร ช ห ร ว ต จาก​ าร​ช่า​ ถ​ โดย​ ัตรา​ ่า​ ริการ​ ึ้น​ ยู่​ ับ​ ก เ ร อ คบ ข อ ก ประเภท​ ถยนต์​ ละ​ ื้นที่​ช้​ าน​ ร แ พ ใง ค่า​ช่า​ ถ​ ิป​ าร์​ ี่​รียก​ด้​ ่า​ พง​ ัน​ ับ​ เ ร ซ ค ทเ ไ ว แ อ ด ต้นๆ​ของ​ เมริกา​ ือ​11​เหรียญ​ ่อ​ ั่วโมง​น​ อ ค ต ช ใ ​ ผูรวม​หวต​ าง​ อก​ป็นเสียง​ดียวกันวา​ ​ ่ โ ต่ บ เ ​ เ ้ ​่ ​ ัน​ ันตราย​ ย่าง​ ิ่ง​ ัก​ ด้วย​ นาด​ ว้าง​ 30​ ม อ อ ยน ข ก ยาว​60​ลึก​10​เซนติเมตร​มีขอบ​ งชนและ​ ม​ ​ ทั้ ​ ั ​ ค แบบ​ ี่​ ำให้​ าง​ ถยนต์​ส้น​ นา​ ตก​ด้​ ่ายๆ ทท ย ร เ ห แ ไ ง นอกจาก​ ี้​ ใน​ว็บไซต์​ ัง​ปิด​ ื้นที่​ ห้​ น เ ยเ พ ใ ทุ ก ​ น​ ่ ว ม​ ชร์ ​ ระสบการณ์ ​ กหลุ ม ​ เพื่ อ​ ค ร แ ป ต ช่วย​ ัน​ ร้าง​ าน​ ้อมูล​ วาม​ ลอดภัย​ น​ าร​ ก ส ฐ ข ค ป ใ ก ​ ใช้​ ถ​ช้​ นน​ ป้องกัน​ ุบัติเหตุ​ ี่​ าจ​กิด​ ึ้น​ ้ำ​ ร ใถ อ ทอ เ ข ซ กับ​ น​ ื่นๆ​ใน​ ราว​ ่อ​ป​รวม​ ึง​ห้​ ำ​ นะนำ​ ค อ ค ต ไ ถใ คแ ผู้​ กหลุม​ ือ​หม่​น​ าร​ขียน​ ายงาน​รียก​ ้อง​ ต ม ใ ใ ก เ ร เ ร ค่า​สีย​ าย​ าก​ทศบาล​ ้อง​ ิ่น​ ีก​ ้วย เ ห จ เ ท ถ อ ด ที่มา:​www.telegraph.co.uk UK หลุมถนนยอดแย่ เขต​มือง​ ิวยอร์ก​ทว่า​ ู้​ช้​ม่​ ้อง​สีย​ ่าน้ำ​ ัน​ เ น ผใ ไ ต เ ค ม ค่า​ ่อม​ ำรุง​ และ​ ่าที่​ อด​ ถ​พิ่ม​ เพราะ​ ุณ​ ซ บ ค จ ร เ ค สามารถ​ อด​ น​ ุด​ ริการ​ อด​ ถ​ อง​ ิป​ าร์​ จ ใ จ บ จ ร ข ซ ค โดย​ฉพาะ เ ปัจจุบัน​ ซิป​ าร์​ มี​ มาชิก​ ี่​รียก​ ่า​ ค ส ทเ ว ‘ซิปสเต​ ร์ส’​(Zipsters)​กว่า​560,000​คน​ทัง​ ​​ อ ้ ประเภท​ คคล​ ละ​ รกิจ​มีเครือขาย​ รอบคลุม​ บุ แ ธุ ​ ​่ ค ใน​ เมริกา​ แคนาดา​ และ​ ังกฤษ​ โดย​ ริษัท​ อ อ บ ผผลิตรถยนต์หลาย​จ้าตาง​ห้การ​ นับสนุนการ​ ​​ ​ ู้ ​ เ ​่ ใ ส ​ แชร์​ ถ​น​ชิง​ าณิชย์​ ย่าง​ ข็ง​ ัน​ซึ่ง​ ็​ป็นการ​ ร ใ เ พ อ แ ข กเ โปรโมต​ ถยนต์​ อง​ วก​ขา​ป​น​ ัว ร ข พ เ ไ ใ ต ที่มา:​www.smartplanet.com USA บริการแชร์รถ ร่วมทาง 3 5 BANGLADESH ถนนอันตราย ทางหลวง​3,492​กิโลเมตร​บวก​ ับ​ นน​ ่อย​ ก ถ ย อีก​ 4,268​ กิโลเมตร​ ของ​ ัง​ ลา​ทศ​ ึ้น​ ื่อ​ บค เ ข ช ว่า​ป็น​ ับ​ ัก​ ห่ง​ วาม​ าย​ อง​ ลายๆ​ คน​ เ ก ด แ ค ต ข ห ​ เมื่ อ ​ตั ว เลข​ส ถิ ติ ​ล่ า สุ ด ​ป รากฏ​อ อก​ม า​ว่ า​ อุบตเหตุทาง​ นน​ าย​ ประมาณ​20,000​ครัง​ ั ิ ​ ถ ร ป​ ี ้ คร่า​ ีวิต​หยื่อ​ป​ ว่า​4,000​คน​ ช เ ไ ก ตั ว เลข​ ั ง ​ ล่ า ว​ ด่ ง ​ ั ง ​ ป็ น ​ ่ า ว​ หญ่ ​ ด ก โ ด เ ข ใ เมื่อ​ 13​ สิงหาคม​ ที่​ ่าน​ า​ ทา​ร็ค​ มาซุด​ ผ ม เ ผู้​ ำกับ​ าพยนตร์​ ื่อ​ ัง​และ​อัชฟาค​มู​นียร์​ ก ภ ช ด เ มิส​ ุค​นัก​ ่าว​หญ่​ตก​ป็น​หยื่อ​ อง​ ุบัติเหตุ​ ช ข ใ เ เ ข อ รถ​ ัส​ ระสาน​ า​ น​ างหลวง​ ดาการ์-อริ​ า​ บ ป งบ ท ช​ การ​สีย​ ีวิต​ อง​ ั้ง​ ู่​ ับ​ป็น​รื่อง​ ะเทือน​ จ​ เ ช ข ท คน เ เ ส ใ ชาว​ ัง​ ลา​ทศ​ ย่าง​ าก​​ บค เ อ ม รา​คล​เนล​ น​คุณแม่ลก​3​ถูกศาล​ อตแลนตา​ เ สั ​ ​ู ​ แ ตัดสินให้บำเพ็ญประโยชน์แก่ชมชน​40​ชัวโมง​ ​ ​ ​ ​ ​ุ ่ และ​ ู ก ​ ุ ม ​ ระพฤติ ​ ี ก ​ 12​ เดื อ น​ ใน​ ดี ​ ถ ค ป อ ค ฆาตกรรม​ าก​ าน​ าหนะ​ด้วย​ ารพา​ กชาย​ จ ย พ ก ลู วัย​4​ขวบ​ ้าม​ นน​ ลับ​ ้าน​แต่​ ูก​ น​มา​ ับ​ ข ถ ก บ ถ ค เ ข รถ​ น​ ล้ว​ นี​ซึ่ง​ ่อน​ น้า​ ี้​นอกจาก​ ้อง​สีย​ ช แ ห ก ห น ต เ ลูกชาย​ป​ ใน​ ั้น​ ้น​นล​ ัน​ ัง​ ูก​ งโทษ​ นัก​ ไ ช ต เ ส ยถ ล ห กว่า​ น​ ับ​ ี่​ ี​ อลกอฮอล์​น​ส้นเลือด​สีย​ ีก ค ข ทมแ ใ เ เ อ ไม่ ​ต่ า ง​จ าก​ค น​เ ดิ น ​ถ นน​ส่ ว น​ใ หญ่ ​ ที่​ลือก​ ช้​ส้น​ าง​ ั้น​ ี่สุด​พื่อ​ รง​ข้า​ ้าน​ เ ใ เ ท ส ท เ ต เ บ เธอ​ า​ ูกชาย​ ละ​ ูกสาว​ ีก​ 2​ คน​ ้าม​ นน​ พล แ ล อ ข ถ ไฮเวย์​ นาด​5​เลน​หลัง​ ง​ าก​ ถ​ ระจำ​ าง​ ข ลจ ร ป ท ​ ตรง​ป้ า ย​ ห่ า ง​จ าก​สั ญ ญาณ​ไ ฟ​ร าว​ 800​ เมตร​ นั่น​ท่ากับ​ ่าการ​ ้าม​ นน​ อง​นล​ ัน​ เ ว ข ถ ข เ ส หลัง​ าก​หตุการณ์​ ี้​กิด​ ึ้น​ นับ​ป็น​ จ เ นเ ข เ จุด​ริ่ม​ ้น​ ห้​ าว​ ัง​ ลา​ทศ​ ื่น​ ัว​กี่ยว​ ับ​ เ ต ใ ช บค เ ต ต เ ก อุ บั ติ เ หตุ ​ าง​ นน​ ั น ​ กใหญ่ ​ ผู้ ​ กี่ ย วข้ อ ง​ ท ถ ก ย เ ​ ออก​ า​ ิเคราะห์​ า​ าเหตุ​ อง​ ถ​ น​ รั้ง​ ั้น​ มว หส ข ร ช ค น ว่า​ าจ​ ะ​ ี​ ้นไม้​ ้าง​ าง​ ึ่ง​ ดบัง​ ัศนวิสัย​ อ จ มต ข ท ซ บ ท ตรง​ าง​ค้ง​จน​กิด​ ุบัติเหตุ​ ้ำซาก​ ลาย​ รั้ง ท โ เ อ ซ ห ค อย่างไร​ ็ตาม​ รณี​ ี้​ ับ​ป็น​รื่อง​ ี่​ ้อง​ ก ก นน เ เ ทต แก้ไข​น​ ะดับ​ ระเทศ​ เพราะ​ ภาพ​ นน​ อง​ ใ ร ป ส ถ ข บัง​ ลา​ทศ​ ั้น​รียก​ด้​ ่าย​ ด​ ย่​ สภาพ​ ถ​ ัส​ ค เ น เ ไ ว อ แ ร บ ใน​ ระเทศ​ งมสภาพ​ม่นาจะ​ช้งาน​ด้​บวก​ บ​ ป ซึ่ ​ ​ ไ ​ ่ ​ ใ ​ ไ ี กั ​ ฤติกรรม​ าร​ ับขี่​ ี่​ ร้​ าร​ วบคุม​ ทำให้​ พ ก ข ทไ ก ค สถิติ​ น​ าย​ น​ นน​ ากมาย​หมือน​ ี่​ห็น​ ค ต บ ถ ม เ ทเ ​​​​​​​ที่มา:​www.globalvoicesonline.org ผิด​ ฎ​ มาย​ต็มๆ​ ก ห เ จาก​ รณีน​แม้วาจะ​กิดจาก​ วผูใช้ถนน​ ก ​ ี้ ่ ​ เ ​ ตั ​ ​ ้ ​เ อง​ ระบบ​จ ราจร​ยั ง ​มี ​ฝ่ า ​ย อื่ น ๆ​ เช่ น​ ผู้​ อก​ บบ​ ฮเวย์​ วิศวกร​ ราจร​ นัก​ างแผน​ อ แ ไ จ ว การขนส่ ง มวลชน​ รวม​ทั้ ง ​ผู้ ​ก ำหนดการ​ ​ ใช้​ ี่ดิน​ที่​ ินยอม​ห้​ ้าย​ ถเมล์ตั้ง​ ยู่​กล​ าก​ ท ย ใ ป ร ​ อไ จ สัญญาณ​ฟ​และ​ม่มทาง​ ามอืนๆ​ทีปลอดภัย​ ไ ไ ​ ข้ ​ ่ ี ​ ่ เพียง​ อ พ ระหว่าง​ ี​ 2000-2009​ คน​ดิน​ นน​ ป เ ถ ใน​ หรัฐ​ ว่า​47,700​ราย​สียชีวิต​มากกว่า​ ส ก เ ​ 688,000​ คน​ ด้​ ับ​ าด​จ็บ​ าก​ ุบัติเหตุ​ ไ ร บ เ จ อ จราจร​ เฉลี่ย​ ล้ว​ น​ดิน​ นน​ ี่​ ั่น​ ูก​ ถยนต์​ แ ค เ ถ ทน ถ ร หรือ​ ถ​ รรทุก​ น​ ุกๆ​7​นาที ร บ ช ท ที่มา:​www.t4america.org​ ข้ามผิดติดคุก USA ต้องเหยียบให้พัง LITHUANIA ไม่นาน​ า​ ​มีคลิปวดโอ​ นึงสร้าง​ วาม​ อฮา​ ​ ม นี้ ​ ​ ิ ี ห ่ ​ ค ฮื ​ ​ น​ ินเทอร์เน็ต​ ปรากฏ​ าพ​ า​ อาร์​ ู​ ัส​ บ อ ภ น ย ทร ซู​อกั​ ​ นายก​ทศมนตรี​มือง​ ิล​นีย​ ​ ใช้​ ถ​ โ ส เ เ ว เ ส ร ลำเลียง​ ล​ ุ้ม​กราะ​ล่​ ดขยี้​ม​ ร์​ ิ​ดส​บนซ์​ พ ห เ ไ บ เ อ ซเ เ คันหนึงทจอด​ ยูบน​ าง​ กรยาน​ น​ งยบเยิน​ ​ ่ ​ ​ อ ​ ท จั ี่ ่ จ พั ​ ั ​ เมื่อ​ศรษฐี​จ้าของ​ ถ​ ำ​ ุระ​สร็จ​ดิน​ ลับ​ า​ เ เ ร ทธ เ เ ก ม เห็น​ ภาพ​ ถ​ อง​ ัว​อง​ ึง​ ับ​ ิ่ง​ ึ้ง ส ร ข ตเ ถก นอ ทราบ​ าย​ ลัง​ ่า​ เรื่อง​ ี้​ป็น​พียง​ าร​ ภ ห ว นเ เ ก จัด​ าก​เพราะ​ ายก​ทศมนตรี​ ู้​ ี้​ อก​ า​ผย​ ฉ น เ ผนอ ม เ วัตถุประสงค์​ ท้จริง​ น​ าร​ผย​ พร่​ ลิป​ ่า​ แ ใ ก เ แ ค ว เขา​ ้องการ​ ่ง​ ้อความ​ ห้​ าว​มือง​จ้าของ​ ต สข ใ ช เ เ รถยนต์​ ี่​ ัก​ อด​ ถ​ น​ ี่​ ้าม​ อด​ ราบ​ ่า​ ทม จ ร ใ ทห จ ท ว รัฐไม่อาจ​ อมรับพฤติกรรม​ ขาด​ วาม​คารพ​ ​ ​ ย ​ ท​ ค เ ี่ ต่อ​ ฎหมาย​ด้ ก ไ ภาพ​ ถยนต์​ รู​ ี้แบน​ป็น​ศษ​หล็ก​ ร ห บ เ เ เ แทน​ าร​ ัก​ตือน​ ่า​ ต่อ​ ป​ ี้​ รัฐ​ ะ​ ุ่ง​ ั่น​ ก ต เ ว ไ น จ มม ปฏิบัติ​ าร​ชิง​ ุก​ ับ​ ู้​ ำ​ ิด​ ฎ​ ราจร​ ย่าง​ ก เ ร ก ผท ผ ก จ อ ไม่​ ่อน​ ้อ อ ข นี่​ าจ​ป็นการ​ ั้ง​ ำถาม​ ับ​ ังคม​ ่า​ อ เ ตค ก ส ว เหตุ​ ด​ ึง​ ล่อย​ ละ​ ะเลย​ ห้​ ู้​ ับขี่​ าง​ น​ ใ จ ป ป ล ใ ผข บ ค เข้าใจ​ ่า​ น​ ยู่​หนือ​ ฎ​ ะเบียบ​ และ​รา​ ะ​ วต อ เ ก ร เ จ รับมือ​ ับ​ วก​ขา​ ย่างไร?​ ก พ เ อ ที่มา:​www.dailymail.co.uk 6 สิทธิบนถนน กองบรรณาธิการ ข้อมูลจาก​ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน​(ศวปถ.) นโยบายด้านความปลอดภัย กับการท่องเที่ยว ​ ไม่​ด้​ ่า ​ การ​ ่อง​ที่ยว​ป็น​ ไ ว ท เ เ แหล่ง​ าย​ด้​ ำคัญ​ อง​ ระเทศไทย​ ทุก​ ัฐบาล​ ี่​ ่าน​ า​ ร ไ ส ข ป ร ทผ ม ส​ ั บ ​ นุ ​ การ​ปิ ด ​ ระเทศ​ ้ อ นรั บ ​ ั ก ​ ่ อ ง​ที่ ย ว​ ั้ ง ​ทย​ ละ​ทศ​ น ส น เ ป ต น ท เ ท ไ แ เ ​ จน​ป็ น ​ ‘ อุ ต สาหกรรม ’ ​ แน่ น อน​ว่ า ​ตั ว ​เงิ น ​ม หาศาล​ร ะดั บ ​ 5.8​ เ ​ แสน​ ้ า น​ าท​ หรื อ ​ ้ อ ย​ ะ​ 5​ ของ​ ลิ ต ภั ณฑ์ ​ วล​ วม​ ระชาชาติ​ (GDP)​ ล บ ร ล ผ ม ร ป ​ ถูก​ ะบุ​ดย​‘ศูนย์​ ึกษา​ศรษฐกิจ​ ะหว่าง​ ระเทศ​มหาวิทยาลัย​ รรมศาสตร์’​เป็น​ ลัก​ าน​ ร โ ศ เ ร ป ธ ห ฐ ​ ืนยัน​ ่า​ ธุรกิจ​ าร​ ่อง​ที่ยว​ ามารถ​พิ่ม​ ัตรา​ าร​ ้าง​ หลาย​ น​ ี​ าน​ ำ​ ไม่​ ้อง​ตะ​ ุ่น​ ย ว ก ท เ ส เ อ ก จ ค มง ท ต เ ฝ ​ แน่ น อน​ เมื่ อ ​มี ​ก าร​ท่ อ ง​เ ที่ ย ว​ ก็ ​ย่ อ ม​มี ​ก าร​เ ดิ น ​ท าง​ และ​ห ลาย​ค รั้ ง ​ไ ม่ ​ถึ ง ​จุ ด​ หมาย​ ด้วย​ ลาย​ าเหตุ​ โดย​ ิ่ง​ นึ่ง​ ี่​ป็น​ ัจจัย​ ำให้​ าร​ดิน​ าง​ ี​ ัน​ ้อง​ ะดุด ​ คง​ นี​ม่​ ้น​ ุบัติเหตุ​ ห ส ส ห ทเ ป ท ก เ ท มอ ต ส ห ไ พ อ โดย​ส ถิ ติ ​ดั้ ง เดิ ม ​ก ล่ า ว​กั น ​ว่ า ​ การ​เ ดิ น ​ท าง​ที่ ​ป ลอดภั ย ​ที่ สุ ด ​คื อ ​ เครื่ อ ง​บิ น ​ รอง​ล ง​ม า​คื อ ​ร ถไฟ​ ​ ไม่ ใ ช่ ​ พะ​แต่ ​ ริ เวณ​ รรจุ ​ วาม​ ุ ่ ม ​สี ่ ย ง​ ่ อ ​ าร​ดิ น​ าง​ป​ม่ ​ ลอด​ อด​ ั ่ ง ​ าก​ ี ่ ส ุ ด ​ก็ ​ ื อ ​ ้ อ ง​ นน แ บ บ ค ส เ ต ก เ ท ไ ไ ต ร ฝ ม ท ค ท ถ ปฏิเสธ ร่วมทาง 3 7 องค์กร​ าน​ วาม​ ลอดภัยอย่าง​Make​Road​Safe​และ​FIA​Foundation​ ด้ ค ป ​ ได้​ ำ​ ันทึก​ าร​ วบรวม​ ัญหา​ วาม​ ลอดภัย​น​ าร​ดิน​ าง​ ชื่อ​ Bad​ ทบ ก ร ป ค ป ใ ก เ ท Trip:​International​tourism​and​road​death​in​developing​world​ ส่ง​ป​ ัง​ ระเทศ​ ่างๆ​ทั่ว​ลก​ ไ ยป ต โ ข้อมูล​ น​ ันทึก​ ัง​ ล่าว​ เช่น​ การ​สีย​ ีวิต​ อง​ ัก​ ่อง​ที่ยว​ ใ บ ดก เ ช ข น ท เ ชาว​ เมริกา​ ร้อย​ ะ​ 72.6​ เกิด​ าก​ ุบัติเหตุ​ น​ ้อง​ นน​ โดย​กิด​ าก​ อ ล จ อ บ ท ถ เ จ รถยนต์​ ้อย​ ะ​73​ตาม​ า​ ้วย​ ถ​ ักรยานยนต์​ ี่​ ้อย​ ะ​12​ ร ล มด ร จ ทร ล ข้อมูลทนาตกใจ​คือ​ประเทศไทย​ กจดอนดับความ​สียง​น​ ำดับ​ ​​่ ​ ี่ ถู ​ ั ​ ั ​ เ ่ ใ ล ที่​ 2​ของ​ ลุ่ม​ ระเทศ​ ำลัง​ ัฒนา​รอง​ าก​ฮอนดูรัส​ตัวเลข​ ัง​ ล่าว​ ก ป ก พ จ ดก แสดง​ว้​ ่า​ ทุกๆ​ นัก​ ่อง​ที่ยว​ เมริกัน​ 100,000​ คน​ จะ​ ี​ ัตรา​ าร​ ไว ท เ อ มอ ก ตาย​50​คน​เทียบ​ ับ​ ถิติ​ อง​ น​ทย​ ี่​ ี​พียง​18.7​คน​ต่อ​ ระชากร​ ก ส ข ค ไ ทมเ ป 100,000​คน กรณี​ ่าสุด​ อง​Bad​Trip​ที่​ ะเทือน​ วัญ​ ละ​ป็น​ ่าว​ รึก​ครม​ ล ข ส ข แ เ ข ค โ ใน​ ั ง กฤษ​ และ​ ู ก ​ ื่ อ สาร​ ป​ ู่ ​ ั ก ​ ่ อ ง​ ที่ ยว​ ั่ ว ​ ลก​ เมื่ อ​ ั น ​ ี่ ​ 28​ อ ถ ส ไ สน ท เ ท โ ว ท พฤษภาคม​ ที่​ ่าน​ า​ ือ​ นักเรียน​ นุ่ม​ าว​ ังกฤษ​ วัย​ 19​ ปี​ 3​ คน​ ผ มค ห ช อ ​ ที่​ ่อง​ที่ยว​ น​มือง​ ทย​ โดย​ ี​ ุด​ริ่ม​ ้น​ าก​ นน​ ้าวสาร​ จาก​ ั้น​ ด้​ ท เ ใ เ ไ มจ เ ต จ ถ ข น ไ นั่ ง ​ ถ​ ่ อ ​ ป​ ั ง ​ ั ง หวั ด ​ ชี ย งใหม่ ​ แต่ ​ ุ ด ท้ า ย​ ลั บ ​ ้ อ ง​ า​ บ​ ี วิ ต ​ น​ ร ต ไ ย จ เ ส ก ต ม จ ช ใ อุ บั ติ เ หตุ ​ ี่ ​ ั ง หวั ด ​ ำแพงเพชร​ ร่ ว ม​ ั บ ​ ั ก ​ ่ อ ง​ ที่ ย ว​ าว​ ั ง กฤษ​ ทจ ก ก น ท เ ช อ อีก​1​คน​ สาเหตุ ​ ำคั ญ​ ี่ ​ ู ก ​ ะบุ ​ น​ ั น ทึ ก ​ล่ ม ​ ั้ น​ คื อ ​ ประเทศไทย​ ี​ ส ทถ ร ใ บ เ น ม นโยบาย​ ่ง​สริม​ าร​ ่อง​ที่ยว​ แต่​ ลับ​ม่​ห้​ วาม​ ำคัญ​น​ าร​ ำหนด​ สเ ก ท เ ก ไ ใ ค ส ใ ก ก มาตรการ​ องรับ​ วาม​ ลอดภัย​ าง​ นน​ห้​ ับ​ ัก​ ่อง​ที่ยว​ ปล่อย​ห้​ ร ค ป ท ถ ใ ก น ท เ ใ เป็น​ าระ​ อง​ าค​อกชน​ ละ​ ุรกิจ​ ่อง​ที่ยว​ ับ​ ิด​ อบ​ ันเอง​ ทั้ง​ ี่​ ัฐ​ ภ ข ภ เ แ ธ ท เ ร ผ ช ก ทร น่าจะ​ ี​ ำนาจ​ วบคุม​รื่อง​ ี้​ด้​ ​ มอ ค เ นไ หรือ​รื่อง​ ี้​ กำลัง​ ะ​ ลาย​ป็น​ ุด​ริ่ม​ ้น​ อง​ วาม​ ้ม​หลว​ เ น จ ก เ จ เ ต ข ค ล เ ​ ใน​ ุรกิจ​ ่อง​ที่ยว ธ ท เ BAD ROAD TRIP กระทรวง​ก าร​ท่ อ ง​เ ที่ ย วฯ​ ใน​ฐ านะ​ผู้ รั บ ​ผิ ด ​ช อบ​ห ลั ก ใน​ ​ สวัสดิภาพ​ อง​ ัก​ ่อง​ที่ยว​ ่าง​ าติ​ ต้อง​ ับ​ ือ​ ับ​ น่วย​ า​ อื่นๆ​ ข น ท เ ต ช จ ม ก ห ง น ​ ไม่​ ่า​ ะ​ป็นก​ ะ​ รวง​ มนาคม​ ตำรวจ​ กระทรวง​ าร​ ่าง​ ระเทศ​ ว จ เ ร ท ค ก ต ป ​ สถาน​ ูต​ สมาคม​ ุรกิจ​ าร​ ่อง​ที่ยว​ เพื่อ​ ร้าง​ าตรการ​พื่อ​ ก​ ะดับ​ ท ธ ก ท เ ส ม เ ย ร ความ​ ลอดภัย​น​ าร​ดิน​ าง​ ่อง​ที่ยว​ โดย​ นวทาง​ าร​ ก้ไข​ ัญหา​ ี่​ ป ใ ก เ ท ท เ แ ก แ ป ท อาจ​ริ่ม​ด้​ ันที​เช่น​​​ เ ไ ท 1.​วาง​ ลัก​กณฑ์​ และ​ ะบบ​ ดตาม​เพือ​ห้​ นใจ​ าจะ​ ี​ าตรฐาน​ ห เ ร ติ ่ ใ ม่ั ว่ ​ มม ความ​ ลอดภัย​ ำหรับ​ ถ​ ัศนาจร​ ัก​ ่อง​ที่ยว​ ่าง​ ระเทศ​ ตั้งแต่​ ป ส ร ท น ท เ ต ป มาตรฐาน​ ้าน​ น​ ับ​โครงสร้าง​อุปกรณ์​ ้าน​ วาม​ ลอดภัย​และ​ ะบบ​ ด ค ข ด ค ป ร ประกัน​ ัย​ ภ 2.​ จัด​ ำ​ มอ​ าน​ วาม​ ลอดภัย​น​ าร​ดิน​ าง​ น​ อง​ นน​ เช่น​ ท ค่ ู ื ด้ ค ป ใ ก เ ท บ ท้ ถ เส้น​ าง​ ี่​ ลอดภัย​ โดย​ฉพาะ​ าร​ ่ง​สริม​ าร​ดิน​ าง​ ้วย​ ถไฟ​ ท ทป เ ก สเ ก เ ท ด ร ​ รถ​ดยสาร​ ระจำ​ าง​ หรือ​ ถ​ ัศนาจร​ ที่​ ด้​ าตรฐาน​ การ​ ฏิบัติ​ ัว​ โ ป ท ร ท ไ ม ป ต เมื่อ​ ้อง​ดิน​ น​ นน​การ​ช้​ ถยนต์​รถ​ ักรยานยนต์​และ​ ถ​ ักรยาน​ ต เ บ ถ ใร จ ร จ 3.​ สนับสนุน​ห้​มือง​ ่อง​ที่ยว​ห็น​ วาม​ ำคัญ​ อง​ าร​ ัด​ ะบบ​ ใ เ ท เ เ ค ส ข ก จ ร ความ​ ลอดภัย​ าง​ นน​ เช่น​ การ​ ห้​ างวัล​มือง​ ่อง​ที่ยว​ ลอดภัย​ ป ท ถ ใ ร เ ท เ ป การ​ นับสนุน​ ้อมูล​ฝึก​ บรม​จ้า​ น้าที่​ ู้​ก่ีย​ ​ ้อง​ ส ข อ เ ห ผเ วข 4.​ วางแผน​พือ​ า​ าง​ ก้​ ญหา​น​ ะยะ​ าว​ รวบรวม​ และ​ ึกษา​ เ ่ ห ท แ ปั ใ ร ย ศ ข้ อ มู ล ​ก าร​เ สี ย ​ชี วิ ต ​ข อง​นั ก ​ท่ อ ง​ช าว​ต่ า ง​ช าติ ​ ที่ ​เ กิ ด ​จ าก​อุ บั ติ เ หตุ ​ ทาง​ นน​ ตี​ รอบ​พื่อ​ ห้​ห็น​ าเหตุ​ ี่แท้​ ริง​ อง​ ัญหา​ พร้อม​ ั้ง​ ถ ก เ ใ เ ส ท จ ข ป ท จัด​ ำ​ าตรการ​ ้องกัน​ ก้ไข​ ย่าง​ป็น​ ะบบ ทม ป แ อ เ ร ใน​ ุกๆ​ความ​ ูญ​สีย​ อง​ ัก​ ่อง​ที่ยว​ าว​ ่าง​ าติ​ไม่​ ่า​ ะ​ ี่​ น​ ท ส เ ข น ท เ ช ต ช ว จ กค ​ นั่น​ มาย​ ึง​ าร​ดิม​ ัน​ ับ​ครงสร้าง​ศรษฐกิจ​ ะดับ​ าติ​ ที่​ ี​ ัวเลข​ ห ถก เ พ ก โ เ ร ช มต เม็ด​งิน​ ว่า​ 5​ แสน​ ้าน​ าท​ และ​ ีวิต​ อง​ คร​ ลาย​ น​ ี่​ ัง​ ้อง​ เ ก ล บ ช ข ใ ห ค ทย ต พ พ ธ ก ท เ เ อข อ ​ ึ่ง​ ิง​ ุรกิจ​ าร​ ่อง​ที่ยว​ป็น​ ู่​ ้าว​ ู่น้ำ​ หวัง​ป็น​ ย่าง​ ิ่ง​ ่า​ ใน​ นาคต​ ม่​ กล​ ัก​ เรา​ ะ​ ี​ อกาส​ห็น​ เ อ ยว อ ไ ไ น จ มโ เ นโยบาย​ รือ​ าตรการ​ อง​ าค​ ัฐ​ ออก​ าร​ ง​ ับ​ และ​ห้​ วาม​ ำคัญ​ ห ม ข ภ ร ม อร ใ ค ส กับ​รื่อง​ ี้​ ย่าง​ ริงจัง เ นอ จ 28 พฤษภาคม 2554 เวลา 02.00 น. พ.ต.ท.วรงค์ เมืองยศ รองผู้กำกับการ สถานีตำรวจอำเภอคลองขลุง ได้รับแจ้งเหตุมีอุบัติเหตุรถชนกันบนพหลโยธิน ขาล่อง หมู่ที่ 13 ต.บ้านโค้งวิไล ต.คลองขลุง อ.คลองขลุง จ.กำแพงเพชร จึ ง เดิ น ทาง ไป ดู ที่ เกิ ด เหตุ พร้ อ ม เจ้ า หน้ า ที่ อาสา สมั ค ร กู้ ภั ย มู ล นิ ธิ สว่ า ง กำแพงเพชรสงเคราะห์ พบรถบัสนำนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ หมายเลขทะเบียน 30-2237 เชียงใหม่ จอด อยู่ บนถนน สภาพตัว รถ พังเสีย หาย ทั้งแถบ กระจก หน้า รถ และด้านข้างแตกละเอียด บริเวณเบาะนั่งด้านหลัง มีชาวต่างชาติเสียชีวิต ในที่เกิดเหตุ จำนวน 4 คน ส่วนผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บหายสิบคน เจ้าหน้าที่ กู้ภัยต้องลำเลียงคนเจ็บส่งโรงพยาบาลคลองขลุงอย่างโกลาหล เพื่อให้แพทย์ ทำการรักษา ห่าง จาก ที่ เกิด เหตุ ประมาณ 10 เมตร พบ รถ โดยสาร ปรับ อากาศ กรุงเทพฯ – สวรรคโลก หมายเลข ทะเบียน 13-7209 กรุงเทพมหานคร เสียหลักตกอยู่ในคลองน้ำข้างทาง สภาพรถด้านหน้าพังยับเยิน ภายในเบาะ ที่นั่งคนขับ มีผู้เสียชีวิตอีก 1 ราย ถูกอัดก๊อปปี้กับพวงมาลัยหน้ารถ ทราบ ซื่อภายหลังว่า นายกิตติศักดิ์ กมล อายุ 45 ปี อยูบ้านเลขที่ 45/4 ม.3 ต.เมือง ่ บางยม อ.สวรรคโลก จ.สุโขทัย สภาพศพขาทั้งสองข้างหัก หน้าอกมีรอย เขียวช้ำ ส่วนผู้โดยสารที่นั่งมาด้วย กว่า 30 คน คนที่ได้รับบาดเจ็บเจ้าหน้าที่ หน่วยกู้ภัยนำตัวส่งโรงพยาบาลคลองขลุงให้แพทย์ทำการรักษาเช่นกัน จากการสอบถาม นายจันทร์ น้อยสี อายุ 38 ปี อยู่บ้านเลขที่ 114 ม.12 ต.โนนทัน อ.หนองเรือ จ.ขอนแก่น คนขับรถบัสนำนักท่องเที่ยว ชาวต่างชาติ กล่าวว่า ตนได้รับนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ จากถนน ข้าวสาร 23 คน จะเดินทางไปเที่ยวจังหวัดเชียงใหม่ ระหว่างทางได้พา นักท่องเทียวแวะรับประทานข้าว และซือของฝากในปัมน้ำมันใน อ.คลองขลุง ่ ้ ๊ หลังจากทำภารกิจเสร็จแล้ว ได้นำนักท่องเที่ยวขึ้นรถ แล้ววิ่งออกจาก ปั๊มน้ำมัน เพื่อจะไปยูเทิร์นข้ามถนนไปอีกฝากหนึ่ง ระหว่างข้ามถนนนั้น ได้มีรถโดยสารปรับอากาศ วิงเข้ามาชนกลางรถบัสอย่างแรง จึงเป็นเหตุให้ ่ มีผู้เสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บ ส่วนที่โรงพยาบาลคลองขลุง ได้ระดมแพทย์และพยาบาลทำการ รักษา เต็ม ที่ ปรากฏ ว่า มี ผู้ ได้ รับ บาด เจ็บ 15 คน มี ทั้ง เด็ก และ ผู้ใหญ่ แต่ละคนล้วนแล้วแต่ศีรษะแตก มีบาดแผลตามร่างกายหลายแห่ง และ มี ผู้ ได้ รั บ บาด เจ็ บ สาหั ส แพทย์ ต้ อ ง ส่ ง ตั ว ไป รั ก ษา ต่ อ ที่ โรง พยาบาล กำแพงเพชร ซึ่ ง ผู้ บาด เจ็ บ ที่ เหลื อ ทั้ ง หมด ต้ อ ง นอน รั ก ษา ตั ว อยู่ ใน โรงพยาบาลเพื่อรอดูอาการ ส่วนผูทีไม่ได้รับบาดเจ็บหรือบาดเจ็บเล็กน้อย ้ ่ แพทย์ได้อนุญาตให้กลับบ้านไปได้ ส่วนนายจันทร์ น้อยสี คนขับรถบัสนำนักท่องเที่ยว เจ้าหน้าที่ ตำรวจได้ควบคุมตัวไว้ เพื่อสอบสวนดำเนินคดีต่อไป ที่มา: สำนักข่าว กรมประชาสัมพันธ์ 8 ถอดรหัสอุบัติเหตุ นพ.ธนะพงษ์ จินวงศ์ เหตุที่มากกว่า ‘ความประมาท’ ‘ขั บ ​ ถ​ ดย​ ระมาท​ เป็ น ​หตุ ​ ห้ ​กิ ด ​ ุ บั ติ เ หตุ ​ ละ​ ู้ ​ ื่ น ​ ึ ง แก่ ​ วาม​ าย’​ ​ ร โ ป เ ใ เ อ แ ผอ ถ ค ต ดู​หมือน​ ะ​ป็น​ ลี​ Classic​ ใน​กือบ​ ุก​ ำนวน​ ดี​ ืบสวน​ าเหตุ​ อง​ ำรวจ​ ​ เ จ เ ว เ ท ส ค ส ส ข ต ซึงจริงๆ​แล้ว​‘ความ​ ระมาท’​เพียง​ ย่าง​ดียว​ รือ​ทีเ่​ป็นสาเหตุ​(ผูราย)​ทำให้เกิด​ ่​ ป อ เ ห ​ ้้ ​ ความ​ ูญ​สีย​ ึง​ ีวิต​ของ​หตุการณ์​ ่างๆ​หรือ​ ่า​ยัง​ ง​ ี​ ‘ผู้ร้าย​ ัว​ ริง’​ที่​ ัง​ ง​ ส เ ถช เ ต ว คม ตจ ยค ลอยนวล​ ยู่​​ อ กรณีทเี​พิงจะ​กิดขน​อย่าง​หตุการณ์รถ​ ส​2​ชัน​ทีนำ​ อง​ชียร์ทมเชียงราย​ ​ ่ ่ ​ เ ​ ึ้ เ ​ บั ้ ​ ก เ ​ี ​ ่ ยูไนเต็ด​ ไป​ชียร์​ ีม​ ข่ง​ ับ​ ีม​ ุรีรัมย์​ พี​ ี​อ​ แต่​ ้อง​ า​ ระสบ​หตุ​ ตก​ ้าง​ าง​ เ ท แ ก ท บ อเ ต มป เ ข ท ที่​ จังหวัด​ พบุรี​ เป็น​หตุ​ห้​ ี​ อง​ชียร์​สีย​ ีวิต​ ึง​ 7​ ศพ​ หรือ​ ่าสุด​ รณี​ ถ​ ู้​ ล เ ใ มก เ เ ช ถ ล ก ร ต พา​ กเรียน​ป.5​จาก​ ะลา​จำนวน​18​คน​มา​ ข่งบอล​ กรุงเทพฯ​ขาก​ บประสบ​ นั ย แ ​ ท​ ี่ ลั ​ เหตุ​ ระสาน​ า​ ถ​ รรทุก​เป็น​หตุ​ห้​ ักเรียน​สีย​ ีวิต​9​ศพ ป งร บ เ ใ น เ ช ถ้า​ ะ​ ั้ง​ ำถาม​ เพื่อ​ ิเคราะห์​ า​ าเหตุ​ ละ​ ำ​ า​ างแผน​ ้องกัน​ คงจะ​ จตค ว หส แ นมว ป ต้อง​ บ่ง​ ะยะ​ อง​ าร​กิด​หตุ​อย่าง​ ้อย​2​ระยะ​คือ​(1)​ช่วง​ ่อน-ไป​ นถึง​ าร​ แ ร ข ก เ เ น ก จ ก เกิด​ ุบัติเหตุ​ซึ่ง​ ่วน​หญ่​(กว่า​ ้อย​ ะ​80)​พบ​ ่า​‘คน’​เป็น​ ัจจัย​ รือ​ าเหตุ​ที่​ อ ส ใ ร ล ว ป ห ส ทำให้เกิดอบตเหตุ​เช่น​เมา​ ล้วขบ​ขับเร็ว​ง่วง-หลับใน​ตัดหน้ากระชันชด​ฯลฯ​(2)​ ​ ​ุ ั ิ แ ​ั ​ ​ ​ ้ ​ิ ช่วง​ ี่​กิด​ ุบัติเหตุ​ ล้ว-ไป​ นถึง​ าร​ าด​จ็บ​ ละ​สีย​ ีวิต​ซึ่ง​ บ​ ่า​‘ยาน​ าหนะ​ ทเ อ แ จ ก บ เ แ เ ช พ ว พ ถนน​และ​ ิ่ง​ วดล้อม’​เข้า​ า​ป็น​ ัจจัย​ ลัก​เช่น​เกิด​หตุ​ ล้ว​ ถ​ป​ น​ ้นไม้​ชน​ สแ มเ ป ห เ แ ร ไ ช ต อุบัติเหตุ... ร่วมทาง 3 9 เสา​ฟ​โครงสร้าง​ ถ​ ุบ​ ัว​หรือ​ก้าอี้​ ลุด​ ไ ร ย ต เ ห จะ​ห็นได้วา​กรณีของกอง​ชียร์ทมเชียง​ ายฯ​สาเหตุททำให้รถ​ ก​ าง​ าง​ อ​ เ ​ ​่ ​ เ ​ี ​ ร ​ ​ ​ ต ข้ ท คื ี่ คน​ ับ​ ถ​ ัส​ ับ​ร็ว​เมือ​ ถ​ รรทุก​ น​ น้าที​ ะ​ ลับ​ ถ​น​ ะยะกระชัน​ ด​ ง​ อง​ ก​ ลบ​​ ข ร บ ข เ ่ ร บ คั ห จ ก ร ใ ร ่ ้ ชิ จึ ต้ หั ห และ​ป็นเหตุให้ตก​ าง​ าง​(สาเหตุของ​ บตเหตุมา​ าก​ น​ บรถ​ ง​2​คน)​แต่สาเหตุ​ เ ​ ​ ​ ข้ ท ​ อุ ั ิ ​ จ ค ขั ​ ทั้ ​ ที่​ ำให้​ อง​ชียร์​สีย​ ีวิต​ ึง​7​ราย​พบ​ ่า​ขอบ​ ้าง​ าง​ ี​ ักษณะ​ ัน​ร่วม​ ับ​ ี​ ท่ง​ ท ก เ เ ช ถ ว ข ท มล ช ก มแ คอนกรีต​ ำให้​ ถ​กิด​ รง​ ระแทก​ ที่​ ำคัญ​ ือ​ก้าอี้​ ้าน​ น้า​ ลุด​ป​ ระแทก​ น​ ี่​ ท ร เ แ ก ส ค เ ด ห ห ไ ก ค ท นั่ง​ อน​ น้า​สีย​ ีวิต​ ต ห เ ช แสดง​ า...​ใน​หตุการณ์น​อาจ​ ะ​ม่มผเสียชวตเลย​ ามระบบ​ วาม​ ลอดภัย​ ว่ เ ​ ี้ จ ไ ​ ​ ​ ี ิ ​ ถ้ ​ ​ ค ป ี ู้ ี ของ​‘ถนน​ ละ​ ัตถุ​ ้าง​ าง​ร่วม​ ับ​ระบบ​ าตรฐาน​ ถ​ดยสาร​ที่​ ี​ครงสร้าง-เก้าอี้​ แ ว ข ท ก ม ร โ มโ ที่​ ึด​กาะ​ ย่าง​ ั่นคง’​ หรือ​ ะ​ ่า​ ป​ ล้ว​ ถนน​ ละ​ ภาพ​ ถ​ดยสาร​ ของ​ ้าน​รา​ ย เ อ ม จวไ แ แ ส ร โ บ เ แทบ​ ะ​ ‘ไม่​ห้​ ภัย’​ ใน​ วาม​ ิด​ ลาด​ อง​ นุษย์​ ี่​ าจ​ ะ​กิด​ ึ้น​ด้​ ดัง​ ะ​ห็น​ด้​ จ ใ อ ค ผ พ ข ม ทอ จ เ ข ไ จเ ไ จาก​ ัวเลข​ าร​กิด​ ุบัติเหตุ​ น​ างหลวง​ พบ​ ่า​ ้อย​ ะ​ 43​ ไม่​ ด้​กิด​ าก​ น​ ัน​ ต ก เ อ บ ท วร ล ไ เ จ ช ก แต่​ ลิก​ ว่ำ​ รือ​ น​ ัตถุ​ ้าง​ าง​ แต่​ ี่​ ำคัญ​น​ ำนวน​ ี้​ กลับ​ ำ​ป​ ู่​ าร​สีย​ ีวิต​ พ ค ห ช ว ข ท ทส ใ จ น น ไ สก เ ช ถึง​ ้อย​ ะ​34​(หรือ​ ิด​ ่ายๆ​ว่า​1​ใน​3​ของ​ าร​ าย​ น​ างหลวง​เกิด​ ากสภาพ​ ร ล ค ง ก ต บ ท จ ถนน​ ละ​ ันตราย​ ้าง​ าง) แ อ ข ท องค์การ​ หประชาชาติ​ ได้​ ี้​ ห้​ห็น​ ่า​ เรื่อง​ อง​ วาม​ ลอดภัย​ าง​ นน​ ​ ส ชใ เ ว ข ค ป ท ถ ทุก​ น​ ้วน​ป็น​‘เหยื่อ’​ของ​ ะบบ​ ี่​ม่​ มบูรณ์​​นั่น​ ือ​ผู้ร้าย​ ัว​ ริง​คือ​‘ระบบ​ รือ​ ค ล เ ร ทไ ส ค ตจ ห โครงสร้าง​ ี่​ ม่​ มบูรณ์’​ เช่น​ ระบบ​ าร​ ่อสร้าง​ าง​ ี่​ อกแบบ​ดย​ ม่​ ด้​ ำนึง​ ึง​ ทไ ส ก ก ท ทอ โ ไ ไ ค ถ ข้อ​ ำกัด​ อง​ นุษย์​ ี่​ ี​ วาม​ ิด​ ลาด​ด้​การ​ ล่อย​ห้​ ี​ ท่ง​ ิน​เสา​ฟ​ต้นไม้​หญ่​​ จ ข ม ทมค ผ พ ไ ป ใ มแ ห ไ ใ อยู่​ ้าง​ าง​ได้​ ลาย​ป็น​ ัตถุ​ ันตราย​ ี่​ ร้อม​ ะ​ ลิด​ ีวิต​‘มนุษย์​ ี่​กิด​ ลาด​ ลั้ง’​ ข ท ก เ ว อ ทพ จ ป ช ทเ พ พ ได้​ ุก​มื่อ​ ท เ ใน​ ีวิต​ ริง​ อง​ นน​ ้าน​รา​ ชี้​ ห้​ห็น​ ึง​ ้อ​ ำกัด​ ละ​ อกาส​ ี่​ ะ​กิด​ ช จ ข ถ บ เ ใ เ ถ ข จ แ โ ทจ เ เหตุการณ์​ ที่​ ำให้​กิด​ ุบัติเหตุ​ ด้​ ลอด​วลา​ ไม่​ ่า​ ะ​ป็น​ การ​ ี่​กิด​ าง​ ะเบิด​ ท เ อ ไ ต เ วจเ ทเ ย ร การ​ ี​ ถ​ ักรยานยนต์​ ัด​ น้า​ (จาก​ ุด​ ัดผ่าน​ หรือ​ ทาง​ ยก​ ี่​ ี​ ยู่​ ำนวน​ าก)​ มร จ ต ห จ ล แ ทมอ จ ม สุนัข​ ิ่ง​ ัด​ น้า​เมื่อ​ ่าน​ ับ​ ถ​ ่าน​ นน​น​ ุมชน​ฯลฯ​เหตุการณ์​หล่า​ ี้​ ล้วน​ป็น​ วต ห ท ข ร ผ ถ ใ ช เ น เ โอกาส​ ี่​ ะ​ ำให้​กิด​ ุบัติเหตุ​ด้​ เพียง​ ต่​ ่า​ทำ​ ย่างไร​มื่อ​กิด​หตุ​ ล้ว​‘จะ​ม่​ ูก​ ทจ ท เ อ ไ แ ว อ เ เ เ แ ไ ถ ลงโทษ​ ึง​ ระหาร​ ีวิต’​ ถป ช ดัง​ ั้น​ เมื่อ​กิด​หตุ​น​ ต่ละ​ รั้ง​ ข้อมูล​ ี่​รา​ ้องการ​ มิใช่​พียง​ ้อมูล​พื่อ​ น เ เ ใ แ ค ทเ ต เ ข เ สาเหตุ​ อง​ าร​กิด​หตุ​ (ซึ่ง​ ัก​ ะ​ า​ าก​ วาม​ ระมาท​ รือ​ ื่นๆ)​ แต่​ ี่​ ำคัญ​ ข ก เ เ ม จ มจ ค ป ห อ ทส ​ม่​ พ้​ ัน​ คือ​รา​ ้องการ​ ้อมูล​ ที่​ ะบุ​ าเหตุ​ อง​ าร​ าด​จ็บ​ เสีย​ ีวิต​ รือ​ ิการ​ ​ ไ แ ก เ ต ข ร ส ข ก บ เ ช ห พ ซึ่ง​ ้า​ ้อมูล​ ่ง​ ี้​ ่า​เกิด​ าก​‘ความ​ กพร่อง​ อง​ ะบบ​ วาม​ ลอดภัย’​ไม่​ ่า​ ะ​ป็น​ ถ ข บ ชว จ บ ข ร ค ป วจเ ถนน-สิ่ง​ วดล้อม​ หรือ​ าตรฐาน​ วาม​ ลอดภัย​ อง​ าน​ าหนะ...​ ข้อมูล​หล่า​ ี้​ แ ม ค ป ข ย พ เ น จช ใ เ ท แ แ ​ ะ​ ่วย​ห้​รา​ ราบ​ ละ​ ก้ไข​ความ​ม่​ มบูรณ์​ อง​ ะบบ​(จับ​ ู้ร้าย​ ัว​ ริง)​ ไ ส ข ร ผ ตจ ซึ่ง​ ้าย​ ี่สุด​ ล้ว​ จะ​ ่วย​ ห้​รา​ ้องกัน​ ีวิต​ อง​ น​ ื่นๆ​ ที่​ าจ​ ะ​ ้อง​ า​ ท ท แ ช ใ เ ป ช ข ค อ อ จ ต ม จบ​ ีวิต​ ง​ าก​ าร​ วาม​ ม่​ มบูรณ์​ อง​ ะบบ​ วาม​ ลอดภัย​ ทั้งๆ​ ที่​ ม่​ ด้​ป็น​ ช ลจ ก ค ไ ส ข ร ค ป ไ ไ เ ค ผ ข เ เ ​ วาม​ ิด​ อง​ขา​ลย 10 หลักกิโลเมตร ดร.ปัณรสี ขอนพุดซา มูลนิธิสาธารณสุขแห่งชาติ (มสช.) เหตุใดการบาดเจ็บและเสียชีวิต ช่วงสงกรานต์ 2554 จึงลดลง เป็ น ​เ รื่ อ ง​ใ หญ่ ​ร ะดั บ ​ป ระเทศ​ สำหรั บ​ ช่วง​วลา​ เี​ดย์​‘7​วันอนตราย’​ทีถกกำหนด​ เ ด ​ั ​ู ​ ่ ลง​ น​ ฏิ ทิ น ​ ระจำ​ ี ​ ึ ง​ 2​ คำรบ​ ทั้ ง​ บ ป ป ปถ เทศกาล​ ี​หม่​ ากล​ และ​ทศกาล​ ้อนรับ​ ปใ ส เ ต ศักราช​หม่​ บบ​ทยๆ​อย่าง​ ัน​ งกรานต์ ใ แ ไ ว ส นัก​ ิชาการ​ าง​ ่าน​คย​ รุป​อา​ ว้​ ว บ ท เ ส เ ไ ว่า​ บริบท​ อง​ งกรานต์​ปลี่ยน​ าก​รื่อง​ ข ส เ จ เ วัฒนธรรม​กลาย​ป็นวนปลด​ ล่อย​ ใน​ าง​ เ ​ ั ​ ป ผ​ ร่ ี ตัว​อง​ให้​ ล้า​ ำ​ ิ่ง​ ี่​ ้อง​ ้าม​น​ ัน​ กติ... เ ก ท ส ทต ห ใ ว ป ถอด​สื้อ​ต้น​ น​ ถ​ ั่น​รื่อง​ นึ่ง เ เ บ ร น เ ห และ​ ็ ​ ช่ ​ ี ก ​ ั่ น ​ หละ​ ี่ ​ ่ า ​ สิ ง ห์ ​ กใ อ น แ ทว มอเตอร์ ไ ซค์ ​ ั ก ​ ะ​ ลด​ ล่ อ ย​ ิ ญ ญาณ​ ม จ ป ป ว ออก​ าก​ ่าง​ ัน​น​ ัน​ จำนวน​ าก​เพราะ​ จ ร ก ใ ว นี้​ ม ใช้​ วาม​ ึก​ ะนอง​ ี่​รียก​ ด้​ ่า​ ‘บ้า’​ กว่า​ ค ค ค ทเ ไ ว วนปกติหลาย​ท่า​บน​ นน​ าย​ อง​น​ ลาย​ ​ั ​ ​ เ ถ ส ร ใ ห จังหวัด​ป็น​ ุสาน​ ัก​ ิด​ า​ ัก​ ่อ​ ัก เ ส น บ มน ต น รางวั ล​ ี้​ ม่มี​ คร​ ยาก​ ด้ ​ หลาย​ นไ ใ อ ไ พืนทีตาง​ นรน​ นีให้พนตำแหน่งหวตาราง​ ้ ​ ่ ดิ้ ห ​ ​ ้ ​ ่ ​ั ​ สถิติ​ าร​ าย​ าก​ ี่สุด​ ใน​ ่วง​ ะยะ​วลา​ ก ต ม ท ช ร เ ที่​ ่า​ หลาก​ าตรการ​ ูก​ ัด​ อก​ า​ช้​ ทั้ง​ ว ม ถ ง อ มใ กำกับประชาชน​และ​ าด​ทษ​ น่วย​ าน​ ฐ​ ​ ค โ ห ง รั เจ้าของ​ นที.่ ..หลาย​ รังเป็นการ​ ำ​ ำพริก​ ​ พื้ ค้​ ต น้ ​ ละลาย​ ม่น้ำ แ แต่​ งกรานต์​ ี​2554​นี้​สถิติ​ ลับ​ ส ป ก สวน​ ระแส​ า​ ึ้น​ อง​ ี​ ี่​ ่าน​ า​ ไม่ใช่​ ค่​ ก ข ข ข ปทผ ม แ เฉพาะ​รื่อง​ ย่ๆ​ เท่านั้น​ ี่​รา​ ้อง​ ุด​ ุ้ย​ เ แ ทเ ต ข ค หา​ าเหตุ​ อุบัติ​ ารณ์​ ีๆ​ ก็​ม่​ด้​ อกงาม​ ส ก ด ไ ไ ง มา​ าก​ ุ ญ ญากาศ​ เมื่ อ ​ ุ ก​ ย่ า ง​ ่ า ง​ ี ​ จ ส ท อ ต ม เหตุ​ ัจจัย​ จึง​ป็น​ น้าที่​ อง​รา​ ุก​ น​ ี่​ ป เ ห ข เ ท ค ท ต้อง​ ำความ​ข้าใจ​ ่า​ เพราะ​ ัจจัย​ ะไร​ ท เ ว ป อ บ้าง​ ถึง​ ำให้​ าร​ ูญ​สีย​ น​ ่วง​ทศกาล​ ท ก ส เ ใ ช เ ดัง​ ล่าว​ ด​ ง​ ก ล ล สถิติ​ าร​ าด​จ็บ​ ละ​สีย​ ีวิต​ น​ ก บ เ แ เ ช ใ ช่วง​ งกรานต์​ 2554​ เปรียบ​ทียบ​ ับ​ ี​ ส เ ก ป 2551-2553 จาก​ ้อมูล​ สดง​ ห้​ห็น​ ่า​ จำนวน​ ข แ ใ เ ว ผู้​ าด​จ็บ​ ละ​ รือ​สีย​ ีวิต​น​ ่วง​ทศกาล​ บ เ แ ห เ ช ใ ช เ สงกรานต์​ฉพาะ​ ี​2554​โดย​ ี​ ู้​ าด​จ็บ​ เ ป มผบ เ ​ ด​ ง​ าก​ ี ​ 2553​ ถึ ง ​ 2,383​ ราย​ ล ล จ ป (ร้ อ ย​ ะ​ 8)​ และ​ ู้ ​ สี ย ​ ี วิ ต ​ ด​ ง​ 78​ ล ผเ ช ล ล ราย​ (ร้อย​ ะ​ 8)​ เมื่อ​ทียบ​ ับ​ ่า​ฉลี่ย​ ล เ ก คเ ปี ​ 2551-2553​ จะ​พ บ​ว่ า ​จ ำนวน​ ผบ เ ล ล ​ ู้​ าด​จ็บ​ ด​ ง​3,163​ราย​(ร้อย​ ะ​10)​ ล และ​ ำนวน​ ู้​สีย​ ีวิต​ ด​ ง​ 122​ ราย​ จ ผเ ช ล ล ​ (ร้อย​ ะ​10) ล สถิ ติ ​ก าร​บ าด​เ จ็ บ ​แ ละ​เ สี ย ​ชี วิ ต ​ใ น​ช่ ว ง​ สงกรานต์​2554​เปรียบ​ทียบ​ ับ​ ี​2551เ ก ป 2553 จาก​ ้ อ มู ล ​ สดง​ ห้ ​ ห็ น​ ่ า​ จำนวน​ ข แ ใ เ ว ผู้​ าด​จ็บ​ ละ​ รือ​สีย​ ีวิต​ น​ ่วง​ทศกาล​ บ เ แ ห เ ช ใ ช เ สงกรานต์​ฉพาะ​ ี​ 2554​ โดย​ ี​ ู้​ าด​จ็บ​ เ ป มผบ เ ลด​ ง​ าก​ ​2553​ถึง​2,383​ราย​(ร้อย​ ะ​8)​ ล จ ปี ล และ​ ู้​สีย​ ีวตลด​ ง​78​ราย​(ร้อย​ ะ​8)​เมื่อ​ ผเ ช ิ ​ ล ล เทียบ​ ับ​ ่า​ฉลี่ย​ ี​ 2551-2553​ จะ​ บ​ ่า​ ก คเ ป พ ว จำนวน​ ู้​ าด​จ็บ​ ด​ ง​3,163​ราย​(ร้อย​ ะ​ ผบ เ ล ล ล 10)​ และ​ ำนวน​ ู้​สีย​ ีวิต​ ด​ ง​ 122​ ราย​ จ ผเ ช ล ล (ร้อย​ ะ​10) ล ร่วมทาง 3 11 12 กลับให้ได้ ไปให้ถึง ผศ.ดร.ปนัดดา ชำนาญสุข คณะสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ตำรวจมา!! ‘ตำรวจ​ ราจร’​ ชื่อ​ ี่​ ่ง​ อก​ น้าที่​ น​ ัว​ ยู่​ ล้ว​ ่า​ เป็น​ ู้รับ​ ิด​ อบ​ ้าน​ าน​ ราจร​ บังคับ​ ช้​ ฎหมาย​พื่อ​ ัด​ ะเบียบ​ าร​ ัญจร​ อง​ จ ทบ บ ห ใ ต อ แ ว ผ ผ ช ด ง จ ใ ก เ จ ร ก ส ข ย พ ​ าน​ าหนะ​ ่างๆ​บน​ ้อง​ นน​ ห้​ป็น​ ป​ ย่าง​ ลอดภัย​ ต ท ถ ใ เ ไ อ ป แต่​ น้าที่​ อง​ ำรวจ​ ราจร​ ไม่​ ด้​ ี​ ค่​บก​ ถ​ ด​ ฟ​ ดง​ท่านั้น​ เมื่อ​ ี​ ุบัติเหตุ​กิด​ ึ้น​ ก็​ วก​ขานี่​ หละ​ ี่​ ้อง​ อด​ ุงมือ​ ี​ าว​ อก​พื่อ​ ห ข ต จ ไ มแ โ ร ก ไ แ เ มอ เ ข พ เ แ ทต ถ ถ สข อ เ ล ง เ ​ ุย​ าน​อง​ตั้งแต่​ ู​ ี่​กิด​หตุ​จนถึง​ ำ​ ำนวน​ ดี​ ดทเ เ ทส ค ไม่ใช่​รื่อง​ ่ายๆ​ เมื่อ​ ้อง​ า​ ำ​ น้าที่​ อบสวน​ ืบสวน​ ป​ ้วย​น​ ราว​ดียวกัน​ แม้​ ะบบ​ าน​ ราจรที่​ รรมดา​ ้อง​ ยก​ ่าง​ป็น​ 2​ ส่วน​ เ ง ต มทห ส ส ไ ด ใ ค เ ร ง จ ธ ต แ ร เ ​ กลาง​ นน​ ับ​น​รง​ ัก​แต่​น​ วาม​ป็น​ ริง​หน่วย​ าน​ ำรวจ​ ั้น​ ี​ ่าย​ ืบสวน​ รือ​ อบสวน​ ยู่​ ล้ว​การ​ อบ​ มาย​ห้​ ำรวจ​ ราจร​ ำงาน​ บบ​ ถ ก ใ โ พ ใ ค เ จ ง ต น มฝ ส ห ส อ แ ม ห ใ ต จ ท แ ‘รับ​หมา’​นั้น​ดู​ ะ​ป็น​รื่อง​ ัก​ ั่น​ ละ​ นัก​ นา​ป​ ัก​ น่อย​​​ เ จเ เ ล ล แ ห ห ไ ส ห หลาย​ าย​ อก​ าระบบ​ ลไก​ ยงไม่ได้ถกจดระเบียบ​ แหละ​คือตนเหตุความ​ งยาก​เชือง​ า​และ​ป็นจดออนข​ ง​ ำรวจ​ ราจร​ ตองแก้ไข​ ฝ่ บ ว่ ​ ก ท​ ั ​ ​ ​ ู ​ ั ​ ี่ น​ ี่ ​ ้ ​ ​ ยุ่ ​ ่ ช้ เ ​ ุ ​ ่ อ ต จ ท​ ้ ี่ อย่าง​ร่ง​ ่วน เ ด จน​ป็น​ ี่มา​ อง​ าร​ รับ​ปลี่ยน​ าร​ ำงาน​ ้าน​ ราจร​ รั้ง​ หญ่​ โดย​ ี​ าร​ ื้อ​ รับระบบ​ โดย​ ึง​ ุด​ ืบสวน​ อบสวน​ข้า​ า​ ่วย​ติม​ต็ม​ เ ท ข ก ป เ ก ท ด จ ค ใ มก ร ป ดช ส ส เ มช เ เ และต่อย​ ด​ป​ ึง​ าร​ ระสาน​ าน​ ับ​ าค​ ่วน​ ื่นๆ​เพื่อ​ ้องกัน​ ุบัติเหตุ​ น​ ้อง​ นน​ห้​ด้​ ึง​ ้นตอ อ ไ ถก ป ง ก ภ ส อ ป อ บ ท ถ ใ ไ ถต องค์กร​ ำรวจ​ตรียม​ าร​ปลี่ยนแปลง​ ัว​อง​ ต เ ก เ ตเ มา​ ลาย​ อหลาย​ รัง​แต่ละ​ รังกได้ขอสรุปตรง​ นวา​ ห ต่ ​ ค ้ ค ้ ​ ็ ​ ้ ​ ​ กั ​ ่ ‘งาน​ ราจร’​เป็น​ าน​ ำ​ ับ​ รกๆ​ของ​ งค์กร​ ำรวจ​ จ ง ลด แ อ ต ​ ใน​ าร​ ลิ ก ​ ฉมหน้ า ​ าร​ ำงาน​ และ​ าจ​ ่ ว ย​ ู้ ​ ก พ โ ก ท อ ช ก ภาพ​ ักษณ์​ ีๆ​คืน​ ู่​ ายตา​ ระชาชน​ ีก​ รั้ง​ ล ด สส ป อ ค ผนวก​ข้ากบจดเริมตนของ​‘ทศวรรษ​ ห่งความ​ เ ​ั ​ุ ​ ่ ​้ ​ แ ​ ปลอดภัย​2554-2564’​ทีมเี​ป้าหมาย​ ด​ ถิตการ​ าย​ ​ ​ ลส ​ ต ่ ิ บน​ ้อง​ นน​ห้​ด้​ รึ่ง​ นึ่ง​ภายใน​10​ปี​ จึง​ ับ​ป็น​ ท ถ ใ ไ ค ห น เ โอกาส​ สำหรับตำรวจ​ใน​ านะ​ มสวน​ วม​ บผดชอบ​ ด​ ี ​ ฐ ผ​ ​ ่ ร่ รั ​ ิ ​ ​ ู้ ี โดยตรง​ ที่ ​ ะ​ รั บ ​ ปลี่ ย น​ ะบบ​ าร​ ำงาน​ รื้ อ​ จ ป เ ร ก ท ปรับระบบ​และ​ข้ามา​ สวน​ วม​น​ าร​ ด​ บตภยบน​ ​ เ ​ ม​ ่ ร่ ใ ก ล อุ ั ิ ั ​ ี ท้อง​ นน​ ย่าง​ ริงจัง ถ อ จ จุดเปลี่ยนทีท้าทาย ่ จาก​ ุด​ริ่ม​ ้น​โครงการ​ ำร่อง​ ย่าง​‘การ​ ัฒนา​ ะบบ​ ืบสวน​ ุบัติเหตุ​พื่อการ​ ้องกัน​ จ เ ต น อ พ ร ส อ เ ​ ป และ​ ก้ไข​ ุบัติเหตุ​ าง​ นน​ ย่าง​ ูรณาการ’​ ได้​ ือ​ ำเนิด​ ึ้น​ ใน​ ะยะ​วลา​ 4​ เดือน​ แ อ ท ถ อ บ ถ ก ข ร เ ​ (1​เมษายน​-​31​กรกฎาคม​2554)​โดย​ กอง​ ญชาการ​ ำรวจ​ ธร​ าค​1-9​กอง​ ญชาการ​ ม​ บั ี ต ภู ภ บั ต ​ ำรวจนครบาล​และ​ ูนย์​ ฏิบัติ​ าร​ ายแดน​ าค​ต้​ มัคร​จ​ข้า​ ่วม​ครงการ​ ัง​ ล่าว​ ศ ป ก ช ภ ใ ส ใเ ร โ ดก ต้อง​ าน​ นตอน​ ดสอบ​ ธคดตงตน​ผ่าน​ าร​ ระชุมหารือครังแล้วครังเ​ล่า​ก่อน​ ะ​ ผ่ ขั้ ​ ท วิ ​ ิ ​ ั้ ​ ้ ี ก ป ​ ​ ้​ ​ ้ จ​ ออก​ า​ป็น​ ้อ​ รุป​ าร​ ัด​ ำ​ ่าง​ครงการ​ โดย​ บ​ ระมาณ​ าร​ ำเนิน​ าร​ ด้​ ับ​ าร​ มเ ข ส ก จ ทร โ ง ป ก ด ก ไ ร ก สนับสนุน​ าก​สำนักงาน​ องทุน​ นับสนุน​ าร​ ร้าง​สริมสุข​ าพ​(สสส.)​คณะ​ ำงาน​ จ ก ส ก ส เ ภ ท สนับสนุน​ าร​ ำเนิน​ าน​ ้องกัน​ ละ​ ก้ไข​ ัญหา​ ุบัติเหตุ​ าง​ นน​ น​ ังหวัด​ ำร่อง​ ก ด ง ป แ แ ป อ ท ถ ใ จ น ​ (สอ​ ร.)​และ​ ริษัท​ ลาง​ ุ้มครอง​ ู้​ ระสบ​ ัย​ าก​ ถ​จำกัด จ บ ก ค ผป ภจ ร “เรา​ ะ​ริ่ม​ ้น​ ี่​ าร​ ริหาร​ ัดการ​ ายใน​ งค์กร​ ำรวจ​ ่อน​ จาก​ ั้น​ ่อ​ ้วย​ จ เ ต ทก บ จ ภ อ ต ก น ต ด การ​ ริหาร​ ัดการ​ ายนอก​ น่วย​ดย​ าร​ชื่อม​ าคี​ครือ​ ่าย​ ร้าง​ าร​ ี​ ่วน​ ่วม​พื่อ​ บ จ ภ ห โ ก เ ภ เ ข ส ก มส ร เ รวม​ ลัง​ ัน”​ คือ​ ท​ รุป​ อดคล้อง​ รง​ ัน​ าก​ ่าย​ ำรวจ​ เป็น​ ี่มา​ อง​ ระบวนการ​ พ ก บ ส ส ต ก จ ฝ ต ท ข ก สำคัญ​‘บันได​6​ขั้น’ เมื่อตำรวจปรับบทบาทงานจราจรใหม่ ร่วมทาง 3 13 บันได 6 ขั้น สู่การเปลี่ยนแปลง ขั้นที่ 2 การบริหารจัดการข้อมูล ขั้นที่ 1 เปิดพื้นที่ใหม่ให้กลุ่มพนักงานสอบสวน การ​ าง​ ะบบ​ ห้​ นักงาน​ อบสวน​ ำงาน​ ่วม​ ับ​ นักงาน​ ว ร ใ พ ส ท ร ก พ จราจร​ เพื่อ​ ืบสวน​ าเหตุ​ อง​ าร​กิด​ ุบัติเหตุ​ ั้น​ นับ​ด้​ ่า​ ส ส ข ก เ อ น ไ ว เป็นการ​ปิด​ ื้นที่​ หม่​ ห้​ ับ​ นักงาน​ อบสวน​ ซึ่ง​ ือ​ ด้​ ่า​ เ พ ใ ใ ก พ ส ถ ไ ว เป็นผเชียวชาญ​ าน​ ฎหมาย​ อง​ ำรวจ​บวก​ บประสบการณ์​ ​​ ่ ู้ ด้ ก ข ต กั ​ มากมาย​น​ าร​ ืบสวน​ข​ ดี​การ​ข้า​ า​ ี​ ทบาท​ ำคัญ​ รั้ง​ ี้​ ใ ก ส ไค เ ม มบ ส ค น จะ​ ำให้การ​ เคราะห์สาเหตุ​การ​ า​ นวทาง​ ก้ไข​ ละ​ องกัน​ ท ​ วิ ​ หแ แ แ ป้ อุบัติเหตุ​ าง​ นน​ ี​ ระสิทธิภาพ​ าก​ ึ้น​ ท ถ มป ม ข ที่​ ่าน​ า​ พื้นที่​ อง​ าร​ ก้ไข​ ละ​ ้องกัน​ ุบัติเหตุ​ าง​ ผ ม ข ก แ แ ป อ ท ถนน​ คนใน​ ังคม​ ่วน​หญ่​ ่าง​ าก​ วาม​ ับ​ ิด​ อบ​รื่อง​ ี้​ว้​ ส ส ใ ต ฝ ค ร ผ ช เ นไ กับ​ ำรวจ​ ราจร​ท่านั้น​ โอกาส​ ี่​ น่วย​ าน​ ื่น​ ี่​ ี​ ักยภาพ​ ต จ เ ทห ง อ ทมศ ใน​ งค์กร​ ำรวจ​ ะ​ข้า​ า​ ี​ ่วน​ ่วม​ ก็​หมือน​ ูก​ ิด​ ั้น​ ป​ อ ต จ เ ม มส ร เ ถ ป ก ไ โดย​ ริยาย​ ป เมือองค์กร​ ำรวจ​‘เปิดพนที’่ ​ให้ฝาย​ อบสวน​ด้เข้ามา​ ่ ​ ต ​ ื้ ​่ ส ไ ​ ​ มีบทบาท​น​ าร​ ำเนินงาน​ วน​ ​จึงเปรียบ​สมือน​ าร​‘เปิดใจ’​ ​ ใ ก ด ​ ส่ นี้ ​ เ ก ​ ครั้ง​หญ่​ ำหรับ​ าน​ ุบัติเหตุ​ าง​ นน​ เนื่องจาก​ป็น​ ี่​ ราบ​ ใ ส ง อ ท ถ เ ทท ​ กันดวา​พนักงาน​ อบสวน​ ภาระ​ หนักหนา​ป็นทนเ​ดิมอยูแล้ว​ ​ ​่ ี ส ม​ ท​ ​ เ ​ ุ ​ ​ ี ี่ ่ และ​ น​ าง​ รั้ง​ ำนวน​ ุคลากร​ ็​ าจ​รียก​ ด้​ ่า​ าดแคลน​ ใ บ ค จ บ กอ เ ไ ว ข ​ เมื่อ​ทียบ​ ับ​ าย​ า​ อื่นๆ​ใน​ วดวง​ ำรวจ​​​ เ ก ส งน แ ต อีก​ ั้ง​ าร​ข้า​ า​ ี​ ่วน​ ่วม​ อง​ นักงาน​ อบสวน​ น​ ท ก เ ม มส ร ข พ ส ใ ครังน​ยังเป็นสญญาณ​ ๆ​ของ​ งค์กร​ ำรวจ​ทีแสดง​ห้เห็นถง​ ้ ​ ี้ ​ ​ ั ดี อ ต ​ ใ ​ ​ึ ่ ​ วาม​ ร้อม​ ี่​ ะ​ ำให้​ ุบัติเหตุ​ าง​ นน​ป็น​ ดี​ ำคัญ​ ม่​ ่าง​ ค พ ทจ ท อ ท ถ เ ค ส ไ ต จาก​ าชญากรรม​ อ เมือมความ​ วม​ อจาก​ าย​ อบสวน​ข้ามา​ ล้ว​สาเหตุ​ ่ ​ ​ ร่ มื ​ ฝ่ ส ี เ ​ แ ของ​ าร​จ็บ​ าร​ าย​ าก​ ุบัติเหตุ​ าง​ นน​ ็​ ะ​ ูก​ ำ​ า​ ก เ ก ต จ อ ท ถ กจ ถ น ม แก้ไข​ และ​ ้องกัน​ ย่าง​ รง​ ุด​ ตรง​ป้า​ มาย​ น​ ื้น​ าน​ ป อ ต จ เ ห บ พ ฐ ข้อมูล​ ี่​ ี​ าร​ ัด​ก็บ​ ย่าง​ป็น​ ะบบ​ ่าน​ครื่อง​ ือ​ ี่​รียก​ ่า​ ทมก จ เ อ เ ร ผ เ ม ทเ ว ‘แบบ​ ายงาน​ าร​ ืบสวน​ ุบัติเหตุ​ ราจร’ ร ก ส อ จ เป็นการ​ ำงาน​ ลอด​วลา​ อง​ ำรวจ​ ทันที​ ี่​ ้น​ ะ​ ออก​วร​ ท ต เ ข ต ทพ ก เ ​ ข้ อ มู ล ​ าก​ าร​ ื บ สวน​ ุ บั ติ เ หตุ ​ ราจร​ ะ​ ู ก ​ ่ ง ​ ่ อ ​ ห้ ​ ั บ​ จ ก ส อ จ จ ถ ส ต ใ ก ​จ้า​ น้าที่​ ุรการ​พื่อ​ ันทึก​ ้อมูล​ ง​น​ปรแกรม​ อมพิวเตอร์​ เ ห ธ เ บ ข ลใ โ ค เพื่อ​ห้​ ามารถ​ ระมวล​ ล​ ด้​ ันที​ ทั้ง​น​ ะดับ​ ถานี​ ำรวจ​ ใ ส ป ผ ไ ท ใ ร ส ต (อำเภอ)​ระดับ​ อง​ ังคับการ​(จังหวัด)​ระดับ​ อง​ ัญชาการ​ ก บ ก บ (ภาค)​ไป​ นถึง​ ะดับ​ ำนักงาน​ ำรวจ​ ห่ง​ าติ จ ร ส ต แ ช รูปแบบ​ อง​ าร​ ระมวล​ ล​ อมูลนน​สามารถ​ ดการ​ด้​ ​ ข ก ป ผ ข้ ​ ั้ จั ไ ทังใน​ ปแบบ​ อมูลเชิงปริมาณ​ซึงเป็นตวเลข​สถิต​และ​ อมูล​ ้ ​ รู ​ ข้ ​ ​ ่ ​ ​ั ิ ข้ เชิง​ ุณภาพ​ ซึ่ง​ป็น​ าย​ ะเอียด​ อง​ าเหตุ​ าร​กิด​ ุบัติเหตุ​ ค เ ร ล ข ส ก เ อ ลักษณะ​ าร​กิดเหตุ​ความ​ นแรง​บริบท​ วดล้อม​รวม​ งการ​ ก เ ​ รุ แ ถึ ​ ประมวล​ ผนที่​ ุด​กิด​หตุ​ ละ​ าพถ่าย​ ่างๆ แ จ เ เ แ ภ ต 14 ขั้นที่ 4 คิดแล้วต้องทำ คิ ด ​ ล้ ว ​ ำ​ คื อ ​ ลั ก ​ าร​ ำคั ญ ​ ี่ สุ ด ​ น​ าร​ ปล​ ฤษฎี ​ ป็ น​ แ ท ห ก ส ท ใ ก แ ท เ การ​ ฏิบัติ​ ริง​ การ​ งมือ​ ำ​ อง​ ำรวจ​น​ครงการ​ ​ จะ​ ุ่ง​น้น​ ป จ ล ทข ต ใ โ นี้ ม เ ปฏิบัติ​ าร​ ก้ไข​ ละ​ ้องกัน​ ุบัติเหตุ​ าง​ นน​ น​ ะดับ​ ื้นที่ ​ ก แ แ ป อ ท ถ ใ ร พ บน​ ื้น​ าน​ ้อมูล​ าก​ าร​ ิเคราะห์​ าเหตุ​ อง​ าร​กิด​ ุบัติเหตุ​ พ ฐ ข จ ก ว ส ข ก เ อ จราจร​ ดัง​ ั้น​ ทุก​ ารก​ ะ​ ำ​ ึง​ ูก​ ำหนด​ดย​ ้อมูล​บื้อง​ ้น​ น ก ร ทจถ ก โ ข เ ต จาก​ าร​ ืบสวน​ ุบัติเหตุ​ ราจร​ อาจ​รียก​ด้​ ่า​ เป็นการ​ ำงาน​ ก ส อ จ เ ไ ว ท ​ อย่าง​ป็น​ ะบบ​ ี่แท้​ ริง​มี​ป้า​ มาย​ ัดเจน​และ​ ี​ าร​ ัด​ ำดับ​ เ ร ท จ เ ห ช มก จ ล ความ​ ำคัญ​ร่ง​ ่วน​ เหมาะ​ ม​ ับ​ ริบท​ ี่​ ตก​ ่าง​ ัน​ ป​ น​ ส เ ด ส ก บ ทแ ต ก ไ ใ แต่ละ​ ื้นที่​ และ​ าร​ ำเนิน​ าร​ ัง​ ล่าว​ ัง​ป็น​ ป​น​ ักษณะ​ ี่​ พ ก ด ก ดก ยเ ไ ใ ล ท ผู้​ ำ​ ้อมูล​ป็น​ ู้​ช้​ ระโยชน์​ าก​ ้อมูล​ ั้น​ดยตรง​ ีก​ ้วย ท ข เ ผใ ป จ ข น โ อ ด ขั้นที่ 3 ชักชวนให้นายตำรวจระดับผู้บริหารสถานี ร่วมวงครุ่นคิดเรื่องอุบัติเหตุจราจร การ​ ่ง​ ่อ​ ้อมูล​ ี่​ ี​ ระสิทธิภาพ​ าก​ ั้น​ รก​ มา​ นถึง​ ส ต ข ทมป จ ข แ จ ขันท​3​นี​ถือได้วาเป็นการ​ ดการ​ วาม​ ทเกิดขนใน​ ะดับ​ ้ ​ ี่ ้ ​ ​ ่ ​ จั ค ร​ ​ ​ ึ้ ​ ร ู้ ี่ สถานี​ ำรวจ​ นับ​ป็น​ ระวัติการณ์​ อง​ าร​ปลี่ยนแปลง​ ต เ ป ข ก เ เชิงระบบ​ เกิดขนใน​ กษณะ​ อง​ ารนำ​ อมูล​และ​ วาม​ ​ ​ ท​ ​ ึ้ ​ ลั ี่ ข ก ข้ ค รู้ ความ​ชี่ยวชาญ​ ้าน​ ุบัติเหตุ​ า​ นวก​ข้า​ ้วย​ ัน​ เ ด อ มผ เ ด ก ใน​ าย​ ริหาร​เริมตนจาก​4​เสือของ​ ถานีตำรวจ​ซึง​ ฝ่ บ ่ ​้ ​ ​ ส ​ ่ ประกอบ​ วย​หัวหน้าสถานีตำรวจ​รอง​ กำกับ​ทังสาย​ าน​ ด้ ​ ​ ผ​ ู้ ้​ ง ​ สืบสวน​ อบสวน​ป้องกันปราบ​ ราม​และ​ ราจร​ตลอด​ น​ ส ​ ป จ จ ​ ารนำ​ ้อมูล​กี่ยว​ ับ​ าร​กิด​ ุบัติเหตุ​ ราจร​น​ ื้นที่​ข้า​ ก ข เ ก ก เ อ จ ใ พ เ พิจารณา​น​ ประชุมบริหาร​ ถานีตำรวจ​เป็นราย​ ปดาห์​ ใ ท​ ี่ ​ ส ​ ​ สั หรือ​น​ ะยะ​วลา​ ี่​หมาะ​ ม ใ ร เ ทเ ส การ​เ คลื่ อ นไหว​ใ น​ก าร​ด ำเนิ น ​ก าร​ลั ก ษณะ​นี้ ​ สอดคล้อง​ ับ​ าร​ ่อ​กิด​ อง​ ัฒนธรรม​ วาม​ ลอดภัย​ ก ก ก เ ข ว ค ป ใน​ งค์การ​ (Safety​ Culture​ in​ Organization)​ ซึ่ง​ อ ประกอบ​ ้วย​ ลไก​ ำคัญ​3​อย่าง​คือ​การนำ​ วาม​ ู้​ า​ ด ก ส ค รม ปรึกษา​ นะนำ​ ึ่ง​ ัน​ ละ​ ัน​(Coaching)​การ​ ่วย​หลือ​ แ ซก แ ก ช เ สนับสนุน​ น​ ุก​ ิถี​ าง​พื่อ​ ห้​กิด​ าร​ ำเนิน​ าร​ ก้ไข​ ใ ท ว ท เ ใ เ ก ด ก แ ป้องกัน​ ุบัติเหตุ​ ราจร​(Caring)​และ​ าร​ ำกับ​ติดตาม​ อ จ ก ก เพื่อ​ห้​กิด​ ัฒนาการ​ ี่​ ี​ อง​ าร​ ร้าง​ วาม​ ลอดภัย​ห้​ ใ เ พ ทดข ก ส ค ป ใ ยั่งยืน​(Controlling) ร่วมทาง  15 ขั้นที่ 6 ส่งต่อการเรียนรูสูผูบริหารในระดับจังหวัด ้่้ และระดับภาค ​ การ​ ำเนิน​ าร​ น​ ต่ละ​ ั้น​ อน​ ะ​ ูก​ ่ง​ ่อตาม​ ำดับ​ ั้น​ ู่​ าร​ ด ก ใ แ ข ต จ ถ ส ต ล ข สก ​รั บ ​รู้ ​ข องผู้ ​บ ริ ห าร​ต ำรวจ​ ทั้ ง นี้ ​มิ ไ ด้ ​ถู ก ​ส่ ง ​ต่ อ ​ข้ อ มู ล ​ต าม​ล ำดั บ​ อย่าง​ชือง​ า​หาก​ ต่ขอมูลถกสงตออย่าง​ วดเร็วและ​ นทีผาน​ าร​ช้​ เ ่ ช้ แ ​้ ​ ู ​ ่ ​ ่ ​ ร ​ ทั ​ ่ ก ใ เทคโนโลยี​ อมพิวเตอร์​ ละการ​ ลก​ปลี่ยน​รียน​ ู้​ ่าน​ เว็บไซต์​ ค แ แ เ เ รผ www.roadsafetyteam.com​ ซึ่ง​ ูก​ ัฒนา​ ึ้น​พื่อ​ ช้​ป็น​ ื้นที่​ อง​ ถ พ ข เ ใ เ พ ข การ​ ลก​ปลี่ยน​รียน​ ู้​ ะหว่าง​ ัน​ อง​ น​ ำงาน​น​ครงการ​ ี้​ ึ่ง​ าก​ แ เ เ รร ก ข ค ท ใ โ นซ จ เดิม​ ี​พียง​64​สถานี​ ำรวจ​ ำร่อง​ ละ​ด้​ ยาย​ ู่​134​สถานี​ ำรวจ​ มเ ต น แ ไ ข ส ต ใน​ ัจจุบัน ป ขั้นที่ 5 ตำรวจแสวงหาความร่วมมือกับภาคีเครือข่าย ใน​ 4​ ขั้น​ อน​ ี่​ ่าน​ า​ เป็น​ ป​น​ ูป​ บบ​ อง​ าร​ ริหาร​ ัดการ​ วาม​ ​ และ​ ต ทผ ม ไ ใ ร แ ข ก บ จ ค รู้ ​ การ​ ำเนิ น ​ าน​ ายใน​ ถานี ​ ำรวจ​ ต่ อ ​ า​ ะ​ ป็ น ​ ั้ น ​ อน​ อง​ าร​ ชื่ อ ม​ ด ง ภ ส ต ม จ เ ข ต ข ก เ ​ ความ​ ัมพันธ์​ ับ​ น่วย​ า​ อื่นๆ​ทั้ง​ าค​ ัฐ​เอกชน​และ​ าค​ ระชาชน​ใน​ ื้นที่​ ส ก ห งน ภ ร ภ ป พ รับ​ ิด​ อบ​ เพื่อ​ ร้าง​ าร​ ี​ ่วน​ ่วม​น​ าร​ ก้ไข​ ละ​ ้องกัน​ ุบัติเหตุ​ าง​ นน​ ผ ช ส ก มส ร ใ ก แ แ ป อ ท ถ ผ่าน​ ิธี​ าร​ ัด​ ระชุม​ าคี​ครือ​ ่าย​ น​ าม​ ‘คณะ​ รรมการ​ ก้ไข​ ละ​ ้องกัน​ ว ก จ ป ภ เ ข ใ น ก แ แ ป อุบัติเหตุ​ าง​ นน​ ะดับ​ ำเภอ​(กปถ.อำเภอ)’ ท ถ ร อ เป้าหมาย​ สำคัญของ​ นตอน​ คอ​สร้าง​ าร​ สวน​ วม​ อง​ าคีเครือขาย​ ​ ท​ ​ ขั้ ​ น​ ื ี่ ี้ ก ม​ ่ ร่ ข ภ ​ ​ ่ ​ ี และ​ ลก​ปลียน​รียน​ รวม​ น​เพือให้เกิดการ​ วม​ ด​ร่วม​ ำ​ร่วม​ ร้าง​ ฒนธรรม​ แ เ ่ เ ร​ ่ กั ่ ​ ​ ​ ร่ คิ ู้ ท ส วั ความ​ ลอดภัย​ ป เพือให้ทกสวน​ด้เข้ามา​ สวน​ วม​อาจ​ริมตนโดย​ บ่งหน้าทีผลัดเปลียน​ ่ ​ ​ ุ ​ ่ ไ ​ ​ ม​ ่ ร่ ี เ ่ ​้ ​ แ ​ ​ ​ ่ ่ กันเป็นเลขานุการ​น​ ประชุม​จัดเตรียม​ อมูลตางๆ​รวม​ งการ​ ร้าง​ รรยากาศ​ ​ ​ ใ ท​ ี่ ​ ข้ ​ ่ ถึ ​ ส บ ของ​ วาม​ ่วม​ ือ​ ่วมใจ​ใน​ าร​ ร้าง​ วาม​ ลอดภัย​ าง​ นน​ อง​ ต่ละ​ ื้นที่ ค ร ม ร ก ส ค ป ท ถ ข แ พ จุด​ปลี่ยน​ ำคัญ​ น​ ่วน​ อง​ ำรวจ​ คือ​ การ​ปลี่ยนแปลง​ ทบาท​ อง​ เ ส ใ ส ข ต เ บ ข ​ การ​ ำตัว​ป็น​พียง​ ‘แขก’​ ที่​ ูก​ชิญ​ข้าไป​ ‘นั่ง​ ัง’​ หน่วย​ าน​ ่างๆ​ ประชุม​ ท เ เ ถ เ เ ฟ ง ต ปรึกษา​ ารือ​ ัน​กลาย​ป็น​‘เจ้า​ าพ​ ลัก’​ใน​ ารนำ​สนอ​ ้อมูล​ ี่​ ูก​ ้อง​ าก​ ห ก เ ภ ห ก เ ข ทถ ต จ สถาน​ เี​กิดอบตเหตุจราจร​น​ นทีอย่าง​ ท้จริง​แล้วชวน​ ยชวน​ ด​หา​ าง​ ก้ไข​ ท่ ​ ุ ั ิ ​ ใ พื้ ​ แ ่ ​ คุ ​ คิ ท แ และ​ ้องกัน​ ่วม​ ับ​ ุก​ าคี​ครือ​ ่าย​น​ ื้นที​ ซึ่ง​ ับ​ป็น​ ้าว​ ำคัญ​ อง​ ำรวจ​ ป ร ก ท ภ เ ข ใ พ ่ น เ ก ส ข ต ใน​ าร​ลื่อน​ ถานะ​ าก​Passive​Agent​เป็น​Active​Agent​ที่​ ่า​ ับตา​ อง​ ก เ ส จ นจ ม อย่าง​ ิ่ง ย 16 ก้าวต่อไปของตำรวจ จาก​ าร​ ดลอง​ครงการ​ ​ใน​ ะยะ​วลา​พียง​4​เดือน​หาก​ ดชวง​ อง​ ารเต​ ยม​ าร​ ล้ว​เหลือระยะ​วลา​ ก ท โ นี้ ร เ เ ตั ​ ่ ข ก ร​ ก แ ี ​ เ ​ ดำเนินการ​ ย่าง​ต็มทเ​พียง​3​เดือน​ท่านัน​แต่นนกสามารถ​ สจน์ให้เ​ห็นถงความ​ งใจ​ ริง​ความ​ งมน​ ​ อ เ ​ ี่ เ ้ ​ ั่ ​ ​ ็ พิ ู ​ ​ ึ ​ ตั้ จ มุ่ ​ ั่ ​ ุ่มเท​ และ​ วาม​ข้ม​ ข็ง​ น​ าร​ ก้​ ัญหา​ ละ​ ่าฟัน​ ัญหา​ อุปสรรค​ ่างๆ​ ที่​ าโถม​ข้า​ า​ ท ค เ แ ใ ก แ ป แ ฝ ป ต ถ เ ม​ เป็น​ ะยะๆ​ตลอด​ าร​ ำเนิน​ครงการ ร ก ด โ ตลอด​ ะยะ​วลา​ อง​ครงการ​มีตำรวจ​น​ กระดับให้ความ​ ำคัญ​และ​ วม​ งมือปฏิบต​ ร เ ข โ ​ ใ ทุ ​ ​ ​ ส ร่ ล ​ ั ิ โดย​ ี​ ่วน​ ่วม​ ร้าง​ ัฒนธรรม​ วาม​ ลอดภัย​ าง​ นน​ ห้​ข้าไป​ป็น​ ่วน​ นึ่ง​ อง​ ลไก​ มส ร ส ว ค ป ท ถ ใ เ เ ส ห ข ก การ​ ำงาน​ ระจำ​ ซึ่ง​ ือว่า​ป็น​ ุด​ริ่มต้น​ ี่​ ำคัญ​ เป็น​ ุด​ปลี่ยน​ ู่​ นทาง​ ี่​ ดใส​ าก​ ท ป ถ เ จ เ ทส จ เ สห ทส ม ขึ้น​และ​ ือ​ด้​ ่า​ป็นการ​ปิด​ ัว​ อง​ ำรวจ​ ือ​ าชีพ​ ู่​ ‘ทศวรรษ​ ห่ง​ วาม​ ลอดภัย’​ ถ ไ วเ เ ตข ต ม อ ส แ ค ป ​ ได้อย่าง​ต็ม​ าค​ ูมิ ​ เ ภ ภ จุด​ปลี่ยน​ ี่​ ีม​ ำรวจ​ ่วม​ ร้าง​ ึ้น​ รั้ง​ ี้ ​ จะ​ป็น​ วัตกรรม​ างการ​ เ ทท ต ร ส ข ค น เ น ท ​ บริหาร​ วาม​ ลอดภัยทาง​ นน​ ได้รบการ​ ฒนา​ ละ​ าน​ อเพือให้กลาย​ป็น​ ค ป ​ ถ ท​ ​ ั ​ พั แ ส ต่ ​ ่ ​ ​ เ ี่ การ​ด ำเนิ น ​ง าน​ใ น​ร ะบบ​ป กติ ​ไ ด้ ​ห รื อ ​ไ ม่ ​นั้ น เป็ น ​บ ท​พิ สู จ น์ ​ส ำคั ญ​ ของ​เ หล่ า ​บ รรดา​ผู้ น ำ​ค วาม​ป ลอดภั ย ​ท าง​ถ นน​ทั้ ง ​ห ลาย​ว่ า ​จ ะ​ ​ ร่วม​ ันพัฒนาระบบ​ าร​ ริหาร​ ัดการ​ วาม​ ลอดภัย​ าง​ นน​ ก ก บ จ ค ป ท ถ ​ (Road​Safety​Management)​ซึ่ง​ ือ​ป็น​สา​ ลัก​ ำคัญ​ ้น​ รก​ ถ เ เ ห ส ต แ ​ จาก​ทั้ ง ​ 5​ ต้ น ​ที่ ​ส หประชาชาติ ​ก ำหนด​ไ ว้ ​เ ป็ น ​เ ป้ า ​ข อง​ ‘ทศวรรษ​ ห่ง​ วาม​ ลอดภัย’​ได้​ าก​ ้อย​พียง​ด แ ค ป ม น เ ใ ร่วมทาง 3 จ่าเผลอแล้วเจอกัน 17 จำกัดความเร็วบนถนนให้ได้ผล ทุ ก ​ น​ ี่ ​ คย​ อบ​ บ​ ั บ ขี่ ​ ง​ ราบ​ ่ า ​ เส้ น ​ าง​ ค ทเ ส ใ ข ค ท ว ท ต่างๆ​มี​ าร​ ำหนด​ ิกัด​ วามเร็ว​น​ าร​ ับขี่​ ซึ่ง​ ก ก พ ค ใ ก ข กฎหมาย​ ัง​ ล่าว​ป็น​ ิ่ง​ ี่​ ุก​ น​ ้อง​ ราบ​ แต่​ ด ก เ ส ทท ค ต ท ​ น​ วาม​ป็น​ ริง​ กลับ​ ี​พียง​ ้อย​ าย​ สามารถ​ ใ ค เ จ มเ น ร บอก​ ิกัด​ วามเร็ว​ด้​ ย่าง​ ูก​ ้อง​ พ ค ไ อ ถ ต จาก​ ล​ ำรวจ​ดย​ ูลนิธิ​ ทย​รดส์​ พบ​ ่า​ ผ ส โ ม ไ โ ว ประชาชน​ ้อย​ ะ​ 9-27​ ทราบ​ ่า​ ิกัด​ วามเร็ว​ ร ล วพ ค ถนน​ อก​มือง​ ยู่​ ี่​ 90​ กิโลเมตร/ชั่วโมง​ แต่​ ี​ น เ อ ท ม เพียง​ ้อย​ ะ​3-15​เท่านั้น​ทราบ​ ่า​ ิกัด​ วามเร็ว​ ร ล วพ ค ถนน​น​ขต​มือง​ ือ​80​กิโลเมตร/ชั่วโมง​ขณะ​ ี่​ ใ เ เ ค ท ประชาชน​ ว่า​ ้อย​ ะ​60​ยอมรับ​ ่า​ น​คย​ ับ​ ถ​ ก ร ล วต เ ข ร ด้วย​ วามเร็ว​ ูง​ ว่า​ ิกัด​ วามเร็ว​ ั้ง​น​มือง​ ละ​ ค สก พ ค ทใ เ แ นอก​มือง เ ค่ า ​ป รั บ ​จึ ง ​เ ป็ น ​ส่ ว น​ส ำคั ญ ​ที่ ​ท ำให้ ​ก าร​ ​ บังคับ​ ช้​ ฎหมาย​ ี​ ระสิทธิภาพ​ ึ้น​ แต่​ ่า​ รับ​ ใ ก มป ข คป จาก​ าร​ ั บ ​ ถ​ ร็ ว ​ ว่ า ​ ำหนด​ น​ ระเทศไทย​ ก ข ร เ ก ก ใ ป ​ ถูก​ ะบุ​ว้​ ี่​ 200-400​ บาท​ ตาม​ ้อ​ ำหนด​ อง​ ร ไท ข ก ข สำนักงาน​ ำรวจ​ ห่ง​ าติ​(กรม​ ำรวจ)​ฉบับ​ ี่​3​ ต แ ช ต ท ซึ่ง​ ือว่า​ป็น​ ่า​ รับ​ ี่​ ้อย​ าก​มื่อ​ทียบ​ ับ​ ลุ่ม​ ถ เ ค ป ทน ม เ เ ก ก ประเทศ​ ัฒนา​ ล้ว พ แ ตารางแสดงค่ า ปรั บ ผู ้ ข ั บ ขี ่ เ กิ น พิ ก ั ด ความเร็ ว ในประเทศต่ า งๆ ประเทศ ฝรั่งเศส เยอรมนี ออสเตรเลีย สิงคโปร์ ญี่ปุ่น ไทย เกินมา 20 กม./ชม. 3,400​บาท 1,750​บาท 4,500​บาท 3,250​บาท 3,600​บาท 200​บาท เกินมา 40 กม./ชม. 6,750​บาท 5,000​บาท 10,500​บาท 4,250​บาท 10,500​บาท 400​บาท GDP 2552 (ล้านบาท)* 92,728,650 117,134,570 32,369,505 6,378,120 177,363,410 9,234,960 หมายเหตุ​​1​ดอลลาร์​เท่ากับ​35​บาท*​ธนาคารโลก 18 ทางม้าลาย ไชยันต์ ไชยพร ข้ามทางม้าลายยามบ่ายวันหนึ่ง มื่ อ ​คิ ด ถึ ง ​ก าร​มี ​ร ถ​ส่ ว น​ตั ว ​แ ละ​นึ ก ​ย้ อ น​ไ ป​ส มั ย ​เ รี ย น​​ ​ หนั ง สื อ ​ที่ ​เ มื อ ง​น อก​ ผม​แ บ่ ง ​ป ระสบการณ์ ​อ อก​ไ ด้ ​เ ป็ น​ ​ส อง​ช่ ว ง​ ช่ ว ง​แ รก​คื อ ​เ มื อ ง​น อก​ที่ ​อ เมริ ก า​ ช่ ว ง​ที่ ​ส อง​คื อ​ เ น ทอ ​มือง​ อก​ ี่​ ังกฤษ ช่วง​ รก​ ม​ป​รียน​ ี่​มดิ​ ัน​ ซึ่ง​ป็น​มือง​ ลวง​ อง​ ลรัฐ​ แ ผ ไ เ ทเ ส เ เ ห ข ม วิสคอนซิน​ ผม​ ี​ ถ​ ่วน​ ัว​ เพราะ​ ้าน​มือง​ ัน​ หญ่​ ต​ บบ​ มร ส ต บ เ ม ใ โ แ ​ ทิ้ง​ ่าง​ น​ ต่ละ​ ่วง​ าก​ (สมัย​ ี้​ ม่รู้​ป็น​ ย่างไร?)​ รถ​ ท็กซี่​ ็​ ห ใ แ ช ม นไ เ อ แ ก ไม่​ ด้​ ิ่ง​ า​ ู้​ดยสาร​ ัน​หมือน​มือง​หญ่​ ื่นๆ​ ใน​ หรัฐอเมริกา​ ไ ว ห ผโ ก เ เ ใ อ ส ขืน​ ิ่ง​ า​ ู้​ดยสาร​ ็​ ง​ ม่​ ุ้ม​ เพราะ​ น​ ่วน​ หญ่​ ี​ ถ​ ัน​ ั้ง​ ั้น​ ว ห ผโ กค ไ ค ค ส ใ มร ก ท น ไม่​ ่า​ ะ​ป็น​ ถ​น​ ภาพ​ ี​ หรือ​ ภาพ​ ี่​ ู​ ล้ว​ ม่​ ่า​ ะ​อา​ า​ ิ่ง​ วจเ ร ใ ส ด ส ทดแ ไ น จ เ ม ว เพราะ​ ัว​ ัง​ ู​ ม่​ ด้​ ล้ว​ แต่​ ี่​มดิ​ ันเขา​ ม่​ นใจ​ ัว​ ัง​ท่ากับ​ ต ถ ดไ ไ แ ทเ ส ไ ส ต ถ เ สภาพ​ครื่องยนต์​ เพราะ​ ่าแรง​น​ าร​คาะ​ ่น​ ี​ พง​ าก​ เมื่อ​ เ ค ใ ก เ พ สแ ม คิดถึงความ​ ำเป็นทจะ​ อง​ลือก​ ะหว่าง​ อม​ วถงกบซอม​ครือง​ ​ จ ​ ​ ต้ เ ร ี่ ซ่ ตั ​ ั ​ ั ​ ่ เ ่ ​ คง​ ้อง​ลือก​ ่อม​ครื่อง​ ว้​ ี​ ว่า​ เพราะ​ ้า​ ่อม​ ัว​ ัง​ ย่าง​ดียว​ ต เ ซ เ ไ ดก ถซ ตถอ เ แต่วิ่ง​ม่​ด้​ ็​ร้​ ระโยชน์​​ ​ ไ ไ กไ ป ห้าง​ รรพ​ นค้าซเู​ปอร์มาร์เก็ตกไม่ได้อยูใกล้ถนทอยูอาศัย​ ส สิ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ิ่ ​ ​ ​ ็ ่ ี่ ่ เพราะ​ขา​ ัด​ ังเมือง​ ห้​ป็น​ ี่​ป็น​ าง​ ทิ้ง​ ะยะ​ ห้​ ี่​ ยู่​ าศัย​ ี​ เ จ ผ ใ เ ทเ ท ร ใ ทอ อ ม ความ​ งบ​งียบ​ม่​ ลุกพล่าน​ผู้คน​ขา​ ็​ม่​ด้​ ่น​ ่า​ ะไร​ ส เ ไ พ เ กไ ไ บ ว อ สมั ย ​ ั้ น ​ ั ก ศึ ก ษา​ ทย​ ่ ว น​ หญ่ ​ ั ก ​ ะ​ ช่ า ​ อพั ก ​ กล้ ​ น น ไ ส ใ ม จ เ ห ใ มหาวิ ท ยาลั ย ​ น​ ะยะ​ ี่ ​ ามารถ​ ดิ น ​ ท้ า ​ ด้ ​ แต่ ​ ม​ ม่ ​ อบ​ ใ ร ทส เ เ ไ ผ ไ ช อยู่​ อพัก​ ักศึกษา​ เพราะ​ าง​ ห่ง​ ัน​ ับสน​ ุ่นวาย​ นวกหู​ ห น บ แ ม ส ว ห อย่าง​ ิ่ง​แต่​ ็​ ี​ อ​ ัก​ งบๆ​อยู่​ ้าง​ซึ่ง​ ักศึกษา​ทย​ ็​ ห่​ ัน​ป​ ย กมห พ ส บ น ไ กแ ก ไ ​ เช่า​ ยู่​ ผม​ ็​ม่​ อบ​ ีก​ เพราะ​ป​ ยู่​ ล้ว​ ถ้า​ม่​ ุงสิง​ ้วย​ ็​ า​ ่า​ อ กไ ช อ ไ อแ ไ ส ด กห ว หยิ่ง​ ้าง​ งก​ ้าง​ หรือ​ ฏิเสธ​ ังคม​ ้าง​ ดัง​ ั้น​ ผม​ ึง​ ป​ช่า​ บ บ ป ส บ น จไ เ อพาร์ตเมนต์ทไม่ใช่หอพักนกศึกษา​และ​ ยูไกล​ าก​ หาวิทยาลัย​ ​​ ​ ​ั ี่ อ​ จ ม ่ เ ขนาด​ ี่​ ้า​ดิน​ท้า​ ป​รียน​ ็​ ะ​ ลาย​ป็นการ​ อก​ ำลัง​ าย​ ทถ เ เ ไ เ กจ ก เ อ ก ก ​ ขนาด​ นัก​ ่อน​ อก​ ำลัง​ าย​ มอง​ป​สีย​ ห ก อ ก ก ส ไ เ จาก​ พกของ​ ม​ป​ ตางๆ​มันจงเป็นระยะ​ าง​ ตอง​ช้รถ​ ที่ ั ​ ผ ไ ท​ ่ ี่ ​ ึ ​ ​ ท ท​ ้ ใ ​ ​ ี่ ดัง​ ั้น​ ผม​ ึง​ ำเป็น​ ้อง​ ื้อ​ ถ​ เป็น​ ถ​ ี่ปุ่น​ ือ​ อง​ ี่ห้อ​ า​ ด้า​ น จจ ต ซ ร ร ญ ม ส ย มส เป็น​ บบ​ ​ตชั่​ ​วก​ น​ เอา​ ว้​ น​ อง​ ด้​ หาก​ ำเป็น​ ้อง​ ้าย​ แ สเ นเ อ ไ ข ข ไ จ ต ย ​ ที่​ ยู่​ าศัย​​​ ออ ที่ ​ ริ ง ​ ถ​ ระจำ​ าง​ ็ ​ ี ​ แต่ ​ า​ ม่ ​ ่ อ ย​ ั ก ​ ยิ่ ง ​ ้ า ​ ข้ า​ จ ร ป ท กม ม ไ บ น ถ เ ฤ ห แ ​ ดู​ นาว​ ล้ว​การ​ดิน​ป​ อย​ ถ​ ู​ ะ​ รมาน​ม่​ ้อย​และ​มดิ​ ัน​ เ ไ ค ร ดจ ท ไ น เ ส ได้​ ื่อ​ ่า​ป็น​มือง​ นาว​ ัตย์​ (หนาว​ ริง)​ หิมะ​ ก​ นา​ ลาย​ ุต​ ช วเ เ ห ส จ ต ห ห ฟ อยู่​ ระจำ​แต่​ ระนั้น​ก็​ช่​ ่า​ ะ​ม่มี​ น​ เมริกัน​ช้​ ริการ​สีย​ลย​ ป ก ใวจไ ค อ ใบ เ เ ​ เมื่ อ ​ ้ า ย​ า​ รี ย น​ ั ง กฤษ​ ี่ ​ อนดอน​ อั น ​ ป็ น ​ มื อ ง​ ี่ ​ ย ม เ อ ทล เ เ ท ไม่​ วร​ ช้​ ถ​ ่วน​ ัวอย่าง​ ิ่ง​ โดย​ฉพาะ​ ้า​ าศัย​ ยู่​ ม่​ กล​ าก​ ค ใร ส ต ย เ ถอ อ ไ ไ จ ใจกลาง​ ขนาด​ ี​ ี่​ อด​ดย​ม่​ ้อง​ ื้อ​ ติ​ ​กอร์​ อด​ ถ​ป็น​ าย​ ี​ มทจ โ ไ ต ซ ส กเ จ ร เ ร ป จาก​ทศบาล​ อง​ขา​ อีก​ ั้ง​ นส่ง​ วลชน​ อนดอน​ ั้น​ ็​ สน​ ะ​ เ ข เ ทข ม ล น กแ จ สะดวก​ บาย​ไม่​ ่า​ ะ​ป็น​ ึ้น​ ถไฟ​ ่อ​ ถเมล์​ ุด​ ง​ ถ​ต้ดิน​มัน​ ส วจเ ข ร ต ร ม ลร ใ สะดวก​ ละ​ ริการ​ พอ​ มควร​อย่าง​ า​จะ​อา​มดิสนมา​ทียบ​ บ​ แ บ ถ​ ส ี่ ว่ เ เ ​ ั ​ เ กั ลอนดอน​ด้​ ย่างไร!?​​มัน​มือง​ นละ​ ุ่น​ ัน​อีก​ ั้ง​ าร​ดิน​ าง​ ไ อ เ ค ร ก ทก เ ท ไป​ เปอร์มาร์เก็ตก็สามารถ​ ำได้ไม่ยาก​ ก​ขาก​ บมขาว​ อง​ าก​ ​ ซ​ ​ ​ ​ ​ ู ท ​ ​ นั ลั ​ ​ ้ ข ม ี ก็​รียก​ ท็กซี่​ด้​ บายๆ​ เ แ ไ ส ดังนน​ถ้าอยูลอนดอน​ก็ไม่ควร​ อง​ อรถ​ยกเว้นจะ​ ยูกน​ ​ ั้ ​ ​ ่ ​ ​ ต้ ซื้ ​ ​ อ ​ั ่ เป็น​ รอบครัว​ หรือ​ ี่​ ำงาน​ ี​ ี่​ อด​ ถ​ห้​ดย​ม่​ ้อง​สีย​ ตางค์​ ค ทท มทจ ร ใ โ ไ ต เ ส หรือ​ ี​ ตางค์​ าก​ อที่​ ะ​ ่าย​ ่า​ อด​ ถ​ บบ​ม่​ ิด​ ีวิต​ มส ม พ จ จ ค จ ร แ ไ ค ช แต่​ ี่​ ำคัญ​ ือ ​ การ​ดิน​หิน​ ละ​ ้าม​ นน​ ัน​ ม่​ ร้าง​ ทส ค เ เ แ ข ถ ม ไ ส ความ​ ู้ สึ ก ​ ั่ น ทอน​ ้ อ แท้ ! !​ เพี ย ง​ ุ ณ ​ ำท่ า ​ ะ​ ้ า ม​ นน​ รง​ ร บ ท ค ท จ ข ถ ต ทางม้าลาย​ท่านั้น​ รถ​ า​ ็​ า​ ัน​คารพ​ ิทธิ​ อง​ ุณ​ ้วย​ าร​ เ ร กพ ก เ ส ข ค ด ก ​ ร่วมทาง 3 19 จอด​ นิท​ ย่าง​ป็น​ ะเบียบ​ คล้าย​ ะ​ชื้อ​ชิญ​ ย่าง​ ี​ ้ำใจ​ห้​รา​ ส อ เ ร จ เ เ อ มน ใ เ ก้าว​ดิน​ป​ ้วย​ วาม​ ั่นใจ​ ละ​ บายใจ เ ไ ด ค ม แ ส แล้ ว ​อ ยู่ ​ก รุ ง เทพฯ​ล่ ะ ​ จำเป็ น ​ต้ อ ง​มี ​ร ถ​ส่ ว น​ตั ว ​ไ ว้ ​ใ ช้ ​ หรือ​ม่? ไ หลัง​ าก​ ี​ ถไฟฟ้า-รถ​ต้ดิน​หลาย​ น​ริ่ม​ ิด​ ่า​มัน​ม่​ด้​ จ มร ใ ค เ ค ว ไ ไ จำเป็นมาก​ กตอไป​แต่หลาย​ น​ ยงอยาก​ ะ​ รถ​ วน​ วไว้อยูด​ ​ อี ​ ่ ​ ​ ค ก​ ั ​ จ ม​ ส่ ตั ​ ​ ่ ี ็ ี ดู​ าก​ ถิติ​ าร​ ช้​งิน​ดือน​ ่วง​ รก​ น​ ีวิต​ อง​ นุษย์​งิน​ดือน​ จ ส ก ใ เ เ ช แ ใ ช ข ม เ เ ​ น​ รุ ง เทพฯ​ ป​ ั บ ​ าร​ าวน์ ​ ละ​ ่ อ น​ ถ​ หลาย​ น​ ม่ ​ ด้ ​ ี ​ ใ ก ไ ก ก ด แ ผ ร ค ไ ไ ม บ้าน​ ัก​ าศัยอยู่​น​ส้น​ าง​ อง​ ถไฟฟ้า-รถ​ต้ดิน​ขณะ​ดียวกัน​ พ อ ​ ใ เ ท ข ร ใ เ รถ​ ระจำ​ าง​ าน​รา​ ยงหาความ​ น่นอน​น​รือง​ อง​วลา​ม่ได้​ ป ท บ้ เ ก​ ั ​ ็ แ ใ เ่ ข เ ไ ​ ก็​พราะ​ ัญหา​ าร​ ราจร​ป็น​ ัว​ ัน​ ลัก​ ยู่​ ย่าง​ ั้น​ เ ป ก จ เ วพ ห ออ น ใน​ ่วง​ ลังๆ​นี้​ถ้า​ ม​ ี​อกาส​ ี่​ ะ​ม่​ช้​ ถ​ ่วน​ ัว​ผม​ ะ​ ช ห ผ มโ ทจ ไ ใ ร ส ต จ รีบไขว่คว้ามนทนที​เพราะ​ ม​ริมขเกียจ​ บรถ​ขีเกียจ​ ารมณ์เสีย​ ​ ​ ​ั ​ั ผ เ ่ ​ ​ ขั ​ ​ อ ี้ ้ ​ กับ​ ฤติกรรม​ าร​ ับ​ ถ​ อง​ ัน​ ื่นๆ​ และ​ ี่​ ำคัญ​ โดย​ ักษณะ​ พ ก ข ร ข ค อ ทส ล นิสัย​ ่วน​ ัว​ผม​ป็น​ น​ อบ​ดิน​ ส ต เ ค ช เ เมื่อ​ ระมาณ​ ลาง​ดือน​ ่อน​ หลัง​ าก​ ี่​ ม​ ื้อ​ อง​ ี่​ ป ก เ ก จ ทผ ซ ข ท ร้าน​ าย​ า​จ้าประจำ​ รง​ าม​รง​ ยาบาล​ ฬาฯ​ ล้ว​ผม​ เ็​ดินเท้า​ ข ยเ ​ ต ข้ โ พ จุ แ ก ​ กลับมา​ ททำงาน-คณะ​ ฐศาสตร์​จุฬาฯ​เข้าทาง​ งรีดนงต์​---​ผม​ ​ ท​ ​ ี่ ี่ รั ​ อั ู ั เดิน​ ้าม​ ะพาน​ อย​ น​ ้าม​ า​ ั่ง​รง​ ยาบาล​แล้ว​ ็​ดิน​ า​ าม​ ข ส ล ค ข มฝโ พ กเ ม ต ทางเท้า​ลี้ยว​ วา​ข้า​ นน​ ัง​ ีฯ​ เรื่อย​ า​ น​ ระทั่ง​ ึง​ ั่ง​ รง​ ้าม​ เ ข เ ถ อร มจ ก ถฝต ข สภากาชาด​และ​ ัดสิน​จ​ ้าม​ นน​ รง​ างม้าลาย​ ต ใข ถ ต ท ผม​ดินขาม​ป​ นอยูบน​กาะ​ ลาง​ นน​สายตา​ มอง​ป​ ง​ เ ​ ้ ไ ยื ​ ​ เ ก ถ ่ ก​ ไ ยั ็ ทางเท้า​ ั่ง​ รง​ ้าม​ ซึ่ง​ ี​ ผง​ าย​ ้าว​ า​ มู​จ้า​ ร่อย​ และ​ ี​ ู้คน​ ฝต ข มแ ข ข ข ห เ อ มผ กำลังรบประทาน​ าว​ า​ มูกนพอ​ มควร​ซึงไม่ทราบ​หมือน​ นวา​ ​ั ​ ข้ ข ห ​ ั ​ ส ่​ ​ เ กั ​ ่ ทำไม​ นนนถงมผคน​ ร้อมใจ​ นหวใน​ อน​ าย​2​โมง​ รึง​จะ​ป็น​ วั ​ ั้ ​ ึ ​ ​ ู้ พ ี กั ​ ิ ​ ต บ่ ค่ เ เพราะ​ ้าว​ า​ มู​ ัน​ ร่อย​ าก​ น​ ู้คน​ าก​ ุก​ ารทิศ​ ห่​ ัน​ า​ ข ขห ม อ ม จ ผ จ ท ส แ ก ม อุดหนุนกนไม่ขาด​ าย​หมือน​ าน​ าย​ าหาร​จ้าอร่อย​ ลายๆ​เจ้า​ ​ั ​ ​ ส เ ร้ ข อ เ ​ ห หรือ​ป็น​พราะ​ ฤติกรรม​ าร​ ับ​ ระทาน​ อง​ น​ ทย​รา​ ัน​ เ เ พ ก ร ป ข ค ไ เ ม เรี่ยราด​ ็​ม่​ ราบ​ด้​​​ กไ ท ไ ผม​ ืน​ อย​ ยู่​ น​กาะ​ ลาง​ นน​ ับ​ น​ ี่​ ำลัง​ ยู่​ น​ ย ค อ บ เ ก ถ ก ค ทก อ ใ ​ ชะตา​ รรม​ดียว​ ับ​ ม​ ีก​2-3​คน​ทั้งๆ​ที่​ป็น​ างม้าลาย​ผม​ ก เ ก ผ อ เ ท ก็​ ้อง​ ืน​ อ​ห้​ ถ​ ี่​ ัน​ ิ่ง​ า​ าก​ ี่​ ยก​ ัง​ ีฯ-สุรวงศ์-พระราม​ 4​ ต ย ร ใ ร ทม ว ม จ สแ อ ร ​ มัน​ ล่น​ ่าน​ป​ ย่าง​ม่รู้​ ัก​ างม้าลาย​สีย​ ่อน​เมื่อ​ ถ​ม่มี​ ล้ว​ แ ผ ไ อ ไ จ ท เ ก ร ไ แ ผม​ ตดสินใจ​ดินขาม​ อไป​รวม​ งสหาย​ วม​ ะตา​ รรม​หล่านน​ ก​ ั ​ เ ​ ้ ต่ ​ ็ ทั้ ​ ร่ ช ก เ ​ ั้ ด้วย​ เมื่อ​ ้าม​ างม้าลาย​ ป​ ด้​กิน​ ว่า​ รึ่ง​ าง​ ล้ว​ ก็​ ัน​ ี​ ถ​ ข ท ไ ไ เ ก ค ท แ ด มร ​ อีก​ ัน​ ิ่ง​ า​ าก​หน​ม่​ ราบ​(สงสัย​ ะ​ลี้ยว​ ้าย​ ักไก่​ ่า​ฟ​ ดง​ ค วมจ ไ ไ ท จเ ซ ล ฝไ แ ตรง​ ี่​ ยก​ า)​ เมื่อ​ ่าง​ ่าย​ ่าง​ดิน​ ต่าง​ ่าย​ ่าง​ ับ​ มัน​ ็​ ้อง​ สแ ม ต ฝ ต เ ฝ ต ข กต ลงเอย​ ่า​ เนื้อ​ ุ้ม​ ระดูก​ ย่าง​ วก​ ม​ (สหาย​ ่วม​ ้าม​ นน)​ ว ห ก อ พ ผ ร ข ถ ​ ต้อง​ ยุด​ห้​หล็ก​ ุ้ม​นื้อ​ ย่าง​ ถ​ ัน​ ั้น​​ ห ใ เ ห เ อ ร ค น ด้วย​ ‘อาราม​ กใจ’​ ผม​ ึง ​ ก​ ุง​ ้าว​ อง​ ี่​ ื้อ​ า​ าก​ ต จ ย ถ ข ข ทซ ม จ ​ ร้าน​ าย​ า​หวี่ยง​ ป​ าง​ ระจก​ น้า​ ้าน​ วา​ ถุง​ าด​ ข้าว​ อง​ ข ยเ ไ ท ก ห ด ข ข ข ​ ก​ อก​ า​ รถ​ ัน​ ั้น​ ็​ ับ​ ่อ​ ป​ ีก​ ิด​ดียว​ ก็​ ยุด​ คน​ ับ​ปิด​ ต อ ม ค น กข ต ไ อ น เ ห ข เ ประตู​ ถ​ อก​ า​ ผม​ดิน​ ป​ก็บ​ ้าว​ อง​ ละ​ รง​ ป​ า​ น​ ับ​ ร อ ม เ ไ เ ข ข แ ต ไ หค ข ก็​ บ​ ่า​ ผล​ าก​ วาม​ กใจ​ อง​ ม​ ำให้​ ระจก​ น้า​ ถ​ ตก​ ้าว​ พ ว จ ค ต ข ผ ท ก ห ร แ ร เป็น​ ง​ ว้าง​ ้าน​ ุม​ วา​ น​ วก ด ม ข บ คน​ ับ​ าม​ ่า​กระจก​ ถ​ขา​ ตก​ผม​ ะ​ ่า​ ย่างไร?​​ ข ถ ว ร เ แ จวอ ผม​ ถาม​ป​ า​คุณทำไม​ม่จอด​ างม้าลาย​ งทผม​ดินมา​ ก​ ไ ว่ ​ ไ ​ ท ็ ทั้ ​ ​ เ ​ ี่ กว่า​ รึ่ง​ าง​ ล้ว​เขา​ ็​ อบ​ ่า​ก็​ห็น​ ม​ ยุด​เขา​ ึง​ ับ​ ่อ​ผม​ ็​ ค ท แ กต ว เ ผ ห จข ต ก บอก​ป​ ่า​ม่​ ยุด​ด้​ ย่างไร​ไม่​ ยุด​ ุณ​ ็​ น​ ม​แต่​ ุณ​ ิด​ น่ๆ​ ไ วไ ห ไ อ ห ค กช ผ ค ผ แ ที่​ม่​ อด​ห้​ ม​ ้าม​เขา​ ็​ ัง​ ืนยัน​ ่า​ขา​ม่​ ิด​​ ไ จ ใ ผ ข กย ย ว เ ไ ผ ผม​ลือด​ ึ้น​ น้า​ ้า​ห้​ป​รง​ ัก​ ัน​สีย​ ี​ ว่า​ จะ​ด้​ ่า​ ัน​ เ ข ห ท ใ ไ โ พ ก เ ดก ไ วก ไป​ลย​ ่า​คร​ ิด​คร​ ูก​ และ​รื่อง​ ระจก​ ถ​ ี่​ ตก​ ้วย​ บังเอิญ​ ี​ เ วใ ผ ใ ถ เ ก ร ทแ ด ม ตำรวจ​ ี่​ อเตอร์ไซค์​ ่าน​ า​ดย​ม่​ด้​ ั้งใจ​ผม​รียก​ห้หยุด​และ​ ขม ผ มโ ไ ไ ต เ ใ ​ อธิบาย​รือง​ าว​ห้ฟง​ตำรวจ​ บอก​ า​คน​ บรถ​ ด​แต่คน​ บกยง​ เ ่ ร ใ ​ั ก​ ว่ ขั ​ ผิ ​ ขั ​ ​ ั ็ ็ ยืนยัน​ผม​ ็​ ัง​ ืนยัน​ อง​ ม​ตำรวจ​ ่าน​ ั้น​ ึง​ อก​ห้​ป​รง​ ัก​ กย ย ข ผ ท น จบ ใ ไ โ พ แก​ ็​ห้​ ม​ ึ้น​ ้อน​ ้าย​ อเตอร์ไซค์​ ำรวจ​ป​ ี่​ ถานี​ กใ ผ ข ซ ท ม ต ไ ทส เมื่อ​ ป​ ึง​รง​ ัก​ ร้อย​วร​ าม​ ม​ ่า​ คน​ ับ​ขา​ฉี่ยว​ น​ ไ ถโ พ เ ถ ผ ว ข เ เ ช ​ อะไร​ ม​ รือเ​ปล่า?​ผม​ อก​ า​เปล่า​เขา​ บอก​ า​เมือไม่ได้เ​ฉียว​ น​ ผห บ ว่ ก​ ว่ ่ ​ ​ ่ ช ​ ็ ก็​ม่มี​ ะไร​จะ​อา​ ะไร?​​​ ไ อ เ อ คราว​ ี้ ​ เลื อด​ ม่ ​ ด้ ​ ึ้ น ​ น้ า ​ เพราะ​ ั น ​ ะลุ ​ มอง​ ี๊ ด​ น ไ ไ ข ห ม ท ส จ ออก​ ป​ลย​ ผม​ ุด​ ุก​ าก​ก้าอี้​ แล้ว​ ะโกน​ ้วย​สียง​ ัน​ ัง​ ับ​ ไ เ ผ ล จ เ ต ด เ อ ดค ห้อง​ อบสวน​ ั้น​ ่า​ ตกลง​ ะ​ดิน​ ้าม​ างม้าลาย​ ป​ ำไม​ ัน?​ ส น ว จ เ ข ท ไ ท ก เอา​ว้เมือถกเฉียว​ น​ ล้ว​คน​ บจะ​ด้ผดเต็มประตูใช่ไหม?​ตกลง​ ไ ​ ่ ​ู ​ ่ ช แ ขั ​ ไ ​ ิ ​ ​ ​ ​ กฎหมาย​ ราจร​ นวาไว้อย่าง​ นใช่ไหม?​​​จะ​อา​ นอย่าง​ ใช่ไหม?​ จ มั ​ ่ ​ ​ นั้ ​ ​ เ กั ​ น​ ​ ี้ ​ คุณรอย​วร​ ก​ลย​ นมาก​ าวกับคน​ บรถ​ ย่าง​ ข็งขนวา​ ​ ้ เ แ เ หั ​ ล่ ​ ​ ขั ​ อ แ ​ ั ​ ่ “ตกลง​คุณผด​ไปๆ​ไป​ดน​ รับซะ​ข้อหา​ม่จอด​ างม้าลาย”​แล้วก​ ​ิ โ ป ​ ไ ​ ท ​็ หัน​ าตา​ส​ ับ​ ม​ ่า​ที่​ าม​ ่า​ฉี่ยว​ น​ รือ​ปล่า​ก็​พราะ​ ะ​ด้​ ู้​ ม ใ ก ผ ว ถ วเ ช ห เ เ จไ ร ว่า​ าด​จ็บ​หม​ท่านั้น!? บ เ ไ เ ส่วน​ น​ ับ​ ถ​ ็​ ัน​ า​ อ​ วาม​มตตา​ ับ​ ม​ ่า​ “อาจารย์​ ค ข ร กห ม ข ค เ ก ผ ว กับ​ ม​ ่าง​ ัน​ าก​ อาจารย์​ป็น​ าจารย์​ ผม​ป็น​ ค่​ น​ ับ​ ถ​ ผ ต ก ม เ อ เ แ ค ข ร เท่านั้น”​ ผม​ อบ​ป​ า​“บน​ นน​มันไม่ใช่อย่าง​ น​บน​ นน​คุณมน​ ต ไ ว่ ถ ​ ​ นั้ ถ ​ั เหล็กหมเนือ​ส่วน​ น​ดินขาม​ นเนือหมกระดูก​คุณใหญ่บน​ นน​ ​ ุ้ ​ ้ ค เ ​ ้ มั ​ ้ ​ ุ้ ​ ​ ​ ถ คุณ​ ็​ ับ​ าม​ ำเภอ​ จ​ อง​ ุณ​ เหมือน​ วก​ ิบ​ ้อ​ ็​หมือน​ ัน​ กข ต อ ใ ข ค พ ส ล กเ ก รถ​ ัน​หญ่​ ัน​ ็​ ับ​ ล่​ ี้​ ถ​ล็ก​ พอ​ ี​รื่อง​ ลง​ า​ าก​ ถ​ ็​ า​ อ​ ม ใ ม กข ไ บร เ มเ ม จ ร กม ข ความ​มตตา​ ราบ​ ราน​ ัน​ป”​​ เ ก ก ก ไ จาก​หตุการณ์​ ี่​กิด​ ึ้น ​ มัน​ ืนยัน​ น​ ิ่ง​ ี่​ ม​ข้าใจ​ ่า​ เ ทเ ข ย ใ ส ทผ เ ว สำหรับ​ ำรวจ​ ทางม้าลาย​ ี​ ว้​ ำหรับ​ น​ รณี​ ี่​ น​ ้าม​ ูก​ น​ ต มไ ส ใ ก ทค ข ถ ช ​ คน​ ับ​ ิด​ น่ๆ​ แต่​ ้า​ ้าม​ อก​ างม้าลาย​ คน​ ับ​ าจ​ ม่​ ิด​ ข ผ แ ถ ข น ท ข อ ไ ผ ส่วน​ น​ ับ​ ถ​ ็​ข้า​ ำนอง​ ะ​ อก​ น​ ้าม​ นน​ ่า​ “กู​หญ่​ ู​ ข็ง​ ค ข ร กเ ท จ บ ค ข ถ ว ใ กแ มึง​ ยาก​ อง​ ัด​ ับ​ ู​ รือ?”​​ อ ล ว ก กห ต่อให้ตดไฟ​ ดง​ จฉริยะ​ทาสีทางม้าลาย​ กเท่าไร​ตำรวจ​ ​ ​ ิ แ อั ​ อี ​ และ​ น​ ับ​ ถ​ ็​ ม่มี​ าง​ข้าใจ​ ละ​คารพ​ ิทธิ​ น​ ้าม​ นน​ ด้​ ค ข ร กไ ท เ แ เ ส ค ข ถ ไ (ยกเว้น​ห็น​ าย​ ก่​ รือ​ ระ​ ้าม​ นน​ ั่น​ หละ​ ต่อม​ ุศล​ ิต​ เ ย แ ห พ ข ถ น แ ก จ จะ​ ำงาน​ ันที​ แต่​ ม่ใช่​ าร​คารพ​ ิทธิ​ ลเมือง)​ นอกจาก​ ่า​ ท ท ไ ก เ ส พ ว คน​ ้าม​ นน​ ะ​ ่อสู้​ ักษา​ ิทธิ​ อง​ ัว​อง​ ข ถ จต ร ส ข ตเ เวลา​ าม​ นน​ น​ างม้าลาย​ป​ รึงทาง​ ล้วมนไม่หยุดให้​ ข้ ถ บ ท ไ ค ่ ​ แ ​ั ​ ​ ​ ก็ลอง​‘อาราม​ กใจ’​ดูซครับ...ถ้าทำ​ นบอยๆ​มากๆ​ผม​ าไม่นาน​ ​ ต ​​ ี ​ กั ​ ่ ว่ ​ ​ เกิน​ อ​คน​ ับ​ ถ​ ัน​ ็​ ะ​ ู้จัก​คารพ​ ิทธิ​ อง​รา​อง​น​ ี่สุด ร ข ร ม กจ ร เ ส ข เ เ ใ ท 20 ระหว่างทาง เรื่อง: อภิรดา มีเดช ภาพ: ธรรมนูญ กิจการ บริษัท ปิ่นโต ครีเอชั่น จำกัด มาระยอง แวะมา ยอง ปัญหา​ าร​ ราจร​ ดขัดบอย​ รังชวง​ย็นๆ​ใน​ อย​ าน​ ก จ ติ ​ ่ ค ้ ​ ่ เ ซ บ้ ​ ถว​ ั่ ง ​ นบุ รี ​ ส่ ว น​ หญ่ ​ า​ ากตลาด​ ั ด เร่ ​ หรื อ​ แ ฝ ธ ใ ม จ น ตลาด​ ัด​ ุมชน​ แม้​ ะ​ กล้​ ้าน​ ละ​ ะดวก​ บาย​ น ช จ ใ บ แ ส ส ​ ริง​ แต่​มื่อ​ น​ ี่มา​ ับ​ ่าย​ช้สอย​ า​ ี่​ อด​ ถ​ ม่​ ด้​ จ เ ค ท จ จ ใ ห ทจ ร ไ ไ ต้ อ ง​ อด​ ปะ​ าม​ ิ ม ​ อบ​ าง​ ถนน​ กติ ​ ี่ ​ ว้ า ง​ จ แ ต ร ข ท ป ทก พอ​ ห้​ ถ​ 2​ คัน​ วน​ ัน​ ด้​ ก็​กิด​ ิดขัด​ กีดขวาง​ ใ ร ส ก ไ เ ต ​ เส้น​ าง​ ถ​ ัน​ ื่นๆ​ ที่​ ้อง​ ่าน​ส้น​ าง​ ี้​ แม้​ ม่​ ด้​ ท ร ค อ ต ผ เ ท น ไ ไ อยาก​ วะ​ ลาด​ ัด​ ต่​ ็​หมือน​ลือก​ม่​ด้ แ ต น แ กเ เ ไ ไ จริงๆ​คง​หมือน​ นทกท​ต้อง​ าก​ อง​ าก​ รัว​ เ กั ​ ุ ​ ี่ ฝ ท้ ฝ ค ​ ว้​ ับ​ ลาด​ ัด​ ตลาด​ร่​ ว่า​ ัน​ ่า​ วก​ ี้​ ี​ ิจการ​​ ไ ก ต น เ ก ว พ นมก ’ เป็นลำเ​ป็นสน​ย้าย​ หล่งทกวน​วน​วียน​ าม​ าราง​ ด​ ​่ ​ั แ ​ ุ ​ ั เ ต ต นั ...แต่​ ็​ ย่าง​ ่า​ใน​ าวะ​ ึ่งพา​มี​ ลาด​ า​ า​กล้​ ้าน​ กอ ว ภ พ ต มหใ บ ใครๆ​ก็​ อบ​ป็น​ รรมดา ช เ ธ พ้น ​ าก​ขต​ รุงเทพฯ​ เวลา​ ป​ ่า ง​ ังหวัด​ จ เ ก ไ ต จ หลาย​ น​ ง​ ่าน​ า​ ุ้ม​ าย​ อง​ าก​ ิม​ างหลวง​ ที่​ ค คผ ตซ ข ข ฝ ร ท ตั้ง​ ัก​ป็น​ ะ​ ะๆ​ วัด​ จ​ ู้​ ื้อ​ ี่​ ัดสิน​ จ​ ม่​ วะ​ ุ้ม​ ด เ ร ย ใ ผซ ทต ใ ไ แ ซ ที่​ ล้ว​ ให้​ปลี่ยน​ จ​ ะลอ​ ถ​ ละ​ ุดหนุน​ น​ ี่สุด​ แ เ ใ ช ร แ อ ใ ท บาง​ รั้ง​ าร​ ยุด​ ถ​ ะทันหัน​น​ ักษณะ​ ี้​ทำให้​กิด​ ค ก ห ร ก ใ ล น เ อุบัติเหตุ​ าม​ า​ด้ ต มไ ว่า​ ัน​ ่า...(อีก​ ล้ว)​ พวก​ ุ้ม​ าง​ ่ม​ ลาก​ ี​ ก ว แ ซ ก ร ห ส ที่​ าย​ อง​ ้าง​ าง​ จริงๆ​ แล้ว​ป็น​จ้าของ​ดียวกัน​ ข ข ข ท เ เ เ หมด! แน่นอน​เมือของ​ า​ วถงรมทาง​ท้อง​ ว​ใครๆ​ ่ ​ ม ยั่ ​ ึ ​ ิ ​ หิ ก็​ ื้อ​รถ​ ็​ ิด​ ัน​ป็น​ รวน​บาง​ ัน​บรก​ บบ​จหาย​​ ซ กต ก เ พ ค เ แ ใ ใจ​ ว่ำ​รถ​ น​ ัน​ ัว​ ะมำ​ ็​ ี​ห้​ห็น​ มไป​ ค ช ก ห ค กมใ เ ถ จะ​ป็นไป​ด้ไหม​หาก​ ลาด​ ดเร่​แผง​ าย​ อง​ เ ​ ไ ​ ต นั ​ ข ข และ​ ลาด​ล็กตลาด​ อย​ มทาง​หล่าน​รวม​ วกนเป็น​ ต เ ​ น้ ริ ​ เ ​ ี้ ตั ​ ั ​ หลักแหล่ง​ปรับปรุงพนทีจอด​ ถ​จัดการ​ าร​ดินรถ​ห้​ ​ ​ ื้ ​ ร ่ ก เ ใ เหมาะ​ ม​คงจะ​ ี​ม่​ ้อย​ ส ดไ น ตัวอย่าง​ เห็นงายๆ​จาก​ ะยอง​ช่วง​ โลเมตร​ ท​ ​ ่ ี่ ร กิ ที่​ 29​บน​ างหลวง​ มายเลข​36​ชลบุรี-ระยอง​มี​ ท ห จุดพกรถ​ ห่งใหม่​ดูทนสมัย​ใหม่เอียม​พราะ​พิงเปิด​ ​ั ​ แ ​ ​ั ​ ​่ เ เ ่​ ให้​ ริการ​มื่อ​ ้น​ดือน​มษายน​ ี่​ ่าน​ า​ บ เ ต เ เ ทผ ม ตลาด​ า’ยอง​ มี​ ื้นที่​ หญ่​ ต​ นาด​ 30​ ไร่​ ม พ ใ โ ข เกิด​ ึ้น​ าก​ วาม​ ่วม​ ือ​3​ฝ่าย​ระหว่าง​ ุมชน​ ั้ง​8​ ข จ ค ร ม ช ท อำเภอ​น​ ังหวัด​ ะยอง​ องค์การ​ ริหาร​ ่วน​ ังหวัด​ ใ จ ร บ ส จ และ​อกชน​ เพื่อ​ป็น​ ุด​ องรับ​ ัก​ ่อง​ที่ยว​ ที่​ ่าน​ เ เ จ ร น ท เ ผ เข้า​ ู่​ าค​ ะวัน​ อก สภ ต อ ขับ​ ถ​กล​ใครๆ​ก็​ ยาก​ ยุด​ ัก​ยิ่ง​ ะยอง... ร ไ อ ห พ ร เรียก​ ด้​ ่า​ ยู่​ น​ ะยะ​หนื่อย​ ำลัง​ ี​ ท้อง​ ำลัง​ ิว​ ไ วอ ใ ร เ ก ด ก ห จุด​ ัก​ ถ​ นาด​หญ่​ ห่ง​ ี้​ ึง​ป็น​ ถาน​ ี่​ ี่​ ู​ ะ​ ั้ง​ ยู่​ พ ร ข ใ แ นจ เ ส ททดจ ต อ ร่วมทาง 3 21 บน​ ำเล​หมาะ​ ม​ ะ​ ำ​ า​ ้า​ าย​ ริงๆ​ ท เ ส จทมคข จ ภายใน​ ลาด​ ัน​ มัย​ ี้​ เป็น​ หล่ง​ วม​ อง​ าก​ น​ ต ท ส น แ ร ข ฝ ใ จังหวัด​ ะยอง​ ไม่​ ่า​ ะ​ป็น ​ ล​ ม้​ าก​ วน​ ึ้น​ ื่อ​ อาคาร​ ร วจ เ ผ ไ จ ส ข ช ประชุม​ ศูนย์​ าหาร​ ดู​ผินๆ​ ก็​ ม่​ ่าง​ าก​ ูนย์​ าย​ อง​ อ เ ไ ต จ ศ ข ข ที่​ ะ​ ึก​ หญ่ๆ​ ขาย​ นม​ ม้อ​ กง​ ถว​พชรบุรี​ หรือ​ วก​ ร ล ใ ข ห แ แ เ พ ​ คอม​ นตมอลล์แนว​ าบ​ ผดกนเกลือน​ รุง...ไม่ใช่ไม่ด​แค่ด​ มู ​ ​ ​ ร ท​ ุ ​ ั ​ ่ ก ิ ี้ ี่ ​ ​ี ​ู แล้ว​หมือน​ ยู่​ ถว​ ามอินทรา​ เ อแ ร แต่​ ี่​ ตก​ ่าง​ ือ​ อาคาร​ ้าน​ น้า​ ึ่ง​ปิด​ ห้​ รรดา​ ทแ ต ค ด ห ซเ ใ บ พ่อค้า​ ม่ค้า​ า​ ับจอง​ ื้นที่​ ้าขาย​ ัน​ ด้​ป็น​ ัด​ป็น​ ่วน​ แ มจ พ ค ก ไ เ ส เ ส โดย​ ม่​ ้อง​ ป​ ั้ง​ ผง​ าง​ ่ม​ ลาง​ ดด​ ้าง​ นน​หมือน​ ี่​ ไ ต ไ ตแ ก ร ก แ ข ถ เ ท เคย​ป็น​ า เ ม นอกจาก​สิ น ค้ า ​ท างการ​เ กษตร​แ ละ​ก าร​แ ปรรู ป​ หลาก​ ลาย​ ห้​ลือก​ ื้อ​ ตลาด​ า’ยอง​ นับ​ป็น​ ัวอย่าง​ ห ใ เ ซ ม เ ต ​ การ​ ดการ​ ลาด​ ดทมระบบ​ ะเบียบ​ได้มาตรฐาน​ ละ​กิด​ จั ต นั ​ ​ ​ ร ี่ ี ​ แ เ ความ​ ลอดภัย​ ่อ​ ู้​ช้​ ถ​ช้​ นน​ จาก​ ัง​ ะ​ห็น​ าร​ ัดการ​ ป ต ผใ ร ใ ถ ผจเ ก จ ​ ที่​ อด​ ถเป็น​ ัดส่วน​อยู่​ ริเวณ​ ้าน​ น้า​ าคาร จ ร ส บ ด ห อ จริงๆ​แล้ว​ ินค้า​น​ ลาด​ า’ยอง​ก็​ม่​ ่อย​ ่าง​ าก​ ส ใ ต ม ไ ค ต จ ที่​ าย​ ้าง​ าง​ ัก​ท่า​ หร่​ เพียง​ ต่​มื่อ​ ่าน​ าร​ ัด​ ะเบียบ​ ข ข ท ส เ ไ แ เ ผ ก จ ร ก็​หมือน​ าร​ วบ​อา​ ้าน​ ้า​ ้าง​ นน​ า​ วม​ว้​น​ ี่​ดียวกัน​ เ ก ร เ ร ค ข ถ ม ร ไ ใ ทเ เพื่อ​ ี่​ ุณ​ ูกค้า​ ั้ง​ ลาย​ ะ​ ด้​ ม่​ ้อง​ อย​ปิด​ ฟ​ ะพริบ​ อบ​ ทค ล ท ห จ ไ ไ ต ค เ ไ ก แ ​ ข้าง​ าง​ห้​ วาดเสียว​ล่น​ ท ใ ห เ จะ​ ่า​ป​ น​ทย​รา​ ็​ อบ​รียก​ ้อง​ วาม​ป็น​ ะเบียบ​ แต่​ ว ไ ค ไ เ กช เ ร ค เ ร ขณะ​ดียวกันกนยม​ จะ​ ยูรวม​ บความ​ร้ระเบียบ​ดย​ รรมชาติ​ เ ​ ​ ิ ท​ อ ​ ่ กั ​ ไ ​ ็ ี่ ่ โ ธ เช่น​ตลาด​ า’ยอง​ก็ถอว่าเ​ป็นจดเ​ริมตนของ​ าร​ ดระเบียบ​ าน​ า​ ม ​ื ​ ุ ่ ​ ้ ​ ก จั ​ ร้ ค้ ใ ร ​น​ ะยอง​ (แม้ว่า​ ะ​ ู​ป็น​รื่อง​ชิง​ ุรกิจ​ ็ตาม)​ แต่​ ็​ช่​ ่า​รา​ ะ​ จ ดเ เ เ ธ ก กใ ว เ จ สามารถ​ ังคับ​ห้​ น​ข้า​ า​ ื้อ​ อง​ ี่​ ี่​ด้​สมอ​ป​ใน​มื่อ​ ลายๆ​ บ ใ ค เ ม ซ ข ทนไ เ ไ เ ห คน​ ็​คยชิน​ ับ​ าร​ ื้อ​ ่าย​ าย​ ล่อง​ กเ ก ก ซ ง ข ค 22 แม้​ ะ​ป็น​ ิธี​ าร​ ก้ไข​ ัญหา​ ้าน​ าร​ ราจร​ อง​ จ เ ว ก แ ป ด ก จ ข ตลาด​ร่​ ผงลอย​ ี่​ ี​ แต่​ ี​ ีก​ ลาย​สียง​ ะท้อน​ ลับ​ า​ เแ ทด มอ ห เ ส ก ม ว่า​วิธี​ าร​ ี้​ม่ใช่​รื่อง​ ่าย​และ​ ำได้​ ุก​ ี่​ เพราะ​ าร​ วม​ ก นไ เ ง ท ท ท ก ร ร้าน​ ้า​ข้า​ ้วย​ ัน​ ้อง​ช้​ ั้ง​ ถาน​ ี่​ทุน​และ​ วาม​ ่วม​ ือ​ คเ ด ก ต ใทส ท ค ร ม จาก​ ลายๆ​ฝ่าย​ ห แต่​มื่อ​ ุปสงค์​ ับ​ ุปทาน​ อง​ ่อค้า​ ลาด​ร่​ กับ​ เ อ ก อ ข พ ต เ คน​ ื้อ​ รง​ ัน​ ก็​ ง​ ้อง​ ป​ ่าที่​ าร​ ัดการ​ ัน​ ีก​ รั้ง​ ่า​ ซ ต ก คต ไ ว ก จ ก อ ค ว จะ​ ี​ าร​ ัด​ ะเบียบ​ ย่างไร​ ม่​ ห้​ ่อ​ วาม​ดือด​ ้อน​ ่อ​ มก จ ร อ ไ ใ ก ค เ ร ต การ​ ัญจร​ อง​ ู้​ ื่น ส ข ผอ กล้วย​ อด​ ถว​ างเลิ้ง​ ็​ช่น​ ัน... ท แ น กเ ก ร่วมทาง 3 พักตา (ขับช้าๆ ถึงจะเห็น) 23 เสน่ห์ เมื อ งพระอภั ย ฯ สม​เ ป็ น ​ด่ า น​แ รก​สู่ ​เ มื อ ง​ร ะยอง​ ชื่ อ ​อ าคาร​ต่ า งๆ​ ใน​ มา’ยอง​ไม่​ ่า​ ะ​ป็น​อาคาร​ ุนทร​ ู่​ อาคาร​ ระ​ ภัย​ ณี​ วจเ ส ภ พ อ ม อาคาร​ นสมุทร​มีแม้กระทังอาคาร​ เสือสมุทร​และ​ าคาร​ สิ ​ ​ ​ ่​ ผี ้ ​ อ ​ เกาะ​ ก้ว​ ิสดาร​ ล้วน​ ูก​ ั้ง​ าม​ ัว​ ะคร​ ละ​ ถาน​ ี่​ าก​ แ พ ถ ต ต ต ล แ ส ทจ เรื่อง​ ระ​ ภัย​ ณี​ ซึ่ง​ป็น​ ล​ าน​ อง​ วี​อก​ สุนทร​ ู่​ ซึ่ง​ พ อ ม เ ผ ง ข กเ ภ มี​ ื้นเพ​ ยู่​น​ ำเภอ​ กลง​จังหวัด​ ะยอง​ ี่เอง พ อใ อ แ ร น 24 ขอทาง (ให้จักรยาน) หน่อย »˜›¹»˜›¹ä» LEVEL 1 LEVEL 2 ºÒ§·Õ¡çàËÁ×͹àÅ‹¹à¡Á ਌ҶÔè¹äÁ‹à»š¹ÁԵà àÃÒ»˜›¹Ë¹Õä´Œ ਌ҶÔè¹äÃŒ¹éÓ㨠àÃÒ¢Öé¹·Ò§¨Ñ¡ÃÂÒ¹º¹¿ØµºÒ·¡çä´Œ Œ§...âÅ‹§ à¾ÃÒÐÁѹâÅ »˜›¹ÊºÒ LEVEL 3 ਌ҶÔè¹áͺ´ÙÍÂÙ‹ “. . .” GAME OVER antizeptic ร่วมทาง 3 รุ่งฤทธิ์ เพ็ชรรัตน์ บนบาทวิถี 25 จากทางเท้า ถึงดวงดาว ว่ า ​ ั น​ ่ า ​ ุ ค ​ ลั ง ​ ิ ล ​ ลน​ นี ย ม​ หม่ ​ ้ น ​ า​ 10​ ปี ​ ก ว ย ห ม เ เ ใ พ ม การ​ปลี่ยนแปลง​ ะ​ริ่ม​ ้นขึ้น​ เ จเ ต ​ การ​ กฮือของ​ ระชาชน​น​ ตางๆ​อุดมการณ์​ ลุ ​ ป ใ ท​ ่ ี่ เสรีภาพ​ ะทุ​ ึ้น​ แท็บ​ลต​ ำลัง​ า​ ทน​ ื่อ​ ระดาษ​ ป ข เ ก มแ ส ก ประชากร​ ุค​บบี้​ ูม​ม​ ร์​ ำลัง​ ้น​ มัย​ โซ​ชีย​ ​ ย เ บ เ อก พ ส เ ล ​ น็ ต เวิ ร์ ค ​ ลาย​ ป็ น ​ ั ง คม​ หม่ ​ ฯลฯ​ สรุ ป ​ ด้ ​ ่ า​ เ ก เ ส ใ ไ ว โฉมหน้า​ อง​ ลก​ ำลัง​ ะ​ปลี่ยน​ ป​ ย่าง​ วดเร็ว​ ข โ ก จ เ ไ อ ร นั่นแหละ ​ ไม่​ ้อง​ ึง​ ับ​ ร่ำ​คร่ง​ าม​ ฏิทิน​ า​ ัน​ ต ถก ค เ ต ป ม ย ควาน​ าความ​ ริง​ อง​ ำ​ ำนาย​ ี​2012​เอา​ ค่​ ห จ ข คท ป แ เรื่อง​กล้​ ัว​ หาก​ดิน​ ยู่​ ้าง​ นน​ ทางเท้า​ ็​ป็น​ ใ ต เ อข ถ กเ หนึ่ง​น​ ลายๆ​สิ่ง​ ี่​ ำลัง​ ะ​ปลี่ยน​ป ใ ห ทก จ เ ไ ใครๆ​ก็รวาบริบท​ น้าทีหลักของ​ างเท้า​ ​​ ่ ​ ห ​ ​ ท ู้ ่ คือ​ เอา​ ว้​ดิน​ ถึง​ ม้​ ะ​ ีน​ ัต​ รรม​ ผงลอย​ ไเ แ จ ม ว ก แ ​ ใต้​ ่ม​ ลาก​ ี​ บาง​ น​ ็​ ัง​ ม่​ห็น​ป็น​ ัญหา​ ร ห ส ค กย ไ เ เ ป เพราะ​ ือว่า​ ั่น​ ือ​ ีวิต​ ี​ า​ ัน​ ็น​ ‘ยู​ ีค’​ ของ​ ถ น ค ช ชว อ ป น บ้าน​รา​ภาย​ต้​ ิยาม​‘วุ่นวาย​ ย่าง​ป็น​ กติ’ เ ใ น อ เ ป กรณี​ หา​ าพย์​ ยามสแควร์​ ระหว่าง​ ม ก ส ผู้​ ้า​ ับ​ หาวิทยาลัย​จ้าของ​ ื้นที​ หลาย​ น​ คก ม เ พ ่ ค งัด​ ฤษฎี​ ารพัด​ า​ ธิบาย​ ทั้ง​ าร​ ะทะ​ ท ส มอ ก ป ​ ทาง​ นชั้น​ มาเฟีย​ นชั้น​ ี​ ิท​ มี​ ุปสงค์ช ช อล อ อุ ป ทาน​ มี ​ น​ ื้ อ ​ ก็ ​ ลย​ ี ​ น​ าย​ หรื อ​ ค ซ เ มค ข การ​ว าง​ห มั ด ​ร ะหว่ า ง​ก ลุ่ ม ​ทุ น ​ห ลั ง​ ม่าน​ ฎหมาย​ทาง​ท้ารอบๆ​ถูกปรับเ​ปลียน​ ก เ ​ ​ ่ ​ ัง​ ์ชั่​ รา​ ​ ัน​ ย่าง​ ่า​ ิศวง...แต่​ ท​ รุป​ ฟ ก น ยว อ น พ บ ส เป็น​ ย่างไร​ ง​ห็น​ ัน​ ยู่ อ คเ ก อ ย้อน​ ลับ​ ป​มื่อ​ ้น​ ี​ โครงการ​ ก ไ เ ต ป ‘สกา​ ​ อล์ค’​ กลาง​ รุงเทพฯ​ ก็​ป็น​ ีก​ ยว ก เ อ ปัจจัย​ นึ่ง​ ี่​ ะ​ ำให้​รื่อง​ ามัญ​ น​ ิน​ ห ทจ ท เ ส บ ด กลาย​ป็นเรือง​ อยฟ้า​ว่ากนวาเป็นการ​ เ ​่ ล ​ ั ​่ ​ กำจั ด ​ ‘ความ​ ุ่ นวาย​ ย่ า ง​ป็ น ​ กติ ’​ ว อ เ ป ออก​ ป​ าก​ างเท้ า ​ าง​ ่ ว น​ และ​ ไ จ ท บ ส เป็ น การ​พั ฒ นา​ท าง​เ ดิ น ​ข อง​เ มื อ ง​ ​ ให้​ ิวๆ​คูล​เก๋​วิไล​ ย่าง​ ี​ ารยะ​ ช อ มอ ต่อ​รื่อง​ างเท้า​ อยฟ้า​มี​สียง​ ะท้อน​ ลับ​ า​ เ ท ล เ ส ก ม ​ าก​ ั้ง​ ัก​ ิด​ ะดับ​ ริญญา​ และ​ ระชาชน​ ามัญ​ จ ทน ค ร ป ป ส ใน​ชิง​ ิพากษ์​ าร​ บ่ง​ นชั้น​ ้าง​ เป็น​ ัศนะ​ ุจาด​ เ ว ก แ ช บ ท อ รก​รื้อน​ อง​มือง​ ้าง​ ไม่​ ับ​ วม​รื่อง​ ุ้ม​ ุน​ รือ​ม่​ เ ข เ บ น ร เ ค ท ห ไ แน่นอน​ วิ​ า​ ะ​รื่อง​ ี้​ ็​ ่อยๆ​ หาย​ป​น​ ลีบ​มฆ​ ว ท เ นกค ไ ใ ก เ กว่า​รา​ ะ​ ู้ตัว​ ีก​ ี​ เสา​ ้น​ รก​ ็​ ูก​ อก​ ง​ ิน​ เ จ ร อ ท ต แ กถ ต ล ด ไป​ ล้ว แ ข้าม​ป​ กฝงของ​มือง​ ลวง​ถนน​ ลาย​ าย​ ไ อี ​ ั่ ​ เ ห ห ส ของ​ ั่ง​ นบุรี​ ำลัง​ ะ​ ้อง​ รับ​ ัว​ ับ​ าร​ า​ยือน​ ฝธ ก จต ป ตร ก มเ ของ​ มาชิก​หม่​‘รถไฟฟ้า’​หลาก​ ีห​ าย​ าย​ ส ใ ส ล ส ยก​ตั ว อย่ า ง​ถ นน​จ รั ญ สนิ ท วงศ์ ​ เมื่ อ​ ธรรมดา​ และ​ รรมชาติ​ ของ​ นใน​ ั่ง​ ะวัน​ ก​ ธ ค ฝต ต ของ​ รุงเทพฯ​ต่าง​ อง​ งพา​‘ความ​ นวาย​ ย่าง​ ก ต้ พึ่ วุ่ อ เป็น​ กติ’​ บน​ างเท้า​ป็น​ หล่ง​ รัพยากร​ ลัก​ ป ท เ แ ท ห ใน​ าร​ ำรง​ ีพ​ ทุก​ าก​ อย​ ี​ ีวิต​ ลุกพล่าน​ ก ด ช ป ซ มช พ ไม่​ ับ​ ลาด​และ​ ิน​ อเตอร์ไซค์...​​ น ต ว ม ไม่ ​ ่ า ง​ าก​ าร​ ุ่ ง ​ น​ อง​ ุ ​ า​ าต​ ต จ ก พ ช ข อก บ ​ ระยะ​ นจาก​ งกลาง​ าง​ อยฟ้า​200​เมตร​จะ​ ร่ ​ กึ่ ร ล ทำให้​ าง​ท้า​ดิมๆ​ ต้อง​ ูญ​ ันธุ์​ ย่าง​ าวร​ ท เ เ ส พ อ ถ แน่นอน​ ่า​ ิถี​ ีวิต​ กติ​ ็​ ้อง​ ูก​ ำลาย​ ป​ ว ว ช ป กต ถ ท ไ ​ เมือความ​ป็นเมือง​ ำลังขยาย​ ว​ใคร​ าง​ น​ ่ ​ เ ​ ก ​ ตั บ ค จับ​อา​ขต​ศรษฐกิจ​รถไฟฟ้า​คอน​ด​และ​ เ เ เ โ คฤหาสน์​ 40​ล้าน​ส่​ ล่อง​ อง​ วัญ​ ่ง​ ้าม​ ใ ก ข ข สข แม่น้ำ​ า​ พร้อมๆ​ กับ​ าร​วนคืน​ ี่​ริ่ม​ ้น​ ม ก เ ทเ ต ขึ้น​ ย่าง​ ทบ​ม่ทัน​ ั้ง​ ัว​ อ แ ไ ตต บาง​ค น​บ่ น ​ “เขา​ท ำ​ร าว​ขั บ ​ไ ล่ ​ ชนชั้น​ ่าง​ป​ห้​ ้นๆ​สารบบ​มือง”​​ ล ไ ใ พ เ ผม​เ ปรี ย บ​ท างเท้ า ​เ ป็ น​ ดอกไม้ ​ที่ ​ก ำลั ง ​จ ะ​ถู ก ​เ ด็ ด​ จน​ส ะเทื อ น​ถึ ง ​ด วงดาว​ ​ คง​ม่​ ิด​ช่​หม? ไ ผ ใไ 26 ทางเดียวกัน ศรีศักดิ์ พิกุลแก้ว ตำรวจสอบสวน กับงานอุบัติเหตุ เป็นไปได้หรือ!!! ​ห รื อ ​ไ ม่ ​ว่ า ​ จาก​ส ถิ ติ ​ข อง​ สำนั ก งาน​เ ครื อ ​ข่ า ย​ล ด​ อุ บั ติ เ หตุ ​ การ​สี ย ​ ี วิ ต ​ ี่ ​ ี ​ าเหตุ ​ าก​ เ ช ทมส จ อุบัติเหตุ​ าง​ นน​ อง​ ้าน​รา​ เป็น​ อง​ ท ถ ข บ เ ร แค่​รค​ ัวใจ​ มะเร็ง​ และ​ ี​ ัตรา​ ูง​ ว่า​ โ ห มอ ส ก คดีอาชญากรรม​4-5​เท่า​ ​ ปี​2551​มีผเ​สียชวต​12,492​ราย​ ​ ู้ ​ ี ิ ปี​2552​มี​10,796​ราย​แม้​ ะ​ ี​ ำนวน​ จ มจ น้อย​ ง​ แต่​ าว​ 2​ ทศวรรษ​ ี่​ ่าน​ า​ ล ร ทผ ม ​ ตั ว เลข​ดั ง ​ก ล่ า ว​ยั ง ​ค ง​ว น​เ วี ย น​อ ยู่ ​ใ น​ ระดับ​ 10,000-15,000​ เสมอ​ ไม่​ ับ​ น ​ ู้​ าด​จ็บ​กือบ​ สน​ ่อ​ ี​ ยิ่ง​ ป​ ว่า​ ั้น​ ผบ เ เ แ ต ป ไ ก น หาก​ อง​น​ ง่​ ัว​งิน​ ยัง​ ่อ​ห้​กิด​ วาม​ ม ใ แตเ ก ใ เ ค ความ​สู ญ ​เ สี ย ​ท าง​เ ศรษฐกิ จ ​ม ากกว่ า​ 4,000​ล้าน​ าท​ อป​เรียก​ าเป็นปญหา​ บ ต่ ​ ี ว่ ​ ​ ั ที่​ ุนแรง​ ะดับ​ าติ​ ต้อง​ ด้​ ับ​ าร​ ก้ไข​ ร ร ช ไ ร ก แ อย่าง​ร่ง​ ่วน เ ด อย่างไร​ ตาม​ตลอด​ ลาย​ ทผาน​ ก็ ห ป​ ​ ่ ี ี่ มา​การ​ ก้ไข​ ญหา​ บตเหตุทาง​ นน​ อง​ แ ปั อุ ั ิ ​ ถ ข หน่วย​ าน​ รบผดชอบ​ ลับไม่ประสบ​ ล​ ง ท​ ั ​ ิ ​ ก ​ ​ ี่ ผ สำเร็จ​แถม​ ถิติ​ าร​กิด​ ็​ ัง​พิ่ม​ าก​ ึ้น​ ส ก เ กย เ ม ข ได้​วลา​ รือ​ ัง​ ี่​ ังคม​ ทย​ ะ​ ั้ง​ ำถาม​ เ ห ย ทส ไ จ ต ค ร่วม​ นแสวงหา​ นวทาง​ ก้ไข​ ละ​ องกัน​ กั ​ แ แ แ ป้ การ​กิด​ ุบัติเหตุ​ ี่​ ูก​ ้อง​หมาะ​ ม​ เ อ ทถ ต เ ส พล.ต.ต.โกสินทร์​ หิน​ธาว์​ รอง​ เ ผบช.​ ภาค​ 9​ อดีต​ าย​ ำรวจ​ าก​ อง​ น ต จ ก ปราบ​ ราม​และ​ วหน้าชดสบสวน​ จริต​ ป หั ​ุ ​ ื ทุ เลือก​ ง​ซึงปจจุบนได้เข้ามา​ป็นสวน​ นึง​ ตั้ ่ ​ ั ั ​ ​ ​ เ ​ ่ ห ่ เชื่อ พล.ต.ต.โกสินทร์​​หิน​ธาว์ เ รอง​ ู้​ ัญชาการ​ ำรวจ​ ูธร​ าค​9​ ผบ ต ภ ภ ของ​ครงการ​ รับ​ ะบบ​ าร​ ข​ ดี​ ราจร​ เพื่อ​ ก​ ะดับ​ าร​ า​ าเหตุ​ ไป​ นถึง​ า​ าง​ ้องกัน​ ม่​ ห้​ โ ป ร ก ไค จ ย ร ก หส จ หท ป ไ ใ อุบัติเหตุ​กิด​ ึ้น​ เ ข ใน​ านะ​ บงคับบญชา​และ​ นึงใน​ มตนคิดโครงการ​พล.ต.ต.โกสินทร์​เล่าให้ฟงถงการ​ ระยุกต์​ ฐ ผ​ ั ​ ั ู้ ห ่ ​ ที ​ ้ ​ ​ ​ ั ​ึ ​ ป ใช้กระบวนการ​ บสวน​ า​ช้ใน​ าร​ ก้ไข​ ละ​ องกันอบตเหตุ​ซึงฟงดอาจ​ป็นแนว​ วาม​ ดทใหม่​และ​ ​ ​ สื ม ใ ​ ก แ แ ป้ ​ุ ั ิ ่ ​ ั ​ ​ เ ​ ค คิ ​ ​ ู ี่ ดู ไม่เข้ากนนก​เพราะ​ป็นการ​ นวก​ น่วย​ าน​ อย​ อง​ ำรวจ​ข้าดวย​ น​แต่เมือดเป้าหมาย​ อง​โครงการ​ ​ ​ั ​ั เ ผ ห ง ย่ ข ต เ ​ ้ กั ​ ่ ​ ​ ​ ข ู พัฒนา​ ะบบ​ บสวน​ บตเหตุเพือการ​ องกันและ​ ก้ไข​ บตเหตุทาง​ นน​ ย่าง​ รณาการ​ทีตองการ​ ด​ ร สื อุ ั ิ ​ ่ ​ ป้ ​ แ อุ ั ิ ​ ถ อ บู ​้ ่ ล จำนวน​ เสียชวตจาก​ บตเหตุทาง​ นน​ ง​ ย่าง​ ริงจังตาม​ครงการ​ทศวรรษ​ ห่งความ​ ลอดภัย​ก็นา​ ผ​ ​ ี ิ ​ อุ ั ิ ​ ถ ล อ จ ​ โ ู้ แ ​ ป ​่ เชือได้วา​แนวทาง​ นาจะ​ป็นกลไก​ ๆ​สำหรับจดเริมตนทจะ​ ำ​ ระเทศไทย​ห้มระบบ​ าร​ องกันและ​ ่ ​ ​่ น​ ่ ​ เ ​ ดี ี้ ​ุ ​ ่ ​้ ​ ​ น ป ี่ ใ ​ ​ ก ป้ ี ​ แก้ไข​ ุบัติเหตุ​ ี่​ ี​ ระสิทธิภาพ​ าก​ ึ้น​ อ ทมป ม ข ร่วมทาง 3 27 โครงการ​ ัฒนา​ ะบบ​ ืบสวน​ ุบัติเหตุ​ พื่อ​ าร​ ก้ไข​ ละ​ ้องกัน​ พ ร ส อ เ ก แ แ ป อุบัติเหตุ​ าง​ นน​ ย่าง​ ูรณาการ​มี​ ี่มา​ ย่างไร ท ถ อ บ ท อ ที่มา​ อง​ นว​ วาม​ ิด​ ี้​ ือ​หลัง​ าก​ ี่​ด้​ า​ ับ​ ิด​ อบ​ าน​ ราจร​ ข แ ค ค นค จ ทไ ม ร ผ ช ง จ ของกอง​ ัญชาการ​ ำรวจ​ าค​9​(ครอบคลุม​4​จังหวัด​ได้แก่​ สงขลา​ บ ต ภ พัทลุง​ตรัง​และ​ ตูล)​ผม​ ละ​ ี่​ ้อง​ ำรวจ​ ี่​ ูแล​ ้าน​ ราจร​ ั่ว​ ระเทศ​ ส แ พน ต ทด ด จ ท ป ได้มโอกาส​ป​ ระ​ มสมมนา​ วม​ บ​ศูนย์วชาการ​พือความ​ ลอดภัยทาง​ ​​ ี ไ ป ชุ ​ ั ​ ร่ กั ​ิ เ ่ ​ ป ​ ถนน​(ศวปถ.)​ที่​ ัวหิน​การ​ ระชุม​ รั้ง​ ั้น​ ี​ ุด​ ระสงค์​พื่อ​ห้​ ำรวจ​ด้​ ห ป ค น มจ ป เ ใ ต ไ รับ​ ราบ​ ทบาท​ อง​ กรม​ ้องกัน​ ละ​ รรเทา​ าธารณภัย​ (ปภ.)​ โดย​ ท บ ข ป แ บ ส ศูนย์​ ำนวย​ าร​ วาม​ ลอดภัย​ าง​ นน​ ด้​ า​ ถลง​ ผน​ ม่บท​ น​ าร​ อ ก ค ป ท ถ ไ มแ แ แ ใ ก ป้องกันอุบัติเหตุ​ ​ ผม​ด้​สนอ​ วาม​ ิด​ห็น​น​ าร​ ระชุม​ ่า​ หน้าที่​ ี้​ วร​ป็น​ น้าที่​ ไ เ ค ค เ ใ ก ป ว นค เ ห ของ​ ำรวจ​ แล​เพราะ​ บตเหตุสวน​หญ่เกือบ​ กครัง​ตำรวจ​ท่านันทจะ​ ต ดู อุ ั ิ ​ ่ ใ ​ ทุ ​ ้ เ ้ ​​ ี่ ไป​ ัง​ ื้นที่​กิด​หตุ​พื่อ​ ืบสวน​ า​ ู้​ ระทำ​ ิด​ตำรวจ​ ะ​ ู้​ ้อมูล​ ุบัติเหตุ​ ยพ เ เ เ ส ห ผก ผ จ รข อ ทังหมด​นอกจาก​ นเวลา​กิดอบตเหตุตำรวจ​ เ็​ป็นผจดการ​ ราจร​น​ นที​ ้ นั้ ​ เ ​ ุ ั ิ ​ ก ​ ​ ั จ ใ พื้ ่ ู้ ด้วย​ใน​มื่อ​ ำรวจ​ ี​ ทบาท​น​รื่อง​ อง​ าร​ ูแล​ ุบัติเหตุ​ าก​ ี่สุด​ผม​ ็​ เ ต มบ ใ เ ข ก ด อ ม ท ก ว่าทำไม​ ำรวจ​ม่​ า​ ำ​ น้าที่​ ี้​ ทน​ ​ ต ไ ม ท ห นแ ก่อน​ ครงการ​ ี้​ ะ​ริ่ม​ ึ้น​ แผน​ ม่บท​ น​ าร​ ้องกัน​ ุบัติเหตุ​ ี​ โ นจ เ ข แ ใ ก ป อ ม รูป​ บบ​ป็น​ ย่างไร​ แ เ อ เดิมที​รา​ ะ​ ี​ ูนย์​ ำนวย​ าร​ วาม​ ลอดภัย​ าง​ นน​ป็น​ กน​ เ จ มศ อ ก ค ป ท ถ เ แ กลาง​โดย​ช้​ ้อมูล​ าก​ ลาย​ ่าย​เช่น​จาก​รง​ ยาบาล​จาก​ ำรวจ​จาก​ ใข จ ห ฝ โ พ ต หน่วย​ าร​ ้าน​ าร​ ู้ภัย​จาก​ มนาคม​เพื่อ​ ำ​ป​ ิเคราะห์​และ​ อก​ป็น​ ก ด ก ก ค นไ ว อ เ นโยบาย​ อง​ นย์ฯ​ให้ตำรวจ​ รือหน่วย​ าน​ าช​ า​ อืนๆ​นำ​ป​ ฏิบตตอ​ ข ศู ​ ห ​ ง ร กร ่ ไ ป ั ​่ ิ เช่น​การ​ ณรงค์ตางๆ​แต่ผม​ ลับคดวา​ข้อมูลทศนย์ใช้ยงไม่ถกตอง​ น่ชด​ ร ​่ ​ ก ​ ิ ​่ ​ ​ู ​ ​ั ​ ​ู ​้ แ ั ี่ เพราะ​ ่า​ ต่ละ​ ่วน​ ะ​ ยก​ ัน​ ำ​ป็น​อกเทศ​คือ​ถ้า​ ะ​ ก้ไข​ ัญหา​แต่​ วแ ส จแ ก ทเ เ จแ ป เรา​ม่รู้​ ัญหา​ น่ชัด​ ไม่รู้​ นาด​ อง​ ัญหา​ ่า​ าก​ ้อย​ นาด​หน​ และ​ ี​ ไ ป แ ข ข ป วม น ข ไ ม สาเหตุมา​ าก​ ะไร​มัน​ จะ​ม่​ ามารถ​ ก้​ด้​ ูก​ ้อง​ ​ จ อ ก็​ ไ ส แ ไ ถ ต ทำไม​ งเลือก​ ห้ระบบ​ บสวน​ข้ามา​ บทบาท​ น​ าร​ ก้ไข​ บตเหตุ​ ถึ ​ ใ ​ สื เ ​ ม​ ี ใ ก แ อุ ั ิ จราจร จริงๆ​แล้วองค์ประกอบ​ อง​ าร​กิดอบตเหตุจะ​ อยู่​4​อย่าง​ด้แก่​ ​ ​ ข ก เ ​ ุ ั ิ ​ ม​ ี ไ 1)​เกิด​ าก​ น​ ับ​2)​เกิด​ าก​ ภาพ​ ถ​3)​เกิด​ าก​ ภาพ​ นน​4)​เกิด​ จ ค ข จ ส ร จ ส ถ จาก​ ภาพ​ วดล้อม​แต่ทผาน​ า​วลา​กิดอบตเหตุตำรวจ​ ะ​ บหา​ าเหตุ​ ส แ ​​่ ม เ เ ​ุ ั ิ ​ ี่ จ สื ส ใน​ าร​กิด​ ุบัติเหตุ​พียง​ ย่าง​ดียว​ ่า​คร​ป็น​ ู้​ ระทำ​ วาม​ ิด​ใคร​ป็น​ ก เ อ เ อ เ ว ใ เ ผก ค ผ เ ผูประมาท​ส่วน​ าร​ ืบหา​ งค์​ ระ​ อ​ อื่นๆ​กลับ​ป็น​ น้าที่​ปภ.​ที่​ ้อง​ ้​ ก ส อ ป ก บ เ ห ต ไป​ า​ ่า​ ุบัติเหตุ​ ี่​กิด​ ึ้นทั้งหมด​ ี​ าเหตุ​ าก​ ะไร​ ้าง​ หวอ ทเ ข ​ มส จ อ บ จุดนบอก​ลย​ า​ข้อมูลทตาง​ น​ าง​ ำ​ นจะ​ อก​ า​ม่สอดคล้อง​ ​ ​ เ ว่ ี้ ​ ​ ่ ค ต่ ท มั ​ อ ม ไ ​ ี่ กัน​ ผม​ ึง​อา​ ระสบการณ์​ ้าน​ าน​ อบสวน​ า​ช้​ ะลุ​ รอบ​ ิธี​ าร​ ก้​ จเ ป ด ง ส มใท ก วก แ ปัญหา​แล้วขอ​ าสา​ า​นอกจาก​ ะ​ป​ ​ าใคร​ป็น​ ​ ระทำ​ วาม​ ด​ใคร​ ​ อ ว่ จ ไ ดว่ ​ เ ผก ค ผิ ู ู้ เป็น​ ู้​ ระมาท​ให้​ ำรวจ​ป​ า​ ีก​3​องค์​ ระกอบ​แล้ว​ า​ ่วม​ ระชุม​ ่า​ ผป ต ไ หอ ป มร ป ว ใน​ ื้น​ ี่​ ั้นๆ​ เมื่อ​ ู​ าก​ ถิติ​น​ อบ​ ี​ ่า​ ตกลง​ ล้ว​ าเหตุ​ อง​ าร​กิด​ พ ทน ดจ ส ใ ร ปว แ ส ข ก เ อุบัติเหตุ​ ี่​ ริงๆ​แล้ว​ ันเกิด​ าก​ ะไร​เรา​ ะ​ด้​ ก้ไข​ด้​ รง​ ับ​ าเหตุ​ ี่​ นจ ม ​ จ อ จไ แ ไ ต ก ส ท เกิดขึ้น​น​ ต่ละ​ ภาพ​ ื้นที่ ​ ใ แ ส พ แล้ว​ ำหรับ​ ครงการ​ ี้​ บทบาท​ น้าที่​ อง​ ำรวจ​ ะ​ปลี่ยน​ ป​ าก​ ส โ น ห ข ต จเ ไ ม น้อย​ ค่​ หน​ แ ไ บทบาท​ ำคัญ​ อง​ ำรวจ​ อง​ ัว​ ครงการ​ ี้​ ยู่​ ี่​ าร​ ช้​ วาม​ ส ข ต ข ต โ นอ ทก ใ ค ชำนาญ​น​ าร​ ืบสวน​ และ​ป็น​ ู้​กล้​ ิด​น​หตุการณ์​ ุบัติเหตุ​ าก​ ี่สุด​ ใ ก ส เ ผใ ช ใ เ อ ม ท เรียก​ ่า​ ลอด​วลา​24​ชั่วโมง​น​ ุก​ ื้นที่​ คือ​พอ​ ืบ​ ราบ​ ู้​ าเหตุ​ อง​ วต เ ใ ท พ ส ท รส ข การ​กิดอบตเหตุทแท้จริง​ตำรวจ​ จะ​อา​ อมูลทได้จาก​ าร​ บสวน​ ำ​ป​ เ ​ ุ ั ิ ​ ี่ ​ ก​ เ ข้ ​ ​ ​ ก สื ็ ี่ นไ สูการ​ ก้ไข​ใน​ วน​ ตำรวจ​ ำเนินการ​อง​ด้เลย​ จะ​ ฏิบตทนที​เช่น​การ​ ​ แ ่ ส่ ท​ ี่ ด ​ เ ไ ​ ก​ ป ั ​ ั ็ ิ ​ ัก​ ับ​ วามเร็ว​ การ​ วดขัน​ ินัย​ าง​ ราจร​ การ​ รวจ​ ภาพ​ ถ​ แต่​ ้า​ ด จ ค ก ว ท จ ต ส ร ถ ส่วน​หน​ ตำรวจ​ ำ​อง​ม่ได้​เช่น​เรือง​ ภาพ​ นน​บริการ​ ภย​การ​ ร้อม​ ไ ท​ ี่ ทเ ไ ​ ่ ส ถ กู้ ั พ ของ​ ถาน​ ยาบาล​ ก็​ ะ​อา​รื่อง​ข้า​ ี่​ ระชุม​ ่วม​ ับ​ ณะ​ รรมการ​ อง​ ส พ จ เ เ เ ทป ร ก ค ก ข การ​ ก้ไข​ ญหา​ บตเหตุใน​ ะดับอำเภอ​เพือระดม​ วาม​ ดของ​ ต่ละ​ าย​ แ ปั อุ ั ิ ​ ร ​ ่ ​ ค คิ ​ แ ฝ่ ​​ หลัก​หญ่​คือ​เรื่อง​หน​ร่ง​ ่วน​ ละ​รา​ ำได้​ ็​ ำ​ป​ลย​ส่วน​รื่อง​ ใ ไ เ ด แ เ ท กท ไ เ เ ไหน​ เี​กินบทบาท​ น้าทีกตอง​ ระสาน​ าน​ห้ฝาย​ นทำ​แต่เรา​ ะ​ ขอมูล​ ท่ ​ ห ​​้ ป ่็ ง ใ ​ ่ อื่ ​ ​ จ ม​ ้ ี ให้​ เช่น​ ้อมูล​รื่อง​ นน​ ข้อมูล​ ภาพ​ ถ​ ข้อมูล​ ภาพ​ วดล้อม​ แบบ​ ี้​ ข เ ถ ส ร ส แ น เป็นต้น อุบตเิ หตุในแต่ละปีมีสูงมาก และหนึงใน ั ่ สาเหตุที่สถิตเหล่านี้ยังไม่ลด ก็เพราะว่า ิ บทบาทของตำรวจยังไม่ได้เข้าไปช่วย การแก้ไขและป้องกันอย่างเต็มที่ ปั “ตอนญนีหาื้คอ ใหญ่ ของเจ็ประเทศไทย ใน จำนวนคน บ คนตายจาก ” พูด​ ึง​ นวคิด​ อง​ ครงการ​ า​ าก​ ใน​ าย​ ะเอียด​ ั้น​ อน​ าร​ ถ แ ข โ ม ม ร ล ข ต ก ทำงาน​ ี​ ักษณะ​ป็น​ ย่างไร มล เ อ โครงการ​ ี้​ช้​ ลัก​ ิจัย​ชิง​ ฏิบัติ​ าร​ ำ​น​ ถานการณ์​ ริง​เริ่ม​ ้น​ นใ ห ว เ ป ก ท ใ ส จ ต เรา​ อกแบบ​ ้อมูล​ ี่​ ำรวจ​ ้อง​ป​ ืบ​ ่า​ ี​ ะไร​ ้าง​เรียก​ ่า​ บบ​ ืบสวน​ อ ข ทต ต ไ ส ว มอ บ วแ ส อุบัติเหตุ​ าง​ ราจร​โดย​ห้​ผบช.​ภาค​ ่างๆ​ช่วย​ ัน​ รวจ​ อบ​ ละ​สนอ​ ท จ ใ ต ก ต ส แ เ ความ​ ิด​ห็น​ซึ่ง​ ี​ ยู่​ ระมาณ​30​ข้อ​ ค เ มอ ป ใน​ บบ​ บสวนฯ​จะ​ ราย​ ะเอียด​ อง​4​องค์ประกอบ​รวม​ งสวน​ แ สื ​ ม​ ล ี ข ​ ทั้ ​ ่ ผล​ าร​ เคราะห์​ซึงจะ​ป็นสวน​ พนักงาน​ อบสวน​ อง​ช้ความ​ ามารถ​ ก วิ ่ ​ เ ​ ่ ท​ ี่ ส ต้ ใ ​ ส ความ​ชี่ยวชาญ​ า​ช้​ ิเคราะห์​ าเหตุ​ อง​ าร​กิด​ ุบัติเหตุ​ ่า​สาเหตุ​ อง​ เ มใว ส ข ก เ อ ว ข อุบัติเหตุ​ป็น​พราะ​ ภาพ​ ถ​ม่​ ี​หรือ​ น​ ับ​ ่าย​หน​ ระมาท​ประมาท​ เ เ ส ร ไ ด ค ข ฝ ไ ป มาก​ ประมาท​ ้อย​ หรือ​ ระมาท​ ่วม​ ัน​ และ​ห้​ ง​ป็น​ วาม​ห็น​ อง​ น ป ร ก ใ ลเ ค เ ข พนักงาน​ อบสวน​โดย​ ี​ ลัก​ าน​ ระกอบ​เช่น​ภาพถ่าย​ ี่​กิด​หตุ​สถิติ​ ส มห ฐ ป ทเ เ 28 หลัง​ าก​ ำเนิน​ าน​ า​ ด้​ 3​เดือน​มี​ น่วย​ าน​ หน​ ้าง​ ี่​ ำ​ ้อมูล​ จ ด ง มไ ห ง ไ บ ทน ข พวก​ ี้​ ป​ ่อย​ ด​ ก้​ ัญหา นไ ต อ แ ป โครงการ​ อง​รา​ป็น​ครงการ​ ะยะ​ ั้น​ มี​ ะยะ​วลา​ ำเนิน​ าน​ ข เ เ โ ร ส ร เ ด ง เพียง​ 4​ เดือน​ ตั้งแต่​ 1​ เมษายน​ ไป​ นถึง​ ิ้น​ดือน​ รกฎาคม​ ดัง​ ั้น​ จ ส เ ก น ข้อมูล​ ี่​รา​ ่ง​ข้า​ ู่​ ณะ​ รรมการ​เช่น​แขวง​ าร​ าง​กรม​ นส่ง​ าง​ ก​ ทเ ส เ สค ก ก ท ข ท บ และ​ น่วย​ าธารณสุข​ยังคง​ป็นขอมูลเบือง​ นทใช้แก้ปญหา​ฉพาะ​ น้า​ ห ส ​ เ ​ ้ ​ ้ ต้ ​ ​ ​ ​ ั เ ี่ ห ระ​ ะ​ นๆ​เช่น​การ​ อมแซม​ นน​การ​ มความเร็วรถ​ รรทุก​รถ​ดยสาร​ ย สั้ ซ่ ถ คุ ​ ​ บ โ การ​ ด​ ะยะ​วลา​ รถ​ ภยหรือรถ​ ยาบาล​ ะ​ป​ งทีเกิดเหตุ​เรา​ ะ​ป็น​ ล ร เ ท​ กู้ ั ​ ​ พ ี่ จ ไ ถึ ​ ​ ่ จเ ฝ่าย​ ็​ ่ง​ ้อมูล​ห้​ น่วย​ าน​ ื่น​น​ าคี​ ึ่ง​ขา​ ็​ ะ​ ป​ า​ ิธี​ าร​ ก้​ ัญหา​ กส ข ใ ห ง อ ใ ภ ซ เ กจ ไ ห ว ก แ ป ใ ส ทร ผ ช โ อ บ พ ฐ ข ทถ ต ​น​ ่วน​ ี่​ ับ​ ิด​ อบ​ดย​ ยู่​ น​ ื้น​ าน​ ้อมูล​ ี่​ ูก​ ้อง ตั้ ง แต่ ​ ำเนิ น ​ าน​ า​ มี ​ ุ ป ​ รร​ ​ ำคั ญ ๆ​ อะไร​ ้ า ง​ ี่ ​ ะ​ ำให้​ ด ง ม อ ส คส บ ทจ ท โครงการ​ ี้​ ม่​ ระสบ​ วาม​ ำเร็จ นไ ป ค ส ต้อง​ อมรับวาพนักงาน​ อบสวน​ ภาระ​ น้าทีประจำ​น​รือง​ อง​ ย ​่ ​ ส ม​ ห ​ ี ่ ใ เ่ ข คดี​ าญา​ ยู่​ ล้ว​ การ​พิ่ม​ าระ​ห้​ป​ า​ ีก​ 3​ องค์​ ระกอบ​ นอกจาก​ อ อแ เ ภ ใ ไ หอ ป ข้อมูล​ อง​ ู้​ ับขี่​ ทั้ง​ ัง​ ้อง​ห้​ ิเคราะห์​ ้อมูล​ ละ​ ง​ วาม​ห็น​ ภาระ​ ี่​ ข ผข ยต ใ ว ข แ ลค เ ท เพิมมา​หล่านมนกทำให้เขา​ม่อยาก​ ำ​ท่าไหร่​เลย​ แนว​ วาม​ ดวา​เมือ​ ่ ​ เ ​​ั ​​ ​ ไ ​ ท เ ​ ี้ ็ ม​ ค คิ ​ ่ ่ ี เพิ่ม​ าระ​ ็​ วร​พิ่ม​ ่า​ อบแทน​ห้​ ้วย​เพื่อ​ป็นการ​ ดเชย​ ีก​ าง​ นึ่ง ภ กค เ ค ต ใ ด เ ช อ ท ห แต่อกสวน​ ตอง​ป​ ร้าง​ วาม​ข้าใจ​ า​สิงทเี​ขา​ ำ​ ะ​ อประโยชน์​ ​ ี ​ ่ ก​ ้ ไ ส ค เ ว่ ่ ​ ่ ท จ ก่ ​ ็ ให้​ ก่​ ู้คน​ ี่​ช้​ ถ​ช้​ นน​เพราะ​ ่า​ ัญหา​หญ่​ อง​ ระเทศไทย​น​ อน​ ี้​ แ ผ ทใ ร ใ ถ วป ใ ข ป ใ ต น คือ​ จำนวน​ น​จ็บ​ คน​ าย​ าก​ ุบัติเหตุ​น​ ต่ละ​ ี​ ี​ ูง​ าก​ และ​ นึ่ง​ ค เ ต จ อ ใ แ ปมส ม ห ใน​ าเหตุ​ ี่​ ถิติ​หล่า​ ี้​ ัง​ ม่​ ด​ ก็​พราะ​ ่า​ ทบาท​ อง​ ำรวจ​ ัง​ ม่​ ด้​ ส ทส เ นย ไ ล เ วบ ข ต ยไ ไ เข้าไป​ ่วย​ าร​ ก้ไข​ ละ​ ้องกัน​ ย่าง​ต็ม​ ี่​เรา​ ็​ลย​ป​ ร้าง​ วาม​ข้าใจ​ ช ก แ แ ป อ เ ท กเ ไ ส ค เ ให้​ ระหนัก​ ึง​ ัญหา​ ตระหนัก​ ึง​ วาม​ ำคัญ​ ว่า​ ้า​ขา​ ่วย​ ก็​หมือน​ ต ถป ถค ส ถเ ช เ กับ​ ่วย​ ีวิต​ อง​ น​ ทย​ ี่​ช้​ ถ​ช้​ นน​ป็น​ มื่น​ เป็น​ สน​ น​ เท่า​ ี่​ห็น​ ช ช ข ค ไ ทใ ร ใ ถ เ ห แ ค ทเ หลังจาก​ข้าไป​ ร้าง​ วาม​ข้าใจ​ ล้ว​พนักงาน​ อบสวน​ วน​หญ่กเต็มใจ​ ​ เ ส ค เ แ ส ส่ ใ ​ ​ ็ เข้า​ า​ ่วย​ ำ​ มช ท อีก​ ่วน​ ี่​ ิด​ ่า​ ัง​ป็น​ ัญหา​ คือ​ การ​ ระสาน​ าน​ น​ ณะ​ ส ทค ว ย เ ป ป ง ใ ค กรรมการ​ ำงาน​คือ​ถ้า​ ัน​ บ​น​ ะดับ​ ำเภอ​ ็​ม่​ ่อย​ ี​ ัญหา​ าก​แต่​ ท ม จ ใ ร อ กไ ค มป ม ถ้า​รื่อง​ ้อง​ ่ง​ ป​ ึง​ ณะ​ รรมการ​ ะดับ​ ังหวัด​ คณะ​ รรมการ​ ะดับ​ เ ต สไ ถค ก ร จ ก ร ภาค​ รือ​ ณะ​ รรมการ​ ะดับ​ าติ​ การ​ ก้​ ัญหา​ ็​ ะ​ป็น​ป​ ย่าง​ ่าช้า​ ห ค ก ร ช แ ป กจ เ ไ อ ล โดย​ฉพาะ​น​รื่อง​ ี่​ ้อง​ช้​ บ​ ระมาณ​ ูง​เช่น​การ​ ่อมแซม​บำรุง​ ักษา​ เ ใ เ ทต ใ ง ป ส ซ ร ถนน​หรือ​ ้าย​ ราจร​ ่างๆ​ ป จ ต ข้อมูล​วัน​วลา​ ี่​กิด​หตุ​ระยะ​วลา​ ี่​ อ​ ถ​ ยาบาล​ า​ ับ​ น​จ็บ เ ทเ เ เ ทร ร พ มร ค เ เมือได้ขอมูลมา​ ล้วกจะ​ ำ​ข้าสทประชุมของ​รง​ ก​ให้ทดลอง​ ำ​ ่ ​ ​้ ​ แ ​ ​ น เ ​ ​ ​ ็ ู่ ี่ ​ โ พั ​ ท กันจริงๆ​ตั้งแต่​ ะดับ​ อง​ ู้​ ำกับ​ าร​และ​ ะดับ​ ู้​ ริหาร​ า​ ่วย​ ัน​ ลั่น​ ​ ร ข ผก ก ร ผบ ม ช ก ก กรอง​อีก​4​คน​ได้แก่​ รอง​ ู้​ ำกับ​ าร​ ืบสวน​ อบสวน​หัวหน้า​ ถานี​ ผก ก ส ส ส รอง​ ู้​ ำกับ​ าร​ ราจร​ และ​ ารวัตร​ ราจร​ ร่วม​ ัน​ ินิจฉัย​ ่า​ บบ​ ผก ก จ ส จ ก ว ว แ ​ สืบสวนฯ​ทีพนักงาน​ อบสวน​ ละ​ ำรวจ​ ำ​ า​ กตอง​ รือไม่​ถ้าถกตอง​ ​ ​ ่ ส แ ต ท ม ถู ​ ้ ห ​ ​ ู ​ ้ ก็​ อมรับ​ แต่​ ้า​ ิด​ ่า​ ม่​ ูก​ ้อง​ ็​รียก​ ั้ง​ ู่​ า​ ัมภาษณ์​พื่อ​ ลั่น​ รอง​ ย ถ ค ว ไ ถ ต กเ ท คม ส เ ก ก อกครัง​เมือคดวาขอมูลถกตอง​รียบร้อย​คณะ​ ร​ ม​ ารฯ​ใน​ ะดับโรง​ ก​ ​ ี ​ ้ ่ ​ ิ ​่ ​้ ​ ู ​ ้ เ กร ก ร ​ พั จะ​พิมแนวทาง​ ก้ไข​รือง​ วาตอง​ ำ​ ย่างไร​ป็นขอท​31ระบุลง​น​ บบ​ ​ เ ่ ​ แ เ ่ น​ ่ ​ ้ ท อ ี้ เ ​ ้ ​ ี่ ​ ใ แ สืบสวนฯ​เป็น​ ันว่า​ บ​ ้อมูล​น​ ดี​ ั้นๆ ​ อ จ ข ใ ค น ใน​ าร​ ก้​ ัญหา​รา​ม่​ด้​ช้​ ้อมูล​พียง​ ดี​ดียว​ ต่​ช้​ ลายๆ​ คดี​ ก แ ป เ ไ ไ ใข เ ค เ แ ให มา​ ระกอบ​ ก็​ ะ​ อ​ ู้​ นว​น้ม​ อง​ าเหตุ​ าร​กิด​ ุบัติเหตุ​ ทำให้​ อง​ ป จ พ รแ โ ข ส ก เ อ ม เห็น​ ่าวิธี​ าร​หน​ ะ​ช้​ ก้ไข​ ัญหา​ด้​ ูก​ ้อง​ าก​ ี่สุด​ผม​ ิด​ ่า​ ิธี​ ี้​ ่า​ ว​ ก ไ จใแ ป ไ ถ ต ม ท ค ว ว นน จะ​ ำให้ได้แนวทาง​น​ าร​ ก้ไข​ ญหา​ บตเหตุได้มากกว่าการ​ ำงาน​ อง​ ท ​ ​ ใ ก แ ปั อุ ั ิ ​ ​ ​ ท ข ปภ.​ที่​ ต่​ดิม​ ะ​อา​ ัวเลข​ ถิติ​ าง​ ุบัติเหตุ​ สถิติ​ น​จ็บ​คน​ าย​จาก​ แ เ จเ ต ส ท อ ค เ ต หน่วย​ า​ อื่นๆ​มา​ช้​ท่านั้น​แต่​ม่มี​ าร​ ้นหา​ าเหตุ​ อย่าง​ ้อมูล​ าก​ งน ใเ ไ ก ค ส ข จ ตำรวจ​ ็​ ะ​ป็น​ ้อมูล​บื้อง​ ้น​ าก​ ำรวจ​ ราจร​ท่านั้น​ กจ เ ข เ ต จ ต จ เ คือ​ยิงเรา​ คน​ ำ​ ด​มีทรัพยากร​ ำกัด​มีงบ​ ระมาณ​ ำกัด​เพราะ​ ่ ​ ม​ จ กั ​ ี จ ​ ป จ ฉะนันถาจะ​ช้ไป​พือแก้ปญหา​ บตเหตุทงทีกตอง​ช้ให้คมคา​ฟันธง​ลย​ ้ ​ ้ ​ ใ ​ เ ่ ​ ​ ั อุ ั ิ ​ ั้ ​ ​ ้ ใ ​ ​ ุ้ ​ ่ ​ เ ็ ใ​ ​ ​ ช่ ใ ร ป ผ ข้ ​ ข ก ก็​ ือ​ าน​ ืบสวน​ ุบัติเหตุ​ คือ​ าร​ ก้ไข​ ัญหา​ ี่​ ูก​ ้อง​ อยู่​ น​ ื้น​ าน​ การ​ ช้เทคโนโลยีเข้ามา​ วย​ น​ ะบบ​ ระมวล​ ล​ อมูลรวม​ อง​ าร​ ค ง ส อ ก แ ป ทถ ต บ พ ฐ สืบสวน​ ุบัติเหตุ​ทำให้​ ี​ วาม​ ูก​ ้อง​ าก​ ึ้น​ รือ​ปล่า​ อ มค ถ ต ม ข ห เ ข้อมูล​ ี่​ ูก​ ้อง ทถ ต ด้าน​ทค​น​นโล​ ทใช้ประมวล​ ล​ วม​ าร​ บสวน​ บตเหตุ​ตอน​ ​ เ โ โ ย​ ​ ​ ี ี่ ผ ร ก สื อุ ั ิ นี้ ไ ร ค ช เ จ บ ค ผป ภ จ ร ระบบ​ บสวน​ มอยูเดิม​สามารถ​ ำ​ า​ ส่ใน​ มนได้อย่าง​หมาะ​ ม​ เรา​ ด้​ ับ​ วาม​ ่วย​หลือ​ าก​ ริษัท​ กลาง​ ุ้มครอง​ ู้​ ระสบ​ ัย​ าก​ ถ​ สื ท​ ​ ​ ี่ ี ่ น ม ใ ​ ที ​ ​ ​ เ ี้ ส ​ จำกัด​ ซึ่ง​ข้า​ า​ ับ​ ิด​ อบ​น​ ่วน​ อง​ าร​ ัด​ ำ​ปรแกรม​ อมพิวเตอร์​ เ มร ผ ช ใ ส ข ก จ ทโ ค เลย​ รือ​ปล่า​ ห เ จ ส โ ก ใร อ เ ใ ป ผ คง​ ้อง​ อก​ ่า​วลา​กิด​ ุบัติเหตุ​ ่อง​ อย​ ลัก​ าน​ ่างๆ​ เช่น​ มี​ และ​ ัดการ​ ื่อสาร​ดย​ าร​ช้​ ะบบ​ ิน​ทอร์เน็ต​ เพื่อ​ห้การ​ ระมวล​ ล​ ต บ วเ เ อ ร ร ห ฐ ต เ ร ค แ ร ​ ขึ้ ​ ุ ส ​ รอย​ าง​รอย​บรก​มี​ ถ​ ี่​ ัง​มี​ ยาน​ ัด​ จ้ง​มี​ น​ ี่​ าด​จ็บ​อะไร​ ่างๆ​ ละ​อียด​ อบ​ อบ​ ละ​ วดเร็วมาก​ น​แต่อปสรรค​ ำคัญ​คือ​ความเร็วของ​ ย เ ร ทพ พ ช แ ค ทบ เ ต ​ โ พั ​ ่ เ ใ พื้ ​ ่ ไ อ ​ ร เ ่ ่ ชัดเจน​ ากกว่า​ ดี​ าญา​ ี่​ ำ​น​ ี่​ ับ​ เพราะ​ ะนั้น​วลา​ ะ​ า​ ืบสวน​ อินเทอร์เน็ตตาม​รง​ กตางๆ​โดย​ฉพาะ​น​ นทีหาง​กล​ ยูใน​ ะบบ​ก่า​ ม ค อ ทท ใ ทล ฉ เ จมส มค ทช ม ก ป ผ เ ข เ ไ ไ ช เรื่อง​ ุบัติเหตุ​ ่าย​ าก​ เพียง​ ต่​ ้อง​ ัด​ มวด​ จัด​ ัวข้อ​น​ บบ​ ืบสวน​ ซึ่ง​ ี​ วามเร็ว​ ี่​ ้า​ าก​ทำให้​ าร​ ระมวล​ ล​และ​ก็บ​ ้อมูล​ป็น​ป​ด้​ ้า​ อ ง ม แ ต จ ห ห ใ แ ส ​ั ่ ยั ​ ่ ​ ​ ว่ ​ เ ท​ ท โ ่ ี่ เ ่​ มไ อุบัติเหตุทาง​ ราจร​ห้​ ัดเจน​ และ​ ิด​ ่า​ม่​ ่า​ ะ​ าก​กิน​ วาม​ ามารถ​ ทีพฒนาการ​ งลาช้าอยูเพราะ​ าระยะ​วลา​ เรา​ ำ​ครงการ​พิงทำ​ า​ด้​ ​ จ ใ ช ค วไ นจย เ ค ส เ ว ถ ถ จ เ ทเ ท เ ว จ ท ง ป ของ​ นักงาน​ อบสวน​ ี่​ ่วน​หญ่​ ี​ ระสบการณ์​ ้าน​ ดี​ าญา​ า​ ล้ว แค่​3​เดือน​อง​คิด​ ่า​ ้า​ ึง​ ุด​ข้า​ ี่​ข้า​ าง​ก็​ชื่อ​ ่า​ ะ​ ำให้​ าน​ ้องกัน​ พ ส ทส ใ มป ด ค อ มแ ร่วมทาง 3 29 อุบัติเหตุ​ ระสบ​ วาม​ ำเร็จ​ด้​ าก​ ึ้น​ ป ค ส ไ ม ข บริษัท​ กลาง​ ุ้มครอง​ ู้​ ระสบ​ ัย​ าก​ ถ​ จำกัด​ เข้า​ า​ ี​ ่วน​ ่วม​ ค ผป ภ จ ร ม มส ร ไ อ ​ ด้​ ย่างไร ใน​ ะหว่าง​ ี่​ ำ​ครง​ าร​นพื่​ ที่​ ำร่อง​ เรา​ริ่ม​ห็น​ ล​ ่า​ ำนวน​ ร ทท โ ก ใ น น เ เ ผ วจ อุบัติเหตุ​ ด​ ง​ดย​ฉพาะ​น​ ัว​มือง​บริษัท​กลาง​ ุ้มครอง​ ู้​ ระสบ​ ัย​ ล ลโ เ ใ ตเ ค ผป ภ จาก​ ถ​จำกัด​ได้เห็นผล​ ระโยชน์ทโครงการ​ จะ​ วย​ ด​ ญหา​ บตเหตุ​ ร ​ ​ ป ​​ ี่ น​ ช่ ล ปั อุ ั ิ ี้ จึง​ ด้​ข้า​ า​ ่วม​ นับสนุน​ บ​ ระมาณ​ ี่​ ต่ละ​รง​ ัก​ ้อง​ ช้​ น​ าร​ ำ​ ไ เ มร ส ง ป ทแ โ พ ต ใ ใ ก ท หนึ่ง​ ดี​ อย่าง​ อน​ ี้​น​ นึ่ง​ ดี​ ะ​ ี​ ำรวจ​ ี่​ ำงาน​น​ ะดับ​ ฏิบัติ​ าน​ ค ต นใ ห ค จ มต ทท ใ ร ป ง 3​คน​ได้แก่​ตำรวจ​ ราจร​1​คน​พนักงาน​ อบสวน​1​คน​และ​ ็​ น​ ีย์​ จ ส กค ค ข้อมูล​ ง​ อมพิวเตอร์​1​คน​ซึ่ง​ ะ​ห้​ ่า​ อบแทน​ภาระ​ ี่​พิ่ม​ ึ้น​คนละ​ ลค จใ คต ทเ ข 40​บาท​(50​บาท​ใน​ รณี​ ี่​ ี​ น​ าย)​สำหรับ​ ณะ​ รรมการ​4​คน​ ี่​ ก ทมค ต ค ก ท ประมวล​ ล​ ิเคราะห์​ ะ​ ด้​ นละ​ 100​ บาท​ งบ​ รง​ ี้​ ี​ท่า​ หร่​ ริษัท​ ผ ว จไ ค ต นมเ ไ บ กลางฯ​ขอ​หมา​ ่าย​ มด​ เ จ ห สาเหตุ​ ี่​ ริษัท​ กลางฯ​ เข้า​ ่วม​ าจ​พราะ​ ่า​ขา​ป็น ​ ู้​ ี​ ่วน​ ทบ ร อ เ ว เ เ ผมส ​ ได้เสีย​ถ้าตำรวจ​ รือภาคีเครือขาย​ วย​ ำให้อบตเหตุลด​ ง​ด้​บริษทกจะ​ ​ ​ ห ​ ​ ​ ่ ช่ ท ​ ุ ั ิ ​ ล ไ ั ​​ ​ ็ จ่าย​งิน​ อง​ ู้​อา​ ระกัน​ ด​ ง​ เ ข ผเ ป ล ล ส่วน​ บ​ สำนักงาน​ องทุนสนับสนุนการ​ ร้าง​สริมสุขภาพ​(สสส.)​ ง ท​ ี่ ก ​ ​ ส เ ​ ให้​ า​ อน​ ี้​รา​ ยก​ ่วน​ว้​พื่อ​ช้​ ัด​ ระชุม​ อง​ ณะ​ รรมการ​ตั้งแต่​น​ ม ต นเ แ ส ไ เ ใ จ ป ข ค ก ใ ระดับอำเภอ​เรื่อย​ป​ นถึง​ ะดับ​ าค​ าค​รวม​ ั้ง​ช้​น​ าร​ ก้ไข​ ัญหา​ ​ ไ จ ร ภ ภ ทใใ ก แ ป ต่างๆ​ตาม​ ติ​ อง​ ี่​ ระชุม​ ณะ​ รรมการ​เช่น​การ​ ก้​ ัญหา​รื่อง​ นน​ ม ข ทป ค ก แ ป เ ถ หนทาง​ การ​ รับ​ ก้​รื่อง​ ภาพ​ อง​ ถ​ และ​ ็​ ณรงค์​รื่อง​ ับขี่​ ลอดภัย​ ป แ เ ส ข ร กร เ ข ป ของ​ น​ ลุ่ม​ ่างๆ​เป็นต้น ค ก ต โดย​ ่วน​ ัว​ ิด​ ่า​ น​ ครงการ​ ี้​ กล้​ ระสบ​ วาม​ ำเร็จ​ ล้ว​ รือ​ ัง ส ตค วใ โ นใ ป ค ส แ ห ย ตอน​ ี้​ ิด​ ่า​ครงการ​ ุ้ม​ ่า​ าร​ งทุน​ ล้ว​เพราะ​ ่า​ ี​ ลายๆ​จุด​ นค ว โ ค คก ล แ ว มห ที่​ ำ​ป​ ู่​ าร​ ก้ไข​สิ่ง​ ำคัญ​ ิ่ง​ ี่​รา​ด้​ น่ๆ​คือ​ความ​ ื่นตัว​ อง​ ำรวจ​ น ไ สก แ ส ส ทเ ไ แ ต ​ ข ต ใน​รือง​ าร​ ก้ไข​ ละ​ องกันอบตเหตุทาง​ นน​ซึงแต่เดิมไม่เคย​ นใจ​ ละ​ เ ่ ก แ แ ป้ ​ุ ั ิ ​ ถ ่ ​ ​ ​ ​ ส แ ไม่มบทบาท​ า​ อน​ผม​ชือวาถาตำรวจ​ นตวมาก​ น​การ​ ำงาน​ าน​ าร​ ​ ี ม ก่ เ ่ ​่ ​ ้ ​ ตื่ ​ ั ​ ขึ้ ท ด้ ก ลด​ ุบัติเหตุ​ ะ​ ระสบ​ วาม​ ำเร็จ​ด้​ ากกว่า​ าร​ม่​ช้​ ำรวจ​ อ จป ค ส ไ ม ก ไ ใต ผล​ อกอย่าง​ อง​ครงการ​ ี้​คือ​ตำรวจ​ม่ได้ทำ​ าย​ดียว​แต่วาทำ​ ด​ ี ​ ข โ ี น ไ ​ ​ ฝ่ เ ​่ ​ ร่วม​ บภาคีเครือขาย​ซึงตอไป​ สถิตดาน​ วเลข​ บตเหตุตางๆ​จะ​ รง​ น​ กั ​ ​ ​ ่ ่ ​ ่ ​ น​ ​ ้ ตั อุ ั ิ ​ ่ ี้ ิ ต กั เวลา​ ำรวจ​ ำ​ ะบบ​ อมูลจาก​ เี​กิดเหตุเสร็จแล้ว​ก็ตอง​ า​ รวจ​ อบ​ บ​ ต ท ร ข้ ​ ท่ ​ ​ ​ ​ ้ ม ต ส กั ภาคี​ ี่​ ่วม​ซึ่ง​ ต่​ดิม​ ถิติ​ อง​ปภ.​จะ​ าศัย​ ้อมูล​ อง​ ำรวจ​ป​ สม​ ับ​ ทร แ เ ส ข อ ข ข ต ไ ผ ก แหล่ง​ ื่น​ทำให้​ ัวเลข​ ้าน​ ุบัติเหตุ​ อง​ทย​ ลาด​คลื่อน​ า​ดย​ ลอด อ ต ด อ ข ไ ค เ มโ ต ส่วน​รื่อง​ ี่​ ะ​ ำ​ ครงการ​ ่อ​ รือ​ ม่​ ตอน​ ี้​ ่าย​ ่างๆ​ กำลัง​ เ ทจ ท โ ต ห ไ นฝ ต รอ​ ล​ ่า​ น​ ะยะ​ 4​ เดือน​ ี่​ ำเนิน​ ะ​ ด​ ถิติ​ อง​ าร​กิด​ ุบัติเหตุ​ ด้​ ผ วใ ร ทด จ ล ส ข ก เ อ ไ มาก​ ้อย​ ค่​หน​หลัง​ าร​ ถลง​ ล​ผม​ชื่อ​ ่า​ ุก​ ่าย​ ร้อม​เนื่องจาก​ ล​ น แ ไ ก แ ผ เ วท ฝ พ ผ ของ​ครงการ​ ัน​ ระจักษ์​ ยู่​ ล้ว​ ่า​ ่วย​ ด​ าร​กิด​ ุบัติเหตุ​ด้​ ย่าง​ป็น​ โ ม ป อแ วช ล ก เ อ ไ อ เ รูป​ รรม ธ ​ อะไร​ ือ​ ัจจัย​ ่ง​สริม​ ครงการ​ ป​ ู่​ วาม​ ำเร็จ ค ป สเ โ ไ สค ส ผม​ ่าที่​ ำคัญ​ ึ้น​ ยู่​ ับ​ ัวหน้า​ น่วย​ ถ้า​รง​ ัก​ หน​ ัวหน้า​ ี​ ว ส ข อ ก ห ห โ พ ไ ห ม ความ​ ระตือรือร้น​ขยัน​ ัน​ ข็ง​มุ่ง​ ั่น​ ี่​ ะ​ ก้​ ัญหา​ ุบัติเหตุ​ก็​ ะ​ ำให้​ ก ข แ ม ทจ แ ป อ จท การ​ ำงาน​ ประสิทธิภาพ​ าก​ น​อีกอย่าง​ กษณะ​ าร​ ำงาน​ผม​ ะ​ม่​ ท ม​ ี ม ขึ้ ​ ลั ก ท จไ สังอย่าง​ดียว​แต่จะ​ ดใน​ กษณะ​ าร​ ร้าง​ รง​ นดาล​จ​เช่น​เรา​ า​ วม​ ่​ เ ​ พู ​ ลั ก ส แ บั ใ ม ร่ กัน​ ำ​ ี​เรา​ า​ ่วม​ ัน​ ่วย​ ีวิต​ น​เรา​ า​ ่วม​ ัน​ ำบุญ​ ทด มร ก ช ช ค มร ก ท 30 เปิดไฟสูง ตุ่น บางพรม ป้ายเขียว ป้ายขาว...ใครๆ ก็ทำได้? ​เนืองจาก​สียง​ นขรม​ งปาย​ อก​ าง​ ชวน​วียน​ ว​ยังมเี​พียง​ ่ เ บ่ ​ ถึ ​ ้ บ ท ท​ เ หั ​ ี่ แผ่ว​บา​และ​ น​ ่วน​หญ่​ ็​ ัง​ม่​ ี่หระ​ ึง​ ลภาวะ​ าง​ ายตา​ที่​ ี​ ริง​ เ ค ส ใ กย ไ ย ถ ม ท ส มจ แต่ทำ​ป็นไม่เ​ห็น​การ​ มกำเนิดปาย​ ยงไม่ใช่เ​รือง​ าย​ยิงเ​มือดกฎ​กณฑ์​ ​ เ ​ คุ ​ ​ ้ ก​ ั ​ ็ ่ ง่ ่ ่ ​ ​ เ ู ของ​ รม​ างหลวง​ ซึ่ง​ ี​ ้อ​ ำหนด​ น​ าร​ ิจารณา​ นุญาต​ ิด​ ั้ง​ ก ท มข ก ใ ก พ อ ต ต ป้าย​ที่​ ู​หมือน​‘เรา​ ็​ ่าง​ ี​ ้าย​ป็น​ อง​ ัว​อง’​ได้​ อย่าง​ม่​ าก​ย็น​ ดเ กต มป เ ข ต เ ไ ย เ ​ท่า​ หร่​ เพียง​ ีชื่อ​ ระเภท​ ิจการ​ ยู่​ น​ มวด​ มู่​ าม​ ี่​ ำหนด​ เ ไ ม ป ก อ ใ ห ห ต ทก ​ หรือ​ป็น​ ถาน​ ี่​อกชน​ ี่​ ี​ ู้​ ิดต่อ​ ำนวน​ าก​ จ่าย​งิน​ ตั้ง​ ้าย​ เ ส ทเ ทมผต จ ม เ ป ​ ก็​ป็น​ ัน​ บ...​​ เ อ จ แต่เรือง​ าแปลก​จ​ งไม่จบ​เพราะ​น​ ะเบียบ​ าร​ อ​ ดตงปาย​ ​ ่ น่ ​ ใ ยั ​ ​ ใ ร ก ข ติ ​ ั้ ​ ้ ฉบับ​ดียวกัน​ อง​ รม​ างหลวง​ทั้ง​ ้าย​ อก​ าง​ป้าย​ ี้​ าง​ต่าง​ ูก​ เ ข ก ท ป บ ท ชท ถ กำหนด​ ี​อา​ว้​ ่า​ป้าย​ อง​ าง​ าชการ​จะ​ป็น​พื้น​ ี​ขียว​ตัว​ ักษร​ สเ ไ ว ข ท ร เ สเ อ ขาว​หรือ​พื้น​ าว​ตัว​ ักษร​ ำ​ส่วน​ ้าย​ อง​อกชน​ ั้น​จะ​ ี​ ักษณะ​ ข อ ด ป ข เ น มล เป็น​พืนสนำตาล​ วอกษร​ าว!!!​แล้วพวก​ าย​ อก​ าง​ป​ อน​ด​หรือ​ ้ ​ ​ ้ ตั ​ ั ข ี ​ ป้ บ ท ไ ค โ โรง​ ร​ ดังๆ​ที่​ป็น​ ื้น​ าว​ ้าง​เขียว​ ้าง​เขา​ด้​ ต่​ด​ า?​ทำ​อง​หรือ​ แม เ พ ข บ บ ไ แ ใ ม เ นี่​ ะ​ป็น​ ้าย​ถื่อน​ ี่​ ูก​ ฎหมาย จ เ ป เ ทถ ก ไม่มี​ ำ​ อบ​ น่ชัด​ น​ ายลม​ แต่​ชื่อ​ ัน​ ่า​รื่อง​ ี้​ ฤษฎี​ ‘กฎ​ คต แ ใ ส เ ก ว เ นท เกณฑ์​มี​ว้​พื่อ​ ดสอบ​ ักษะ​ าร​ ลบ​ ลีก’​อาจ​ ูก​ ก​ ึ้น​ า​ ธิบาย​ ไเ ท ท ก ห ห ถ ย ข มอ ได้​ ้าง​ เพราะ​น​ วาม​ป็น​ ริง​ ไม่​ ่า​ ะ​ป็น​ พิพิธภัณฑ์​ ระ​ครื่อง​ บ ใ ค เ จ วจเ พ เ ​ โรง​ บจำนำ​คอน​ด​หมูบาน​โรงเรียน​ นุบาล​ห้าง​ รรพ​ นค้า​ต่าง​ ใช้​ รั ​ โ ่ ้ อ ส สิ ก​ ็ ทป เ ​ ั้ง​ ้าย​ขียว​ป้าย​ าว​ ัน​ ั้ง​ ั้น​จะ​ า​ ้าย​ อก​ าง​ ี​ ้ำตาล​เห็นจะ​ ข ก ทน ห ป บ ท สน มี​ ต่​ ถานี​ ำรวจ แ ส ต การขออนุญาตติดตั้งป้ายชี้ทางในเขตทางหลวง ลักษณะ​ นาด​ ละ​ ูป​ ่าง​ อง​ ้าย​ ี้​ าง​ ัง​ ูป​ ทั้งนี้​ าจ​ อก​ ข แ ร ร ข ป ชท ด ร อ บ ระยะ​ าง​ าก​ าง​ ยก​ ึง​ ถาน​ ี่​ ัง​ ล่าว​เป็น​ ิโลเมตร​หรือ​มตร​ ท จ ท แ ถ ส ทด ก ก เ ป้าย​ ี้​ าง​ ถาน​ ี่​ าชการ​ ชท ส ทร พื้น​ ้าย​สี​ าว​ ป ข ตัว​ ักษร​ ละ​ ัญลักษณ์​สี​ ำ อ แ ส ด ป้าย​ ี้​ าง​ ถาน​ ี่​อกชน​ ชท ส ทเ พื้น​ ้าย​สี​ ้ำตาล​ ป น ตัว​ ักษร​ ละ​ ัญลักษณ์​สี​ าว อ แ ส ข กรม​ างหลวง​ ะ​ป็นผพจารณา​ ำหนด​ ระเภท​ ละมาตรฐาน​ ท จ เ ​​ ิ ู้ ก ป แ ของ​ ้าย​ รวม​ ั้ง​ ำแหน่ง​ ิด​ ั้ง​ ้าย​ ี่​หมาะ​ ม​ ผู้​ อ​ นุญาต​ รือ​ ป ทต ต ต ป ทเ ส ข อ ห เจ้าของ​ ถาน​ ี่​ ำคัญ​ ยกเว้น​ ่วน​ าชการ​ จะ​ ้อง​สีย​ ่า​ช่า​ ำหรับ​ ส ทส ส ร ต เ คเ ส การ​ ิด​ ั้ง​ ้าย​ดังนี้​ ต ตป ป้าย​ ี้​ าง​ตำแหน่ง​ ะ​6,000​บาท​ ่อ​ ี​ ชท ล ต ป ป้าย​ ิด​ ั้ง​ ้าง​ าง​ตำแหน่ง​ ะ​10,000​บาท​ ่อ​ ี​ ต ตข ท ล ต ป ป้าย​ ขวน​ ูง​ชนิด​สา​ดียว​ตำแหน่ง​ ะ​50,000​บาท​ ่อ​ ี​​ แ ส เ เ ล ต ป ข้อมูล​ าก:​เว็บไซต์​ รม​ างหลวง จ ก ท ป้าย...สี? ใครๆ ก็รู้ว่ากรุงเทพฯเป็นมหานครที่เต็มไปด้วยป้ายโฆษณา สารพัดขนาด ตั้งแต่เท่าลูกแมวยันวาฬ จังหวัดปราศจากคำขวัญ ก็เลยได้ครองสมญา ‘เมือง บ้าป้าย’ ไปอย่างไม่รู้เต็มใจหรือเปล่า ป้าย โฆษณา ยักษ์ ใหญ่ บดบัง ฟ้า อมร ของ นครหลวง วันดีคืนดี ป้ายสูงตระหง่านก็ดันพ่ายแรงลมปลิดปลิวหลุด ร่วง โชคร้ายก็พังทับบ้านคน หากหล่นแค่เฉียดหัวก็ถือว่า โชคดี ผีคุ้มครอง ลง มา ที่ ระดับ ใกล้ สายตา หลาย ครั้ง เมื่อ ต้อง ขับ รถ ในเมือง นับวันถนนจะขยายพันธุ์มากขึ้นจนเบียดบังคนจน ตกขอบ การหลงทางเกิดขึ้นได้ง่ายๆ หากกระเป๋าฟีบ ไม่มี ตังค์จะซื้อหาครอบครองเครื่องนำทาง จีพีเอส ป้ายบอกทาง ดูจะเป็นตัวช่วยระดับคลาสสิก ...แต่ ก็ อีก นั่น แหละ ใน เมือง บ้า ป้าย เพียง แค่ ระยะ ไม่เกิน 500 เมตร เราก็อาจพบป้ายมีลูกศรชี้ทิศทางนับสิบ ดูมีมาตรฐานดิบดีทุกอัน ไม่มีแบ่งแยกชนชั้น หรือเรียงลำดับ ความสำคัญ เลยกลายเป็นภาระของเราผู้ใช้ทาง จะไปไหน ต้องใช้สายตาดีๆ ดูกันเอาเอง บาง ครั้ง ใคร คน หนึ่ง กำลัง หา ทาง กลับ รถ เข้า ซอย สำนักงานเขต แต่ป้ายบอกทางไปจุดหมายที่ว่าดันหลบอยู่ กลางดงป้ายเขียว ขาว หน้าตาเหมือนกันไปหมด ทังโครงการ ้ คอนโดนู่น หมู่บ้านนี่ โรงแรมนั่น คลับคล้ายคลับคลาเห็น ป้ายเขียวมีลูกศร เลี้ยวตาม เจออนุบาลลูกหมี...นี่เรื่องจริง ร่วมทาง 3 ป้ายบอกทาง 31 สารพัดทางข้าม 1 1​เมือง​คิร์ก​ ลนด์​ เ แ ​​รัฐ​ อชิงตัน​สหรัฐอเมริกา ว วิธี​ าร​ ้าม​ นน​ บบ​ ่า​ ัก​ ดู​ ล้าย​ ก ข ถ แ น ร ค หน้าโรงเรียน​ ลาย​ ห่ง​น​ ้าน​รา​แม้​ ​ ห แ ใ บ เ ระดับโลก​ธง​ล็กๆ​ก็ยงสร้าง​ วาม​ นใจ​ ​ เ ​ ั ​ ค อุ่ ​ ย ข ถ ไ ​ าม​ ้าม​ นน​ด้ ที 3 ่มา:​www.jonathankern.com ยอมรั บ ​ ่ า ​ นน​ ู ก ​ อกแบบ​ า​พื่ อ ​ ั บ ​ ช้ ​ าร​ ั ญ จร​ข อง​ ว ถ ถ อ ม เ ร ใ ก ส ​ พาหนะ​ จริง​แต่กใช่วาคน​ ะ​ม่มสทธิเ​ดินบน​ นน​อา​สียเลย​ ก​ ็ ​ ​ ​่ ​ จ ไ ​ ิ ์ ​ ถ เ เ ​ ​ ็ ี โดย​ฉพาะ​ าร​ าม​ นน​ทีมหลักคดสากล​ รง​ นคอ​รถยนต์​ เ ก ข้ ถ ​ ​ ​ ิ ​ ต กั ​ ื ่ ี หรือ​ าน​ าหนะ​ ้อง​ ยุด​ รง​ าง​ ้าม​ห้​ น​ดิน​ ่อน​สมอ ย พ ต ห ต ท ข ใ ค เ ก เ ​ บริเวณ​ ี่​ ี​ าร​ ้อน​ ับ​ อง​ าง​ดิน​ น​ ับ​ าง​ ิ่ง​ ถ​ จึง​ ทมก ซ ท ข ท เ ค ก ท ว ร ถูก​ ับ​น้น​ห้​ดด​ด่น​ ึ้น​ า​ บ่ง​ห้​ ู้​ ับขี่​ ละ​ ู้​ช้​ นน​ข้าใจ​ ข เ ใ โ เ ข ม ใ ผข แ ผใ ถ เ ร่วม​ ัน​ ทั้งนี้​ ั้ง​ ั้น​ ระบบ​ าง​ ้าม​ ม่​ ่า​ ะ​ป็นทางม้าลาย​ ก ทน ท ข ไ วจ เ หรื อ ​ ะพาน​ อย​ ได้ ​ ั บ ​ าร​ อกแบบ​ า​พื่ อ ​ ห้ ​ น​ดิ น​ ส ล ร ก อ ม เ ใ ค เ ข ถ ไ ป ​ ้าม​ นน​ด้​ ลอดภัย​ ิ่ง​ ึ้น ยข 2 2​ลอส​อง​จ​ ส​ แ เ ลิ ​​รัฐแคลิฟอร์เนีย​สหรัฐอเมริกา ยืนยัน​ ่า​ าง​ ้าม​ ม่​ ำเป็น​ ้อง​ป็น​ วท ข ไ จ ต เ ‘ม้าลาย’​เสมอ​ ป​เพราะ​ ม่​ ่า​ ะ​ ไ ไ ว จ เป็น ลวดลาย​ บบ​ หน​หาก​ ู้คน​ แ ไ ผ มส ส ​ ี​ ำนึก​ าธารณะ​ ี ​ทาง​ ้าม​ ั้น​ ด ข น ย่อม​ ลอดภัย ป 3 3​โซล​ ​​เกาหลีใต้ ที ่ มา:​www.treehugger.com โดย​ธ รรมชาติ ​ คน​ข้ า ม​ถ นน​มั ก ​ไ ม่ ​เ ดิ น ​ต รง​ ‘Ergo​ Crosswalk’​หนึ่งใน​ ล​ าน​ าก​ นาม​ ระกวด​ บบ​Seoul​ ​ ผ ง จ ส ป แ International​Design​Competition​2010​โดย​แจ​มิน​ลิม​​ ซึ่งนำ​สนอ​ ูปแบบ​ใหม่ของ​ างม้าลาย​ ีเพิ่มส่วน​ค้งเพื่อ​ ​ เ ร ​ ​ ท ท ่​ ​ โ ​ ขยาย​ อบเขต​ วาม​ ลอดภัย​ อก​ ป ข ค ป อ ไ ที่มา:​www.treehugger.com สำหรับ​ รุงเทพฯ​ ประเทศไทย​ เคย​ ี​ าร​ ระกาศ​ ี​ดย์​ 1​ สิงหาคม​ 2552​ ​ ก มก ป ดเ เป็น​ ัน​ริ่ม​ ้น​ ณรงค์​ ับ​ รับ​ ู้​ ้าม​ นน​ดย​ม่​ช้​ างม้าลาย​ และ​ ะพาน​ อย​ ​ ว เ ต ร จ ป ผข ถ โ ไ ใ ท ส ล มี​ ่า​ รับ​ม่​กิน​200​บาท​ส่วน​ ถ​ ี่​ม่​ อด​ห้​ น​ ้าม​ ี​ทษ​ รับไม่​กิน​1,000​ คป ไ เ ร ทไ จ ใ ค ข มโ ป ​ เ บาท​ แต่​วลา​ ่าน​ ป​ เรื่อง​ ี้​ ู​งียบเชียบ​ ถนน​กือบ​ ุก​ าย​ ็​ ัง​ ง​ ี​ าร​ ้าม​ เ ผ ไ นดเ เ ท ส กย ค มก ข ​ แบบ​ ่ายๆ​ตรง​หน​ ็ได้​ยอม​‘วัด​ วง’​กับ​ ถยนต์​ ัน​ ยู่​ ุ​ วี่​ ุก​ ัน ง ไ ก ด ร ก อ ทก ท ว 32 รอบบ้านเรา เมืองจราจรปลอดภัย 3​มิถนายน​2554​ศูนย์วชาการ​พือความ​ ลอดภัยทาง​ นน​(ศวปถ.)​ได้เ​ข้ารวม​ ุ ​ิ เ ่​ ป ​ ถ ​่ พเ ค ​ ิธี​ปิด​ าราวาน​ เมือง​ ราจร​ ลอดภัย​ โต​ย​ ้า​ นน​ ี​ าว​ ณ​ บริเวณ​ าน​ จ ป โ ต ถ สข ล หน้า​ซ็นทรัล​วิลด์​ แยก​ าช​ ระสงค์​ ภาย​ ต้​ นวคิด​ ‘ร่วม​ ร้าง​ ัฒนธรรม​ เ เ ร ป ใ แ ส ว ปลอดภัยดวย​ นยและ​ ำใจ’​โดย​ วตถุประสงค์เพือรณรงค์และ​ ร้าง​ ตสำนึก​ ​ ้ วิ ั ​ น้ ม​ ั ี ​ ่​ ​ ส จิ ความ​ ลอดภัยใน​ าร​ช้รถ​ช้ถนน​ซึงสอด​ บกบนโยบาย​ าค​ ฐทประกาศ​ห้​​ ป ​ ก ใ​ ใ​ ่ ​ รั ​ ั ​ ภ รั ​ ​ ี่ ใ ‘ความ​ ลอดภัย​ น​ ้อง​ นน’​เป็น​ าระ​ ห่ง​ าติ​นอกจาก​ ี้​ยัง​ป็นการ​ ยาย​ ป บ ท ถ ว แ ช น เ ข ขอบเขต​ วาม​ ับ​ ิด​ อบ​ ่อ​ ังคม​ป​ ัง​ครือ​ ่าย​ อง​ต​ย​ ้า​ ละ​ ุมชน​ ค ร ผ ช ต ส ไ ยเ ข ข โ โตแ ช คาราวาน​เมือง​ ราจร​ ลอดภัย​โต​ย​ าถนน​ ขาว​จัดขนใน​26​จังหวัด​ จ ป โ ต้ ​ ส​ ี ​ ึ้ ​ มี​ ุด​ริ่ม​ ้น​ ี่​กรุงเทพฯ​เป็น​ ห่ง​ รก​และ​ ยาย​ป​ ัง​ ูมิภาค​ ีก​25​จังหวัด​ จ เ ต ท แ แ ข ไ ยภ อ ทั่ว​ ระเทศ​โดย​ ิจกรรม​น​ าน​ ะ​ บ่ง​ป็น​3​ส่วน​คือ​​ ป ก ใ ง จแ เ ส่วน​ ี่​ 1​ เมือง​ ห่ง​ าร​รียน​ ู้​ เน้น​ห้​ ู้​ช้​ ถ​ช้​ นน​ ี​ ินัย​ และ​ ับขี่​ ท แ ก เ ร ใ ผใ ร ใ ถ มว ข อย่าง​ ูก​ ฎ​ ราจร​ รวม​ ึง​ าร​ อด​ ทรก​ วาม​ ี​ ้ำใจ​ เอื้อเฟื้อ​ผื่อ​ ผ่​ ก่​ ถ ก จ ถ ก ส แ ค มน เ แ แ ผร ท บ ท ถ ​ ู้​ ่วม​ าง​ น​ ้อง​ นน​ ส่ ว น​ ี่ ​ 2​ เมื อง​ ห่ง​ ินัย​พื่อ​ วาม​ ลอดภัย ​ เน้น​ น​ ่วน​ อง​ ถ​ ​ ท แ ว เ ค ป ใ ส ข ร ยาน​ าหนะ​สภาพ​ วดล้อม​เพือให้เข้าใจ​ งปญหา​ อง​ าร​กิดอบตเหตุ​และ​ พ แ ่ ​ ​ ถึ ​ ั ข ก เ ​ ุ ั ิ แนะนำ​ นวทาง​ าร​ ้องกัน​ม่​ห้​กิด​ ุบัติเหตุ​ แ ก ป ไ ใ เ อ ส่วน​ ี่​ 3​ กิจกรรม​ ร้างสรรค์​ ละ​ วาม​ ันเทิง​ เป็นการ​ ร้าง​ วาม​ ท ส แ ค บ ส ค ​ นใจ​ ห้​กิด​ าร​รียน​ ู้​ ้าน​ วาม​ ลอดภัย​ ่าน​ ิจกรรม​ ันทนาการ​ ละ​ ส ใ เ ก เ รด ค ป ผ ก ส แ ​ ความ​ ันเทิง บ แผน​าน​ ด​ ุบัติเหตุ​ าง​ นน​ าก​ าร​ ื่ม​ครื่อง​ ื่ม​อลกอฮอล์ ง ล อ ท ถ จ ก ด เ ด แ 7​มิถุนายน​2554​สำนักงาน​ องทุน​ นับสนุน​ าร​ ร้าง​สริมสุข​ าพ​(สสส.)​มูลนิธิ​มา​ม่​ ับ​​ ก ส ก ส เ ภ เ ไ ข ได้​ ัด​ ระชุม​รื่อง​ การ​ อกแบบ​ าร​ อง​ ผน​ าน​ ด​ ุบัติเหตุ​ าง​ นน​ าก​ าร​ ื่ม​ครื่อง​ จ ป เ อ ส ข แ ง ล อ ท ถ จ ก ด เ ดื่ม​ อลกอฮอล์​ โดย​ ี​ ัตถุประสงค์​พื่อ​ ำหนด​ ูป​ บบ​ และ​ ิธี​ าร​ ื่อสาร​ ับ​ ระชาชน​ ให้​ ี​ แ มว เ ก ร แ วก ส ก ป ม ความ​ข้าใจ​ ละ​ ระหนัก​ ึง​ ัญหา​ อง​ าร​มา​ ล้ว​ ับ​ เ แ ต ถป ข ก เ แ ข ใน​ าร​ ระชุมครังน​ผูทรง​ ณวุฒและ​ าคีได้เข้ารวม​ ระชุมเพือกำหนด​‘สาร’​ทีจะ​ อถง​ ก ป ​ ้ ​ ี้ ้ คุ ​ ภ ​ ​ ​ ่ ป ​ ่ ​ ิ ​ สื่ ​ ึ ่ ประชาชน​เพือนำ​ป​ เ​ป้าหมาย​ าร​ ด​ ญหา​ บตเิ หตุจาก​ ขบขียาน​ าหนะ​ ณะ​ อาการ​ นเมา​ ่ ​ ไ สู่ ​ ก ล ปั อุ ั ​ ผ​ ั ​ พ ู้ ่ ข ม​ ี มึ โดยที่​ ่าน​ า​ ูป​ บบ​ ละ​ ีธี​ าร​ ื่อสาร​ อง​ ูลนิธิ​มา​ ม่​ ับ​ ถือว่า​ ระสบ​ ล​ ำเร็จ​ ย่าง​ าก​ ​ ผ มร แ แ วก ส ข ม เ ไ ข ป ผ ส อ ม สามารถ​ ำ​ป​ช้​ป็นต้น​ บบ​น​ าร​ ื่อสาร​ ับ​ ระชาชน​ห้​ ระหนัก​ ึง​ ัญหา​ ่างๆ​ได้​ นไ ใเ แ ใ ก ส ก ป ใ ต ถป ต ทั้งนี้​ ู้​ ทน​ าก​ศวปถ.​ประกอบ​ ้วย​นพ.ธนะ​ งศ์​จิ​ วงษ์​นริศ​ า​นิธิ​ าญ​ น​ ุล​​และ​ ผแ จ ด พ น ร ก จ ก วัฒน​ นัย​ ธนัญ​ ัย​ ได้​ข้า​ ่วม​ ระชุม​พื่อ​ห้​ ้อคิด​ห็น​ และ​ ำ​ ้อ​ รุป​ ี่​ด้​ าก​ าร​ ระชุม​ า​ ด ช เ ร ป เ ใ ข เ น ข ส ทไ จ ก ป ม ปรับใช้​ห้​กิด​ ระโยชน์​ ับ​ งค์กร​ ่อ​ป ​ใ เ ป ก อ ต ไ ร่วมทาง 3 33 จังหวัดนำร่องอุบลราชธานี กับการป้องกันอุบัติเหตุ 24​มิถุนายน​2554​นพ.ธนะ​ งศ์​ จิ​ วงษ์​ ผู้​ ัดการ​ พ น จ ศูนย์​ ิชาการ​พื่อ​ วาม​ ลอดภัย​ าง​ นน​ (ศวปถ.)​ ว เ ค ป ท ถ ได้​ ่วม​ป็น​ ิทยากร​ น​ าน​สวนา​ คุย​ งใน​ สอ​ ร.​ ร เ ว ใ ง เ ว จ +สื่อมวลชน​ กับ​ าร​ ้องกัน​ ุบัติเหตุ​ ที่​ จังหวัด​ ก ป อ อุบลราชธานี​ โดย​ ี​ สุร​ ล​ สาย​ ันธ์​ ผู้​ ่า​ าชการ​ ม พ พ วร จังหวัด​ วีระ​ น​ เกลียว​ ลม​ รอง​ ัวหน้า​ ณะ​ ำงาน​ ช ก ห ค ท สนั บ สนุ น ​ าร​ ำเนิ น ​ าน​ ้ อ งกั น ​ ละ​ ก้ ไ ข​ ั ญ หา​ ก ด ง ป แ แ ป อุบัติเหตุ​ าง​ นน​ น​ ังหวัด​ ำร่อง​ (สอ​ ร.)​ ภาค​ ท ถ ใ จ น จ ตะวันออก​ฉียง​หนือ​เป็นผรวม​ ง​ นทนา​โดย​นือหา​ ​ ​ เ เ ​ ​่ ว ส ู้ เ ้ ของ​ าน​ ี้​ คือ​ ความ​ป็น​ ป​ ด้​ อง​ น​ ้อง​ ิ่น​ ี่​ ะ​ ง น เ ไ ไ ข ค ท ถ ทจ ​ ผลัก​ ันนโยบาย​ ู่​ ะดับ​ าติ​ ด ​ สร ช เนืองจาก​ บลราชธานีได้มการ​ ณรงค์ให้ภายใน​ ่ อุ ​ ​​ ร ี ​ ​ วิทยาลัย​ ละ​ รงเรียน​ เป็น​ ื้นที่​ วม​ มวก​ ัน​ ็อค​ แ โ พ ส ห ก น ​ การ​สวนา​ รั้ง​ ี้​ จึง​ ี​ าร​ ลก​ปลี่ยน​ ระสบการณ์​ เ ค น มก แ เ ป การ​ ำงาน​ ริ ง ​ าก​ อาจารย์ ​ วี ​ ั ก ดิ์ ​ บุ ต ร​ ั น ทร์ ​ ท จ จ ท ศ จ วิทยาลัยเทคนิคอบลราชธานี​อาจารย์ทรง​ ฒ​ทอง​ สง​​ ​ ​ุ ​ วุ ิ แ โรงเรียน​ ารี​ ุ​ ูล ​ และ​ าจารย์​ าญจนา​ ทอง​ ั่ว​ น นก อ ก ท มหาวิทยาลัยอบลราชธานี​ภาย​ต้หวข้อ​พืนทีตนแบบ​ ​ุ ใ ​ั ้ ​้ ่ ของดี​มือ​ อุบลฯ เ ง นอกจาก​ ี้​ ยัง​ ด้​ ี​ าร​ า​ นวทาง​ าร​ ำงาน​ น ไ มก ห แ ก ท ร่วม​ ับสื่อมวลชน​เพื่อ​ห้​ป็น​ ่อง​ างการ​ ื่อสาร​ อง​ ก ​ ใ เ ช ท ส ข ประชาชน​น​ นที​เช่น​การ​ปิดชวง​วลา​ าง​ ถานีวทยุ​ ใ พื้ ่ เ ​่ เ ท ส ​ิ เพื่อ​ห้​ ระชาชน​ ด้​ทร​ข้า​ า​ ้อง​รียน​ หรือ​ ายงาน​ ใ ป ไ โ เ มร เ ร อุบัติเหตุ​ าง​ นน​เป็นต้น ท ถ ความ​ ลอดภัย​ าง​ นน​ ​ทย​ รีเมียร์​ ก ป ท ถ สไู่ พ ลี 27​ มิถุนายน​ 2554​ สำนักงาน​ องทุน​ นับสนุน​ ก ส การ​ ร้าง​สริมสุข​ าพ​ (สสส.)​ ได้​ ระชุม​ ารือ​ ับ​ ส เ ภ ป ห ก ดร.วิชิต​แย้ม​ ุญ​รือง​ประธาน​ ริษัท​ทย​ รีเมียร์​ ีก​​ บ เ บ ไ พ ล เพื่ อ ​ส นั บ สนุ น ​ใ ห้ ​เ กิ ด ​ม าตรการ​ค วาม​ป ลอดภั ย​ ​ น​ าร​ดิน​ าง​ องกอง​ชียร์​ ุตบอล​ โดย​ ดร.วิชิต​ ใ ก เ ท ข เ ฟ ได้​ นับสนุน​ ละ​ ห้​ อกาส​ ูนย์​ ิชาการ​พื่อ​ วาม​ ส แ ใ โ ศ ว เ ค ปลอดภัย​ าง​ นน​(ศวปถ.)​นำ​สนอ​ าตรการ​น​ าร​ ท ถ เ ม ใ ก ​ ั ม มนา​ชิ ง ​ ฏิ บั ติ ​ าร​ อง​ โมสร​ ทย​ รี เ มี ย ร์ ​ ี ก​ ​ ส เ ป ก ข ส ไ พ ล ใน​ ัน​ ี่​ 21​ กรกฎาคม​ โดย​ ั้ง​ป้า​ มาย​บื้อง​ ้น​ ว้​ ว ท ตเ ห เ ต ไ ว่า​ จะ​ ี​ โมสร​ ุตบอล​ ลาย​ ีม​ห้​ วาม​ นใจ​ และ​ มส ฟ ห ท ใ ค ส เข้ารวม​ ดทำ​ าตรการ​ วาม​ ลอดภัยใน​ าร​ดินทาง​ ​ ่ จั ​ ม ค ป ​ ก เ ​ สำหรับ​ อง​ชียร์ ก เ 34 ปลายทาง ผศ.ดร.ปนัดดา ชำนาญสุข คณะสังคมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ าน​ มมนา​การ​ ฒนา​ ะบบ​ บสวน​ บตเหตุเพือการ​ ก้ไข​ สั ​ พั ร สื อุ ั ิ ​ ่ ​ แ และ​ ้องกัน​ ุบัติเหตุ​ าง​ นน​ ย่าง​ ูรณาการ​ ถูก​ ัด​ ึ้น​ ป อ ท ถ อ บ จ ข ​พื่อ​ ห้​ ด้​ ้อ​ รุป​ น​ าร​ ิทักษ์​ ีวิต​ ละ​ รัพย์สิน​ อง​ ระชาชน​ เ ใ ไ ข ส ใ ก พ ช แ ท ข ป ​ จาก​ าร​กิด​ ุบัติเหตุ​ าง​ นน​ ก เ อ ท ถ นับ​ ด้​ ่า​ป็น​ รั้ง​ รก​ อง​ าร​ ำงาน​ ้าน​ วาม​ ลอดภัย​ ไ วเ ค แ ข ก ท ด ค ป ทาง​ นน​ ที่​ ู้​ ริหาร​ ะดับ​ ูง​ อง​ งค์กร​ ึ่ง​ป็น​ ระธาน​ อง​ าน​ ถ ผบ ร ส ข อ ซ เ ป ข ง ​ ี ​ ่ ว น​ ่ ว ม​ น​ าร​ ั ม มนา​ ลอด​ ตั้ ง แต่ ​ ั น ​ รก​ นถึ ง ​ ั น ​ ี่ ​ 3​ มส ร ใ ก ส ต ว แ จ ว ท ถึง​ ม้ว่า​ ะ​ ี​ าน​ ่วน​ข้า​ า​ แ จ มง ด เ ม ​ แทรก​ ้าง​แต่​พล.ต.ท.ว​ พงษ์​ บ ร ชิ ว ​ป รี ช า​ ผู้ ​ช่ ว ย​ ผบ.ตร.ที่ ​ รั บ ​ผิ ด ​ช อ บ ​ง า น ​จ ร า จ ร​ ​ ใน​ ณะ​ ั้น​ (22​ กุมภาพันธ์​ ข น 2553)​ ก็ ​ ลื อ ก​ ช้ ​ ิ ธี ​ าร​ ั บ​ เ ใ ว ก ข รถ​ป-กลับ​ ระหว่าง​ ำนักงาน​ ไ ส ​ต ำรวจ​แ ห่ ง ​ช าติ ​กั บ โรง​แ ร​ม​ อิมพิเรี​ ล​ หัวหิน​ เพื่อ​ห้​ ามารถ​ ี​ ่วน​ ่วม​น​ าร​ ัมมนา​ ลุ่ม​ ย ใ ส มส ร ใ ก ส ก ผู้​ ริหาร​ ำรวจ​ ะดับ​ อง​ ู้​ ัญชาการ​ าค​ และ​ อง​ ู้​ ังคับการ​ บ ต ร ร ผบ ภ ร ผบ ทป ​ ั่ว​ ระเทศ​ ี่​ ับ​ ิดชอบ​ าน​ ราจร​ด้​ ย่าง​ม่​ าด​ ก​ กพร่อง​ ทร ผ ​ ง จ ไ อ ไ ข ต บ เมื่อ​ ู้นำ​ ำรวจ​ข้ม​ ข็ง​เอา​ ริง​อา​ ัง​มุ่ง​ ั่น​ช่น​ ี้​ก็​ ำให้​ ผ ต เ แ จ เ จ ม เ น ท ที่​ ระชุม​ ัน​ ั้น​ต็ม​ ป​ ้วย​ รรยากาศ​ อง​ าร​ ุด​ ระกาย​น​ าร​ ป ว น เ ไ ด บ ข ก จ ป ใ ก สร้าง​ รง​ นดาล​จ​ อง​หล่าบรรดา​ าย​ ำรวจ​หญ่​ให้รวม​ ดหา​ แ บั ใข เ ​ น ต ใ ​ ่ คิ ​ ​ นวทาง​ น​ าร​ ำงาน​ และ​ ้าว​ ่อ​ ป​พื่อ​ ด​ ำนวน​ น​ าย​ แ ใ ก ท ก ต ไ เ ล จ ค ต ​ ง มิติใหม่ของตำรวจ บน​ นน​ ี่​ ี​ ถิติ​ ูง​ ว่า​ าร​ าย​ าก​ ดี​ าชญากรรม​ ึง​4​เท่า​ ถ ทมส ส ก ก ต จ ค อ ถ พล.ต.ท.ว​ พงษ์​ กล่าว​ รุป​น​ ี่​ ระชุมถึงการ​ รับ​ ิศทาง​ ร ส ใ ทป ป ท การ​ ำงาน​ หม่ ​ ดย​ ะตั้ ง ​ ี ม ​ ื บ สวน​ ุ บั ติ เ หตุ ​ พื่ อ​ ิ เ คราะห์ ​ ท ใ โ จ ท ส อ เ ว หา​ าเหตุการ​กิด​ ุบัติเหตุ​น​ ต่ละ​ รั้ง​ ส เ อ ใ แ ค นับ​ ั้งแต่​ าร​ ระชุม​ ัมมนา​ รั้ง​ ั้น​ป็นต้นมา​ ได้​ ี​ าร​ ต ก ป ส ค น เ มก จัด​ ระชุม​กิด​ ึ้น​ ย่าง​ ่อ​นื่องถึง​ ม้ว่า​ ะ​ ี​ าร​ปลี่ยนแปลง​ ป เ ข อ ต เ แ จ มก เ ตำแหน่ ง ​ น้ า ที่ ​ องผู้ ​ ริ ห าร​ ำรวจ​ อั น ​ ป็ น ​ ล​ นื่ อ ง​ า​ าก​ ห ข บ ต เ ผ เ ม จ ฤดู ​ ต่ ง ​ ั้ ง ​ ยก​ ้ า ย​ แต่ ​ ็ ​ ิ ไ ด้ ​ แ ต โ ย กม เป็ น ​อุ ป สรรค​จ น​ท ำให้ ​ก าร​ ​ ดำเนิน​ าร​ าม​จตนารมณ์​ ี่​ ก ต เ ท ถู ก ​จุ ด ประกาย​ขึ้ น ​ที่ ​หั ว หิ น​ ถูก​บี่ยง​บน​ รือ​ ยุด​ ะงักไป​ เ เ ห ห ช ​ หาก​ ต่ ​ ี ​ าร​ ั ฒนาขึ้ น ​ ย่ า ง​ แ มก พ อ ต่อ​นื่อง​โดย​ ่าน​ าร​ นับสนุน​ เ ผ ก ส จาก​ภ าคี ​เ ครื อ ​ข่ า ย​ภ าค​ส่ ว น​ ต่ า งๆ​ โดย​ ฉพาะ​ ย่ า ง​ ิ่ ง ​ ู น ย์ ​ ิ ช าการ​ พื่ อ ​ วาม​ ลอดภั ย​ เ อ ย ศ ว เ ค ป ​ าง​ นน​ (ศวปถ.)​ ซึ่ง​ ำ​ น้าที่​ป็น ​ ู้​ นับสนุน​ ลัก​ ย่าง​ต็ม​ ี่​ ท ถ ท ห เ ผส ห อ เ ท ใน​ ุกๆ​ด้าน​ ท แรง​ชียร์จาก​ าคีภาค​ วน​ างๆ​เกิดขนเนือง​ า​ าก​ วาม​ เ ​ ภ ​ ส่ ต่ ​ ึ้ ​ ่ ม จ ค ต้องการ​ ะ​ห็น​ ‘พลัง​ อง​ ำรวจ​ น​ ทบาท​ ี่​ หญ่’​ ผู้​ ุก​ ึ้น​ า​ จ เ ข ต ใ บ พใ ล ข ม ​ ำ​ น้าที่​ ำนวย​ วาม​ ุติธรรม​ และ​สริม​ ร้าง​ วาม​ ลอดภัย​ ทห อ ค ย เ ส ค ป ทาง​ นน​ห้​กิด​ ึ้น​น​ ังคม​ทย​ห้​ ง​ด้...ตำรวจ​ทย​ ู้ๆ ถ ใ เ ข ใ ส ไ ใ จไ ไ ส สำนักงาน​ ำรวจ​ ห่งชาติระดม​ ำรวจ​ วประเทศ​ ระชุมการ​ งคับ​ ต แ ​ ​ ต ทั่ ​ ป ​ บั ใช้​ ฎหมาย​ ุบัติเหตุ​ ก อ 22​ กุมภาพันธ์​ 2553​ มี​ าร​ ัด​ ัมมนา​รื่อง​ ‘การ​ ังคับ​ช้​ ก จ ส เ บ ใ กฎ​ มาย​ รา​ ร​พือลด​ บตทาง​ นน’​ขึนทโรงแรม​ มพีเรียล​หัวหิน​ ห จ จ เ ่ ​ อุ ั ​ ถ ิ ้ ​​ ี่ อิ โดย​ ำนักงาน​ ำรวจ​ ห่ง​ าติ​ ร่วม​ ับ​ ูนย์​ ิชาการ​ วาม​ ลอดภัย​ ส ต แ ช ก ศ ว ค ป ทาง​ นน​ (ศวปถ.)​ มูลนิธิ​ าธารณสุข​ ห่ง​ าติ​ (มสช.)​ มี​จ้า​ น้าที่​ ถ ส แ ช เ ห ตำรวจ​ ี่​กี่ยวข้อง​ ั่ว​ ระเทศ​ข้า​ ่วม​ป็น​ ำนวน​ าก​ ทเ ทป เ ร เ จ ม พล.ต.ท.ว​ พงษ์​ชิวปรีชา​ผูชวย​ผบ.ตร.​กล่าว​ปิดงาน​ซึงผชวย​ ร ​ ​่ ้ เ ​ ่ ​ ​่ ู้ ผูบญชาการ​ ำรวจ​ ห่งชาติ​ระบุวา​สหประชาชาติ​(UN)​และ​ งค์การ​ ​ั ้ ต แ ​ ​่ อ อนามัยโลก​(WHO)​ได้ประกาศ​ ฏิญญา​ อ​ โก​เพือลด​ บตเหตุลง​ ​ ​ ป ม ส​ ่ ​ อุ ั ิ ​ ​ รึ่ง​ นึ่ง​ ายใน​ 10​ ปี​ ซึ่ง​น​ ่วน​ อง​ ทย​ ัญหา​ าร​กิด​ ุบัติเหตุ​ ค ห ภ ใ ส ข ไ ป ก เ อ ไ ส ค เ ห ใ เ ​ด้​ ร้าง​ วาม​สีย​ าย​ห้​ศรษฐกิจ​ าติ​ ว่า​4​แสน​ ้าน​ าท​ ่อ​ ี​ ช ก ล บ ต ป ดัง​ ั้น​ จึง​ ด้​ ี​ าร​ ัด​ ำ​ ผน​ ม่บท​ าร​ ริหาร​ าน​ ้าน​ น ไ มก จ ท แ แ ก บ ง ด จราจร​ระยะ​3-5​ปี​ มุ่ง​น้น​ าร​ ด​ ุบัติเหตุ​โดย​ ะ​ ำ​รื่อง​ อ​พิ่ม​ เ ก ล อ จทเ ข เ งบ​ ระมาณ​ ้าน​ าน​ ราจร​ าก​ ัฐบาล​ เนื่องจาก​ ี​ ี่​ ่าน​ า​ ด้​ ับ​ ป ด ง จ จ ร ปทผ ม ไ ร การ​ นับสนุน​ บ​พียง​20​ล้าน​ าท​ท่านั้น​นอกจาก​ ี้​ ะ​ ี​ าร​ รับ​ ส ง เ บ เ นจ มก ป การ​ ำงาน​หม่​รวม​ป​ ึง​ ัด​ ั้ง​ ีม​ อบสวน​ ุบัติเหตุ​เพื่อ​ ิเคราะห์​ ท ใ ไ ถจ ตท ส อ ว หา​ าเหตุ​ าร​กิด​ ุบัติเหตุ​ ี่​กิด​ ึ้น​น​ ต่​ รั้ง​​​ ส ก เ อ ทเ ข ใ แ ค ผูชวย​ผบ.ตร.​กล่าว​ กวา​อุบตเหตุจราจร​น​ ระเทศไทย​ถือ​ ​่ ้ อี ​ ่ ั ิ ​ ใ ป เป็น​ ัญหา​ ำคัญ​ อง​ าติ​ ี่​ ะ​ ้อง​ ่วย​ ก้ไข​ ลด​ ำนวน​ ู้​สีย​ ีวิต​ ป ส ข ช ทจ ต ช แ จ ผเ ช ทพ ส ข อ น เ ห ​ ี่​ ุ่ง​ ูง​ ึ้น​ ย่าง​ ่า​ป็น​ ่วง​โดย​ ณะ​ ี้​ ี​ ู้​สีย​ ีวิต​ ึง​ ี​ ะ​12,000​ ข นมผเ ช ถ ปล คน​ เทียบ​ท่ากับ​ ำนวน​ ู้​สีย​ ีวิต​ าก​ครื่อง​ ิน​ ัม​บ้​ ก​ ัปดาห์​ เ จ ผเ ช จ เ บ จ โ ต ส ละ​1​ลำ​ นอกจาก​ ี้​ าร​ ูญ​สีย​ ีวิต​และ​ าด​จ็บ​ าก​ ุบัติเหตุ​ ราจร​ นก ส เ ช บ เ จ อ จ เมื่อ​ ิด​ป็น​งิน​ ะ​ ี​ ำนวน​ ึง​ 2.3​ แสน​ ้าน​ าท​ ่อ​ ​ เมื่อ​ วม​ ับ​ ค เ เ จ มจ ถ ล บ ต ปี ร ก ปัญหา​ าร​ ราจร​ ิดขัด​ น​ นน​ จะ​ ี​ ัวเลข​ ี่​ ร้าง​ วาม​สีย​ าย​ ก จ ต บ ถ มต ทส ค เ ห มากกว่า​ 4.3​ แสน​ ้าน​ าท​ จน​ ำให้​ ัฐบาล​ ด้​ ำหนด​ ห้​ ัญหา​ ล บ ท ร ไ ก ใ ป อุบัติเหตุ​ ราจร​ป็น​ าระ​ ห่ง​ าติ​​ จ เ ว แ ช ที่มา:​http://www.prachuppost.com ร่วมทาง 3 การ์ตูน 35